公开(公告)号：CN102959251A

公开(公告)日：2013-03-06

申请号：CN201180031583.9

申请日：2011-06-09

Applicant: 大金工业株式会社

Inventor： 石井慎治 ,  长尾光久

IPC: F04D29/58 ,  F04D29/28 ,  F04D29/66

CPC classification number: H01M2/202 ,  F04D1/00 ,  F04D25/082 ,  H01M2/22 ,  H01R43/00 ,  Y10T29/49204

Abstract: 本发明的目的在于，在送风装置中降低送风声音，该送风声音被认为是沿着毂部流动的空气和从开口流出的空气相互干涉的原因。送风装置（10）的风扇转子（20）是由毂部（25）、主板（29）和多个叶片（26）构成的西洛克风扇。在送风装置（10）中，在马达覆盖部（24）的下部（吸入侧的相反侧）设有开口（24a）。开口（24a）被配置成，以风扇转子（20）的吸入侧的相反侧端部（28）为基准，处于风扇转子（20）的高度尺寸（H）的0～45％的范围。因此，能够抑制从风扇转子（20）的吸入侧流向吹出侧的空气和从开口（24a）流出的空气相互干涉，预计达到静音效果。

公开(公告)号：CN102959251B

公开(公告)日：2015-12-09

申请号：CN201180031583.9

申请日：2011-06-09

Applicant: 大金工业株式会社

Inventor： 石井慎治 ,  长尾光久

IPC: F04D29/58 ,  F04D29/28 ,  F04D29/66

CPC classification number: H01M2/202 ,  F04D1/00 ,  F04D25/082 ,  H01M2/22 ,  H01R43/00 ,  Y10T29/49204

Abstract: 本发明的目的在于，在送风装置中降低送风声音，该送风声音被认为是沿着毂部流动的空气和从开口流出的空气相互干涉的原因。送风装置（10）的风扇转子（20）是由毂部（25）、主板（29）和多个叶片（26）构成的西洛克风扇。在送风装置（10）中，在马达覆盖部（24）的下部（吸入侧的相反侧）设有开口（24a）。开口（24a）被配置成，以风扇转子（20）的吸入侧的相反侧端部（28）为基准，处于风扇转子（20）的高度尺寸（H）的0～45％的范围。因此，能够抑制从风扇转子（20）的吸入侧流向吹出侧的空气和从开口（24a）流出的空气相互干涉，预计达到静音效果。