公开(公告)号：CN115981160B

公开(公告)日：2024-07-02

申请号：CN202310055496.1

申请日：2023-01-19

Applicant: 大连理工大学

Inventor： 孙希明 ,  李世新 ,  全福祥 ,  李宏新 ,  张志博

IPC: G05B13/04

Abstract: 一种基于反演滑模控制的航空发动机喘振主动控制系统，包括建立带有执行机构的压气机模型、压气机模型坐标变换、设计反演滑模控制器。本发明基于反演滑模控制的原理，能够有效简化反演控制器的设计步骤，扩大系统的适用范围，增强系统的鲁棒性，实现大范围、自适应、性能优化的喘振主动控制。所设计的反演滑模控制器在反演控制的基础上加入滑模控制，既简化反演控制器的设计，又可扩大控制器的有效工作范围，增强系统对非匹配不确定性的鲁棒性；所设计的控制器可适用于多种诱因导致的喘振的主动控制，提高控制器的自适应性，更接近发动机的实际工作情况；可在已有控制器的基础上进行微小改动，可达到所需要的控制效果，相比于已有的智能控制方法本发明更简便且更易于实施。

公开(公告)号：CN117724337A

公开(公告)日：2024-03-19

申请号：CN202311737577.6

申请日：2023-12-18

Applicant: 大连理工大学

Inventor： 孙希明 ,  李世新 ,  全福祥 ,  张志博 ,  杨明绥 ,  李宏新

IPC: G05B13/04

Abstract: 一种基于二阶滑模控制的航空发动机喘振主动控制系统，包括建立带有执行机构的压气机模型、设计二阶滑模控制器。基于高阶滑模控制的原理，保持传统滑模的强鲁棒性的优点，同时也抑制滑模控制的抖振问题，消除相对阶的限制和提高了控制精度，实现快速、抗干扰能力强、鲁棒性强的喘振主动控制。所设计的快速超螺旋二阶滑模控制器在二阶滑模控制的基础上加入线性项，既有效抑制滑模控制的抖振问题，又增大控制系统的收敛速度，增强系统对非匹配不确定性的鲁棒性；所设计的控制器可以进行有效的主动防喘控制和退喘控制，使压气机能够稳定地工作在喘振边界以外的区域，扩大压气机的工作范围，不需要知道压气机的精确模型；所设计控制器对于未建模动态及系统扰动等不确定性因素具有较强的鲁棒性。

公开(公告)号：CN115981160A

公开(公告)日：2023-04-18

申请号：CN202310055496.1

申请日：2023-01-19

Applicant: 大连理工大学

Inventor： 孙希明 ,  李世新 ,  全福祥

IPC: G05B13/04

Abstract: 一种基于反演滑模控制的航空发动机喘振主动控制系统，包括建立带有执行机构的压气机模型、压气机模型坐标变换、设计反演滑模控制器。本发明基于反演滑模控制的原理，能够有效简化反演控制器的设计步骤，扩大系统的适用范围，增强系统的鲁棒性，实现大范围、自适应、性能优化的喘振主动控制。所设计的反演滑模控制器在反演控制的基础上加入滑模控制，既简化反演控制器的设计，又可扩大控制器的有效工作范围，增强系统对非匹配不确定性的鲁棒性；所设计的控制器可适用于多种诱因导致的喘振的主动控制，提高控制器的自适应性，更接近发动机的实际工作情况；可在已有控制器的基础上进行微小改动，可达到所需要的控制效果，相比于已有的智能控制方法本发明更简便且更易于实施。