公开(公告)号：CN116822061A

公开(公告)日：2023-09-29

申请号：CN202310950947.8

申请日：2023-07-31

Applicant: 大连理工大学

Inventor： 牛斌 ,  于浩俣 ,  杨睿 ,  於化梅 ,  钱卫

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/23 ,  G06F111/06 ,  G06F113/28 ,  G06F119/14

Abstract: 一种用于柔顺变体机翼的刚柔协同一体优化设计方法，同时考虑结构整体承载刚度、局部刚度、局部变体设计要求，提出表征机翼翼肋结构整体刚度、局部刚度、前后缘变体部分柔性及变体部分应变均匀性的四个目标函数，并使用多目标优化方法整合四个目标构建优化列式，得到最优结构布局。局部刚性构件在承载时发生变形对柔性构件设计产生影响，导致柔性机构构件设计时位移边界不再固定，随着刚性构件变形而变化。本发明建立同时考虑结构刚柔设计的多目标优化模型，克服了单独设计刚性构件或柔性构件使得结构过刚或过柔的问题，在设计柔性变体时引入应变分布均匀性要求，提出基于应变方差的应变均匀性函数，实现可变体部分柔性变形和应变分布一致性目标。

公开(公告)号：CN119705812A

公开(公告)日：2025-03-28

申请号：CN202510166190.2

申请日：2025-02-14

Applicant: 大连理工大学

Inventor： 牛斌 ,  於化梅 ,  吴广磊 ,  刘宗麟 ,  杨睿

IPC: B64C3/52

Abstract: 本发明属于变体飞行器技术领域，公开了一种用于变体飞行器的翼尖折转的连杆式机构。包括两侧与机翼翼肋相连的竖直杆、斜长杆、斜短杆构成的双四杆对称运动机构和驱动杆及其驱动单元。本发明可并联两个及两个以上的连杆机构模块并通过一个刚性杆实现单驱动。驱动原件通过驱动杆将力传给右侧竖直杆实现机构折转，回转中心在所有活动机构的外侧，可使机翼在折转过程中折转段上下蒙皮均受拉力，避免蒙皮起褶或鼓包现象的发生，有利于解决翼尖变形气动不连续的现象。