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公开(公告)号:CN119419286A
公开(公告)日:2025-02-11
申请号:CN202411426343.4
申请日:2024-10-14
Applicant: 天津商业大学
Abstract: 本发明公开了一种多孔碳载体催化层氧还原反应的优化构建方法及存储介质、程序产品和计算机系统,应用于质子交换膜燃料电池技术领域,该方法包括:步骤S1,构建包括多个多孔碳颗粒的多孔碳载体;步骤S2,在多孔碳载体中继续构建铂Pt颗粒,即在多孔碳载体表面负载铂催化剂;步骤S3,在多孔碳载体的二次孔中,继续构建离聚物;步骤S4,在多孔碳载体的一次孔中,继续构建水膜;步骤S5,在多孔碳载体的一次孔中,继续构建离聚物,最终获得多孔碳载体催化层。本发明能够充分揭示质子交换膜燃料电池PEMFC的催化层CL的多孔碳载体内一次孔尺寸和数量,对Pt纳米颗粒的质量扩散和ORR(即氧还原反应)性能的具体影响。
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公开(公告)号:CN119000836A
公开(公告)日:2024-11-22
申请号:CN202410957560.X
申请日:2024-07-17
Applicant: 天津商业大学
IPC: G01N27/48 , G01N27/417 , G01N27/30
Abstract: 本发明公开一种燃料电池气体扩散层氧气传输系数测试装置,包括装置框架,置于所述装置框架中的电解液以及置于所述电解液中的电极,所述电极包括阳极与阴极,所述装置框架内在所述电解液的顶部布置有气体渗透膜,所述气体渗透膜的上方布置有多孔介质试样。本发明能够准确进行气体扩散膜干燥和含水状态下氧气扩散系数的测试,同时能够研究孔隙率与含水量对氧气扩散率的影响,促进对燃料电池性能优化分析的研究。
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