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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109779641B
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN201910187533.8
申请日：2019-03-13
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 一种基于水压自承特性的复合型海底隧道结构及施工方法，属于土木工程领域。针对传统隧道结构和施工方法难以满足复杂地质条件下长距离水下隧道的施工建设要求、抗震性能差、易发生突水事故等问题，本发明提供一种，先盾构后顶管的组合式长距离海底隧道结构及施工方法，在盾构界面与二次顶管空隙填充柔性防水、抗震材料，并将水引入围岩内侧，利用海水连通式自平衡特性加强围岩承载能力。给出了利用水压自平衡提升围岩支护效果的算法，并提出了刚性壳‑弹簧阻尼‑接触面的抗震结构模型。与现有隧道结构及施工方法相比，解决了传统长距离海底隧道易透水、难施工、抗震能力差的问题。是一种适合复杂海况、地质条件的新型海底隧道结构形式及施工方法。
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公开(公告)号：CN109779641A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201910187533.8
申请日：2019-03-13
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 一种基于水压自承特性的复合型海底隧道结构及施工方法，属于土木工程领域。针对传统隧道结构和施工方法难以满足复杂地质条件下长距离水下隧道的施工建设要求、抗震性能差、易发生突水事故等问题，本发明提供一种，先盾构后顶管的组合式长距离海底隧道结构及施工方法，在盾构界面与二次顶管空隙填充柔性防水、抗震材料，并将水引入围岩内侧，利用海水连通式自平衡特性加强围岩承载能力。给出了利用水压自平衡提升围岩支护效果的算法，并提出了刚性壳-弹簧阻尼-接触面的抗震结构模型。与现有隧道结构及施工方法相比，解决了传统长距离海底隧道易透水、难施工、抗震能力差的问题。是一种适合复杂海况、地质条件的新型海底隧道结构形式及施工方法。
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公开(公告)号：CN113216081A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110522132.0
申请日：2021-05-13
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本发明属于海洋技术领域，提供了一种潜堤和方孔网格人工鱼礁复合的生态防波堤，包括抛石基床、人造珊瑚礁护底、潜堤、方孔网格人工鱼礁和节点柱；所述潜堤置于抛石基床顶部，所述方孔网格人工鱼礁置于潜堤外侧，所述节点柱设置于潜堤和方孔网格人工鱼礁之间。本发明将方孔网格人工鱼礁沿顺岸方向布置，利用其形成的方孔网格空箱罩面与波浪相互作用耗散波能，并对内部潜堤进行保护，同时空心曲面的多孔结构不仅具有较大的表面积能够为生物提供更多的栖息空间，还具有良好的透水性，可加强内外水体交换。
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公开(公告)号：CN209704565U
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201920319001.0
申请日：2019-03-13
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 一种基于水压自承特性的复合型海底隧道结构，属于土木工程领域。针对传统隧道结构和施工方法难以满足复杂地质条件下长距离水下隧道的施工建设要求、抗震性能差、易发生突水事故等问题，该复合型海底隧道结构包括一次盾构掌子面、围岩锚喷支护层、顶管固定弹性支座、半刚性顶管、抗震层、引水孔、中空注浆锚杆、钢缆和剪力键。与现有隧道结构及施工方法相比，解决了传统长距离海底隧道易透水、难施工、抗震能力差的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN215105043U
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202121020427.X
申请日：2021-05-13
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本实用新型属于海洋技术领域，提供了一种潜堤和方孔网格人工鱼礁复合的生态防波堤，包括抛石基床、人造珊瑚礁护底、潜堤、方孔网格人工鱼礁和节点柱；所述潜堤置于抛石基床顶部，所述方孔网格人工鱼礁置于潜堤外侧，所述节点柱设置于潜堤和方孔网格人工鱼礁之间。本实用新型将方孔网格人工鱼礁沿顺岸方向布置，利用其形成的方孔网格空箱罩面与波浪相互作用耗散波能，并对内部潜堤进行保护，同时空心曲面的多孔结构不仅具有较大的表面积能够为生物提供更多的栖息空间，还具有良好的透水性，可加强内外水体交换。
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