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公开(公告)号:CN117005953A
公开(公告)日:2023-11-07
申请号:CN202310915237.1
申请日:2023-07-25
Applicant: 大连理工大学
IPC: F02C9/26 , G06F30/15 , G06F30/17 , G06F30/20 , G06F111/10
Abstract: 本发明属于航空发动机控制领域,提出一种基于辨识信息的航空发动机稳态燃油自抗扰控制方法。自抗扰控制器应用于航空发动机稳态燃油控制存在参数整定困难、观测器增益过高的问题。针对这两个问题,本发明设计了基于辨识信息的航空发动机稳态燃油自抗扰控制器。首先,使用经典Gram‑Schmidt算法对控制系数b和发动机未知动态进行辨识,将辨识信息加入到ESO中设计改进ESO(improved ESO,IESO)。其次,基于IESO设计航空发动机稳态燃油自抗扰控制器,并基于b的辨识结果快速整定b0。最后,分析IESO观测误差的收敛性以及闭环系统的稳定性。仿真结果表明,采用本发明所提出的方法可以快速整定参数b0,有效降低观测器增益,进而提高系统的鲁棒性。