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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115544764A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211215210.3
申请日：2022-09-30
Applicant: 大连海事大学
IPC: G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明一种变截面纤维金属层合梁悬臂弯曲变形解析方法，属于材料工程、力学领域，包括以下步骤：获取整体连续变截面纤维金属异质层合梁的有限段离散变截面微元段；基于层合板理论，采用纤维金属异质层合梁微元段弯曲刚度计算方法得到有限段离散变截面微元段的刚度；依据复合材料梁理论，基于有限段离散变截面微元段的刚度，获得非均布载荷下变截面纤维金属层悬合梁悬臂任意位置的弯曲挠度。该方法为变截面纤维金属层合结构的弯曲刚度设计提供了一种可行方法，为纤维金属层合梁的铺层角度优化提供了一种快捷解析计算途径，对异质叠层变截面结构的力学性能理论评估具有参考价值。
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公开(公告)号：CN114715350A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210236462.8
申请日：2022-03-11
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明提供一种桨叶‑桨毂双叶铺设的全复合材料螺旋桨及其制备方法。本发明由拍水面铺层、背水面铺层和桨毂增补铺层组成，其中拍水面和背水面采用桨叶‑桨毂一体化双叶片连续铺层设计，内部桨毂空缺位置采用圆形铺层增补。本发明通过改变铺层角度及铺层形状以提高复合材料螺旋桨的结构刚度，减少其受载荷时的变形，提高水动力性能，实现整体复合材料螺旋桨制备方法优化。
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公开(公告)号：CN112937819B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202110340737.8
申请日：2021-03-30
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明公开了一种耐蚀耐冲击的船用混杂纤维复合材料螺旋桨叶及其制备方法，所述螺旋桨叶包括碳纤维复合材料内芯以及设置于内芯表面的正交编织芳纶纤维复合材料保护层，所述碳纤维复合材料内芯包括多层碳纤维复合材料，所述螺旋桨叶由内芯和外表保护层热压而成；还包括所述螺旋桨叶的制备方法。本发明提出了一种能够实现轻质高性能、表面耐冲击和湿态电绝缘目标的船用复合材料螺旋桨叶及其制备方法，既能满足螺旋桨的形貌要求和力学性能要求，又能具备海水淹没态电偶腐蚀防护和空蚀防护要求。
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公开(公告)号：CN114715350B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202210236462.8
申请日：2022-03-11
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明提供一种桨叶‑桨毂双叶铺设的全复合材料螺旋桨及其制备方法。本发明由拍水面铺层、背水面铺层和桨毂增补铺层组成，其中拍水面和背水面采用桨叶‑桨毂一体化双叶片连续铺层设计，内部桨毂空缺位置采用圆形铺层增补。本发明通过改变铺层角度及铺层形状以提高复合材料螺旋桨的结构刚度，减少其受载荷时的变形，提高水动力性能，实现整体复合材料螺旋桨制备方法优化。
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公开(公告)号：CN112937819A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110340737.8
申请日：2021-03-30
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明公开了一种耐蚀耐冲击的船用混杂纤维复合材料螺旋桨叶及其制备方法，所述螺旋桨叶包括碳纤维复合材料内芯以及设置于内芯表面的正交编织芳纶纤维复合材料保护层，所述碳纤维复合材料内芯包括多层碳纤维复合材料，所述螺旋桨叶由内芯和外表保护层热压而成；还包括所述螺旋桨叶的制备方法。本发明提出了一种能够实现轻质高性能、表面耐冲击和湿态电绝缘目标的船用复合材料螺旋桨叶及其制备方法，既能满足螺旋桨的形貌要求和力学性能要求，又能具备海水淹没态电偶腐蚀防护和空蚀防护要求。
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