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公开(公告)号:CN107013907A
公开(公告)日:2017-08-04
申请号:CN201710441675.3
申请日:2017-06-13
Applicant: 天津市热力有限公司
CPC classification number: Y02E20/363 , F23D1/00 , F23J15/00 , F23J15/06 , F26B21/001 , F26B23/001
Abstract: 本发明涉及一种用于煤粉制备的煤粉锅炉尾气余热利用系统,特征是包括煤粉制备体系,锅炉尾气处理体系,煤粉制备体系主要有磨前仓、给煤机、中速辊磨机、收粉器、热风炉、煤粉塔及热风炉引风机;煤粉锅炉尾气处理体系主要有一台或多台煤粉锅炉的尾气烟道、锅炉联合烟道、与锅炉联合烟道通过脱硫塔入口烟气挡板门依次连的脱硫塔、湿电除尘器及烟囱;联合烟道通过锅炉去制粉烟气挡板门经尾气回收烟道连至热风炉烟气进口;收粉器烟气出口通过引风机分两路回路烟道,一路连至脱硫塔,另一路通过循环旁路阀连至锅炉去制粉烟气挡板门与热风炉烟气进口之间的尾气回收烟道上;热风炉烟气出口连至中速辊磨机的烟气进口。
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公开(公告)号:CN206831546U
公开(公告)日:2018-01-02
申请号:CN201720689245.9
申请日:2017-06-13
Applicant: 天津市热力有限公司
IPC: F23J15/06
Abstract: 本实用新型涉及一种用于煤粉制备的煤粉锅炉尾气余热利用系统,特征是包括煤粉制备体系,锅炉尾气处理体系,煤粉制备体系主要有磨前仓、给煤机、中速辊磨机、收粉器、热风炉、煤粉塔及热风炉引风机;煤粉锅炉尾气处理体系主要有一台或多台煤粉锅炉的尾气烟道、锅炉联合烟道、与锅炉联合烟道通过脱硫塔入口烟气挡板门依次连的脱硫塔、湿电除尘器及烟囱;联合烟道通过锅炉去制粉烟气挡板门经尾气回收烟道连至热风炉烟气进口;收粉器烟气出口通过引风机分两路回路烟道,一路连至脱硫塔,另一路通过循环旁路阀连至锅炉去制粉烟气挡板门与热风炉烟气进口之间的尾气回收烟道上;热风炉烟气出口连至中速辊磨机的烟气进口。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN211366293U
公开(公告)日:2020-08-28
申请号:CN201921430976.7
申请日:2019-08-30
Applicant: 天津市热力有限公司
Abstract: 本实用新型属于计算机防护设备技术领域,尤其是涉及一种煤粉炉粉塔卸料手孔处半自动下料装置,在粉塔(1)内测平行铺设两条轨道(2),所述轨道(2)上滑动配合有横向刚刷(3),所述刚刷(3)配合在位于粉塔(1)内部的铁丝网(6)上端,刚刷(3)与连杆(4)滑动配合,所述连杆(4)与固定安装在粉塔(1)外侧的连杆(5)铰接当出现铁丝网堆积煤球导致下粉不畅的情况时,只需关闭卸料阀,手动扳动连杆4即可,不用打开手孔,节约打开手孔的时间。不再需要人工掏煤球,节省了人力物力。改进后,关闭卸料阀时间大大缩短,使卸料更加平稳,保证了小粉仓中煤粉重量在正常范围内,提高了生产运行效率。
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公开(公告)号:CN214589745U
公开(公告)日:2021-11-02
申请号:CN202023057232.0
申请日:2020-12-17
Applicant: 天津市热力有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于变电室的挡鼠装置,包括:固定座、移动挡板和升降机构,固定座,呈中空的长方体,长方体上设置有凹槽;移动挡板,活动设置在固定座内,移动挡板上设置有齿条,移动挡板穿过固定座上的凹槽上下移动;以及升降机构,设置在固定座内,包括共轴的第一齿轮、第二齿轮和脚踩踏板,第一齿轮和第二齿轮轴心处设置有固定杆,固定杆穿过轴心两端延伸固定在固定座上,脚踩踏板穿过固定座侧壁延伸在外部,脚踩踏板通过弹性部件与固定座内侧底部连接,脚踩踏板上设置有齿条,第一齿轮与脚踩踏板上的齿条啮合,第二齿轮与移动挡板上的齿条啮合。本实用新型制造成本低、操作简单,更加省力便捷,保障巡检人员的人身安全。
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公开(公告)号:CN211372453U
公开(公告)日:2020-08-28
申请号:CN201921437067.6
申请日:2019-08-30
Applicant: 天津市热力有限公司
IPC: F23J1/06 , F26B5/08 , B01F3/12 , C02F11/126
Abstract: 本实用新型属于煤粉炉排渣技术领域,尤其是涉及一种煤粉炉自动出灰系统,包括与刮板机(1)相连接的排渣沟(2),所述排渣沟(2)连通到灰水池(3),所述灰水池(3)一端连接往灰水池(3)注水的清水池(4),所述灰水池(3)的另一端连接滚筒式脱水机(5),所述滚筒式脱水机(5)的出水端与清水池相连;本装置直接将排出的灰料与水搅拌,并通过滚筒式脱水机分离灰料与水,是分离的水循环利用,通过将灰料与水混合后运输,在分离装车的过程,保证了灰料在运输的过程中不会飘散造成环境污染,同时相对于颗粒状或块装的灰料,混合后的泥浆通过泵体的带动更方便运输。
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