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公开(公告)号:CN109139339A
公开(公告)日:2019-01-04
申请号:CN201810991317.4
申请日:2018-08-29
Applicant: 大连海事大学 , 交通运输部北海航海保障中心大连航标处
CPC classification number: F03B13/14 , H02N11/002
Abstract: 本发明提供一种波浪能发电装置及发电方法,包括浮体、发电箱体、发电阵列极板和电能收集元件;所述的发电阵列极板设置于所述发电箱体内部,所述发电阵列极板包括多块相互并联、间隔一定距离设置的铜板和铜柱;所述的发电箱体外壁设置有浮体;部分浸入海水的所述铜板和始终浸没于海水的所述铜柱形成的阵列;所述发电箱体通过浮体浮于海面上,当发电箱体随波浪晃动时,铜板作为电极被海水润湿的面积发生变化而产生双电层充放电电流,传输至电能储存元件储存并输出。本发明的技术方案解决了传统波浪能发电技术需要运动部件、无法收集低品位波浪能、开发成本高等问题。
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公开(公告)号:CN109139339B
公开(公告)日:2024-01-09
申请号:CN201810991317.4
申请日:2018-08-29
Applicant: 大连海事大学 , 交通运输部北海航海保障中心大连航标处
Abstract: 本发明提供一种波浪能发电装置及发电方法,包括浮体、发电箱体、发电阵列极板和电能收集元件;所述的发电阵列极板设置于所述发电箱体内部,所述发电阵列极板包括多块相互并联、间隔一定距离设置的铜板和铜柱;所述的发电箱体外壁设置有浮体;部分浸入海水的所述铜板和始终浸没于海水的所述铜柱形成的阵列;所述发电箱体通过浮体浮于海面上,当发电箱体随波浪晃动时,铜板作为电极被海水润湿的面积发生变化而产生双电层充放电电流,传输至电能储存元件储存并输出。本发明的技术方案解决了传统波浪能发电技术需要运动部件、无法收集低品位波浪能、开发成本高等问题。
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公开(公告)号:CN209115248U
公开(公告)日:2019-07-16
申请号:CN201821396516.2
申请日:2018-08-29
Applicant: 大连海事大学 , 交通运输部北海航海保障中心大连航标处
Abstract: 本实用新型提供一种波浪能发电装置,包括浮体、发电箱体、发电阵列极板和电能收集元件;所述的发电阵列极板设置于所述发电箱体内部,所述发电阵列极板包括多块相互并联、间隔一定距离设置的铜板和铜柱;所述的发电箱体外壁设置有浮体;部分浸入海水的所述铜板和始终浸没于海水的所述铜柱形成的阵列;所述发电箱体通过浮体浮于海面上,当发电箱体随波浪晃动时,铜板作为电极被海水润湿的面积发生变化而产生双电层充放电电流,传输至电能储存元件储存并输出。本实用新型的技术方案解决了传统波浪能发电技术需要运动部件、无法收集低品位波浪能、开发成本高等问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN210921174U
公开(公告)日:2020-07-03
申请号:CN201922136677.9
申请日:2019-12-03
Applicant: 交通运输部北海航海保障中心大连航标处
Abstract: 本实用新型公开了一种灯塔停光停电报警系统,具体涉及电工技术领域,包括灯塔体,所述灯塔体包括灯塔底层,所述灯塔底层的底端设置有基础层,且灯塔底层的顶端连接有监测室,且灯塔底层与基础层的连接处设置有阶梯,所述监测室的顶端设置有塔顶,所述塔顶的内部顶端安装有吊杆。本实用新型设置了定位凸起、弹簧、限位腔、滑块以及滑槽,滑块进入到限位腔的内部,当定位凸起到达定位孔的位置时,定位凸起进入到定位孔的内部,实现了LED照明灯与安装座之间的固定,LED照明灯安装拆卸简单,更换方便,设置了停电报警器、光敏传感器以及警报灯,光敏传感器接收不到光信号,警报灯发出警报,便于及时检查LED照明灯,适用于夜晚的情况。
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公开(公告)号:CN102490868A
公开(公告)日:2012-06-13
申请号:CN201110396265.4
申请日:2011-12-02
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明公开了一种航标防碰撞雷达装置,包括:灯具、GPS定位仪和电气劳损监测装置;其特征在于还包括:雷达探测装置,摄像头,雷达信号处理器,无线数据收发装置;通过单片机的控制,对雷达信号处理器传回的雷达信号进行判断处理:船舶处于初级预警距离时进行初级预警;船舶处于中期警报距离时启动摄像头开始对危险船舶进行拍照取证,同时进行再次预警;当雷达探测装置探测到船舶距离本航标达到碰撞距离时,摄像头对危险船舶进行持续拍照,直至远离警报区域为止。该装置具有安装的设备体型小,对航标的结构形状和浮态影响小。而且在原有航标的基础上安装,方便简洁,节省资金,适于在航标领域广泛推广。
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公开(公告)号:CN109483471A
公开(公告)日:2019-03-19
申请号:CN201811583105.9
申请日:2018-12-24
Applicant: 大连海事大学
IPC: B25B27/02
CPC classification number: B25B27/026
Abstract: 一种液压式卸扣防松销拆卸装置,包括液压加力器、连接臂、连接销和定位螺栓,连接臂的上端固定连接在液压加力器的缸体上,连接销上段旋紧在手动液压泵的活塞杆端面上;定位螺栓通过螺纹连接连接臂的下端。使用方法是:将连接销的下端插入卸扣的防松销孔内,下端与防松销的小端接触;调节定位螺栓的高度,使定位螺栓与卸扣凸脚下端接触,微动连接臂,使定位螺栓中心与卸扣的防松销孔中心对心;压动液压加力器的油压起动杆,使液压加力器的活塞杆向外伸,直至连接销将防松销顶出。本发明有益效果是:拆卸效率高,应用范围广,结构简单,操作方便,节省人力,对作业人员无安全隐患,拆卸效率高,应用范围广。
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公开(公告)号:CN102490868B
公开(公告)日:2015-05-13
申请号:CN201110396265.4
申请日:2011-12-02
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明公开了一种航标防碰撞雷达装置,包括:灯具、GPS定位仪和电气劳损监测装置;其特征在于还包括:雷达探测装置,摄像头,雷达信号处理器,无线数据收发装置;通过单片机的控制,对雷达信号处理器传回的雷达信号进行判断处理:船舶处于初级预警距离时进行初级预警;船舶处于中期警报距离时启动摄像头开始对危险船舶进行拍照取证,同时进行再次预警;当雷达探测装置探测到船舶距离本航标达到碰撞距离时,摄像头对危险船舶进行持续拍照,直至远离警报区域为止。该装置具有安装的设备体型小,对航标的结构形状和浮态影响小。而且在原有航标的基础上安装,方便简洁,节省资金,适于在航标领域广泛推广。
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