公开(公告)号：CN118358713A

公开(公告)日：2024-07-19

申请号：CN202410530053.8

申请日：2024-04-29

Applicant: 大连海事大学

Inventor： 鲁道毅 ,  王安桐 ,  甘辉兵 ,  林叶锦

IPC: B63B71/10 ,  G06F30/28 ,  G06F30/17 ,  G06F30/15 ,  G06F17/10 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明提供一种基于改进的船舶主机负载仿真模型的快速适配方法，包括：构建改进的船舶主机负载仿真模型；根据发动机模型对应的船舶和螺旋桨数据，设置船舶主机负载仿真模型中的结构参数；若为中速发动机或高速发动机，根据减速比配置减速齿轮箱模型；将校核系数设置为推荐值，并运行船舶主机负载仿真模型；对75％负荷工况进行校准，以该工况下的轴扭矩为校核目标，迭代修改校核系数，使仿真结果与校核目标无偏差；调整校核目标，完成对余下校核目标的校核，确保各工况下的误差在5％以内；将独立校核好的船舶主机负载仿真模型与发动机模型进行耦合，并进行整体模型的联合运行测试，确定船舶主机负载仿真模型适配成功。