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公开(公告)号：CN107386015A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710526294.5
申请日：2017-06-30
Applicant: 天津银龙预应力材料股份有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司
Inventor： 许正洪 , 李楠 , 张玉光 , 胡浩 , 李竹 , 方新涛 , 杨宝峰 , 魏周春 , 于鹏 , 张东风 , 董光辉 , 吴永红 , 王建双 , 刘道通 , 冉丹丹 , 张楠 , 程保青 , 怯延峰
CPC classification number: E01B1/002 , E01B19/003 , E01B2204/06 , E01B2204/09
Abstract: 本发明创造提供一种能够限制位移的轨道结构，包括：轨道板板体和限位结构，限位结构设置于轨道板板体底部。本发明创造的有益效果是：限制了轨道板由于荷载和其他因素引起的纵、横向位移，解决了由于温度降低、预应力混凝土结构徐变收缩、列车制动使轨道板产生拉力，抵消部分预应力的问题。
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公开(公告)号：CN107119504A
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：CN201710527789.X
申请日：2017-06-30
Applicant: 天津银龙预应力材料股份有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司
Inventor： 李楠 , 胡浩 , 李竹 , 方新涛 , 张庆 , 杨宝峰 , 董光辉 , 吴永红 , 张东风 , 王建双 , 刘道通 , 冉丹丹 , 程保青 , 张楠 , 许正洪 , 张玉光 , 魏周春 , 于鹏 , 怯延峰
CPC classification number: E01B1/002 , E01B19/003 , E01B2204/09
Abstract: 本发明创造提供一种能够减振的轨道板，包括：轨道板板体和减振结构，减振结构设置于所述轨道板板体下方。本发明创造的有益效果是：能适应变化压力带来的影响，使得减振效果提高，列车的动能损失减少，提升了列车行进速度；并且减少了振动后有效提高乘坐列车的舒适度。
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公开(公告)号：CN207244350U
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201720783486.X
申请日：2017-06-30
Applicant: 天津银龙预应力材料股份有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司
Inventor： 许正洪 , 李楠 , 张玉光 , 胡浩 , 李竹 , 方新涛 , 杨宝峰 , 魏周春 , 于鹏 , 张东风 , 董光辉 , 吴永红 , 王建双 , 刘道通 , 冉丹丹 , 张楠 , 程保青 , 怯延峰
Abstract: 本实用新型创造提供一种能够限制位移的轨道结构，包括：轨道板板体和限位结构，限位结构设置于轨道板板体底部。本实用新型创造的有益效果是：限制了轨道板由于荷载和其他因素引起的纵、横向位移，解决了由于温度降低、预应力混凝土结构徐变收缩、列车制动使轨道板产生拉力，抵消部分预应力的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207244349U
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201720783479.X
申请日：2017-06-30
Applicant: 天津银龙预应力材料股份有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司
Inventor： 李楠 , 胡浩 , 李竹 , 方新涛 , 张庆 , 杨宝峰 , 董光辉 , 吴永红 , 张东风 , 王建双 , 刘道通 , 冉丹丹 , 程保青 , 张楠 , 许正洪 , 张玉光 , 魏周春 , 于鹏 , 怯延峰
Abstract: 本实用新型创造提供一种能够减振的轨道板，包括：轨道板板体和减振结构，减振结构设置于所述轨道板板体下方。本实用新型创造的有益效果是：能适应变化压力带来的影响，使得减振效果提高，列车的动能损失减少，提升了列车行进速度；并且减少了振动后有效提高乘坐列车的舒适度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208121485U
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201820551016.5
申请日：2018-04-17
Applicant: 天津银龙预应力材料股份有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 河间市银龙轨道有限公司 , 杭州银龙唐普徕科技有限公司
Inventor： 许正洪 , 张庆 , 杨宝峰 , 胡浩 , 李竹 , 方新涛 , 董光辉 , 张东风 , 李楠 , 王羽杰 , 魏周春 , 于鹏 , 郑强 , 冉丹丹 , 雷鹏飞 , 李振彪 , 伍卫凡 , 王健双 , 刘道通 , 程保青
Abstract: 本实用新型公开了一种小半径盾构用预制轨道板。预制轨道板上布置有承轨台，承轨台上开有螺钉孔，螺钉孔用于安装扣件，扣件将钢轨固定到承轨台上；预制轨道板在位于沿钢轨布置方向的前后侧面中间均开有槽截面为半椭圆形的限位凹槽；预制轨道板在位于钢轨布置方向的两侧侧面设有凹陷槽，凹陷槽的槽面设有水平的用于支承、精调和起吊用的螺栓孔。本实用新型的预制轨道板，能解决小半径曲线盾构地段预制轨道板的安装、精调问题，提高预制板对城市轨道交通的适应性，降低城市轨道交通板式无砟道床的实施风险。
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公开(公告)号：CN208104908U
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201820546143.6
申请日：2018-04-17
Applicant: 天津银龙预应力材料股份有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 河间市银龙轨道有限公司 , 杭州银龙唐普徕科技有限公司
Inventor： 许正洪 , 张庆 , 杨宝峰 , 胡浩 , 李竹 , 方新涛 , 董光辉 , 张东风 , 李楠 , 王羽杰 , 魏周春 , 于鹏 , 郑强 , 冉丹丹 , 雷鹏飞 , 李振彪 , 伍卫凡 , 王健双 , 刘道通 , 程保青
IPC: E01B1/00
Abstract: 本实用新型公开了一种装配式双向先张预应力轨道板的辅助精调及加固装置。包括支座、L型顶托、支撑调节螺栓和连接螺栓，L型顶托主要L型托板和托块连接而成，L型托板的一侧板竖直布置，另一侧板水平布置，L型托板竖直布置的侧板外侧面和托块侧面固定连接，托块通过支撑调节螺栓连接到支座上；L型托板竖直布置的侧板的两侧安装有连接螺栓，通过连接螺栓与用于钢轨铺设的预应力轨道板连接。本实用新型结能很好地便于轨道板稳定精调及加固，确保装配式轨道板铺设精度，体积小，重量轻，方便运输。
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公开(公告)号：CN107130474A
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201710527791.7
申请日：2017-06-30
Applicant: 天津银龙预应力材料股份有限公司
Inventor： 许正洪 , 李楠 , 张玉光 , 杨宝峰 , 魏周春 , 于鹏 , 张东风 , 胡浩 , 李竹 , 方新涛 , 张楠 , 董光辉 , 吴永红 , 王建双 , 刘道通 , 冉丹丹 , 程保青 , 怯延峰
CPC classification number: E01B1/002 , E01B29/00 , E01B2204/10
Abstract: 本发明创造提供一种轨道板的框架布筋结构，包括：轨道板板体、预应力结构和框架结构，框架结构和预应力结构浇筑于轨道板板体内，框架结构设置在预应力结构的边缘。本发明创造的有益效果是：改善内部预应力钢筋的抗弯抗拉能力，提高轨道板的耐久性，钢筋使用量减少，节省材料。
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公开(公告)号：CN207017079U
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201720784325.2
申请日：2017-06-30
Applicant: 天津银龙预应力材料股份有限公司
Inventor： 许正洪 , 李楠 , 张玉光 , 杨宝峰 , 魏周春 , 于鹏 , 张东风 , 胡浩 , 李竹 , 方新涛 , 张楠 , 董光辉 , 吴永红 , 王建双 , 刘道通 , 冉丹丹 , 程保青 , 怯延峰
Abstract: 本实用新型创造提供一种轨道板的框架布筋结构，包括：轨道板板体、预应力结构和框架结构，框架结构和预应力结构浇筑于轨道板板体内，框架结构设置在预应力结构的边缘。本实用新型创造的有益效果是：改善内部预应力钢筋的抗弯抗拉能力，提高轨道板的耐久性，钢筋使用量减少，节省材料。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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