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公开(公告)号：CN114616109A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202080075811.1
申请日：2020-10-12
Applicant: 大陆轮胎德国有限公司
IPC: B60C13/00 , B60C15/024
Abstract: 一种具有轮辋保护肋(9)的车辆充气轮胎，其中，轮辋保护肋的设计功能是使车辆充气轮胎具有改善的耐久性，并且轮辋保护肋的轴向宽度的扩缩旨在允许仅很小影响滚动阻力和耐久性；这是如下实现的：如在轮胎截面中看到的，轮辋保护肋(9)的轴向外轮廓(10)在径向外侧以凸出弯曲的第一区域(12)开始，该第一区域切向地邻接胎侧(6)的轴向外轮廓(11)，第一区域(12)径向向内切向地并入到凹入弯曲的第二区域(13)中，第二区域(13)切向地并入到凸出弯曲的第三区域(15)中，并且第三区域(15)切向地并入到第四区域(16)中，该第四区域包括轮辋保护肋(9)的轴向最外点(17)。
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公开(公告)号：CN114616109B
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202080075811.1
申请日：2020-10-12
Applicant: 大陆轮胎德国有限公司
IPC: B60C13/00 , B60C15/024
Abstract: 一种具有轮辋保护肋(9)的车辆充气轮胎，其中，轮辋保护肋的设计功能是使车辆充气轮胎具有改善的耐久性，并且轮辋保护肋的轴向宽度的扩缩旨在允许仅很小影响滚动阻力和耐久性；这是如下实现的：如在轮胎截面中看到的，轮辋保护肋(9)的轴向外轮廓(10)在径向外侧以凸出弯曲的第一区域(12)开始，该第一区域切向地邻接胎侧(6)的轴向外轮廓(11)，第一区域(12)径向向内切向地并入到凹入弯曲的第二区域(13)中，第二区域(13)切向地并入到凸出弯曲的第三区域(15)中，并且第三区域(15)切向地并入到第四区域(16)中，该第四区域包括轮辋保护肋(9)的轴向最外点(17)。
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公开(公告)号：CN112638661B
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN201980056682.9
申请日：2019-07-29
Applicant: 大陆轮胎德国有限公司
IPC: B60C1/00
Abstract: 本发明涉及一种车辆充气轮胎，其具有由硫交联的橡胶混合物构成的内衬，该硫交联的橡胶混合物含有80至100phr(重量份，基于100重量份的该混合物中的所有橡胶)的至少一种丁基橡胶和/或卤化丁基橡胶、至少一种填充剂、1至60phr的至少一种香豆酮‑茚树脂以及1至60phr的至少一种脂族烃树脂，其中香豆酮‑茚树脂和脂族烃树脂的总质量不超过65phr。
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公开(公告)号：CN115666970A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202180038067.2
申请日：2021-05-11
Applicant: 大陆轮胎德国有限公司
Inventor： 萨沙·芬克-弗里德克 , 马里奥·蒙塔尔沃 , 贾斯特斯·罗默 , 马蒂亚斯·普吕克斯
Abstract: 本发明涉及一种径向车辆轮胎，包括：‑两个胎圈区域，这两个胎圈区域具有胎圈芯，‑胎体嵌件，该胎体嵌件围绕胎圈芯延伸并且具有朝向胎壁延伸的胎体反包，‑至少一个橡胶垫带，该至少一个橡胶垫带形成胎圈区域的外表面并且由第一橡胶垫带部分和第二橡胶垫带部分组成，该第一橡胶垫带部分由第一橡胶混合物组成，该第二橡胶垫带部分由第二橡胶混合物组成，其中，‑第一橡胶垫带部分沿着胎体反包延伸，并且‑第二橡胶垫带部分被形成为使得在安装在轮辋上之后，第二橡胶垫带部分至少部分地定位在胎圈芯与轮辋之间，其特征在于，第一橡胶混合物的在20℃下根据DIN 53512的回弹性在20％和80％的范围内，并且第二橡胶混合物的同样在20℃下根据DIN 53512测得的回弹性与第一橡胶混合物的回弹性不同。本发明还涉及一种橡胶垫带的用途以及一种包括径向车辆轮胎的车辆车轮系统。
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公开(公告)号：CN112638661A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN201980056682.9
申请日：2019-07-29
Applicant: 大陆轮胎德国有限公司
IPC: B60C1/00
Abstract: 本发明涉及一种车辆充气轮胎，其具有由硫交联的橡胶混合物构成的内衬，该硫交联的橡胶混合物含有80至100phr(重量份，基于100重量份的该混合物中的所有橡胶)的至少一种丁基橡胶和/或卤化丁基橡胶、至少一种填充剂、1至60phr的至少一种香豆酮‑茚树脂以及1至60phr的至少一种脂族烃树脂，其中香豆酮‑茚树脂和脂族烃树脂的总质量不超过65phr。
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