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公开(公告)号:CN114017535B
公开(公告)日:2025-01-24
申请号:CN202111463605.0
申请日:2021-12-02
Applicant: 大连大高阀门股份有限公司 , 上海核工程研究设计院股份有限公司
IPC: F16K31/124 , F15B11/072 , F15B11/08 , F15B13/04 , F15B1/02 , F15B21/041
Abstract: 本发明涉及气液联动驱动装置的液压控制系统,包括:与气液联动驱动装置分别连接的A通道液压系统和B通道液压系统;A通道液压系统、B通道液压系统分别通过其各自的供油油路向气液联动驱动装置输送液压油,气液联动驱动装置中的液压油分别通过A通道液压系统、B通道液压系统的回油油路回油。采用整体模块化设计,结构紧凑,体积小,重量轻。本发明的主要特点如下:大推力、长行程,5秒内快速关闭;液压控制采用两列电控制;使控制简单、可靠;采用完全独立双通道液压控制系统,即满足单一故障准则的要求,又同时具有冗余设计,保证功能安全可靠性。
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公开(公告)号:CN112524274A
公开(公告)日:2021-03-19
申请号:CN202011575319.9
申请日:2020-12-28
Applicant: 大连大高阀门股份有限公司
IPC: F16K3/12 , F16K3/316 , F16K3/314 , F16K31/46 , F16K31/53 , F16K31/60 , F16K37/00 , F16D9/08 , E06B5/10 , E05F11/02
Abstract: 本发明涉及阀门技术领域,具体为一种通道式闸阀,其适用于燃料运输等工况;包括阀体,阀体为设有入口通道及出口通道的空腔,阀体上部可拆卸固定阀盖,闸板可在驱动组件作用下在阀体内部向上或向下运动,从而连通或阻断阀体的入口通道和出口通道。本发明具有小扭矩、高寿命、高可靠性、操作安装方便的特点。
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公开(公告)号:CN114017535A
公开(公告)日:2022-02-08
申请号:CN202111463605.0
申请日:2021-12-02
Applicant: 大连大高阀门股份有限公司 , 上海核工程研究设计院有限公司
IPC: F16K31/124 , F15B11/072 , F15B11/08 , F15B13/04 , F15B1/02 , F15B21/041
Abstract: 本发明涉及气液联动驱动装置的液压控制系统,包括:与气液联动驱动装置分别连接的A通道液压系统和B通道液压系统;A通道液压系统、B通道液压系统分别通过其各自的供油油路向气液联动驱动装置输送液压油,气液联动驱动装置中的液压油分别通过A通道液压系统、B通道液压系统的回油油路回油。采用整体模块化设计,结构紧凑,体积小,重量轻。本发明的主要特点如下:大推力、长行程,5秒内快速关闭;液压控制采用两列电控制;使控制简单、可靠;采用完全独立双通道液压控制系统,即满足单一故障准则的要求,又同时具有冗余设计,保证功能安全可靠性。
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公开(公告)号:CN214578968U
公开(公告)日:2021-11-02
申请号:CN202023212209.4
申请日:2020-12-28
Applicant: 大连大高阀门股份有限公司 , 上海核工程研究设计院有限公司
IPC: F16K3/12 , F16K3/316 , F16K3/314 , F16K31/46 , F16K31/53 , F16K31/60 , F16K37/00 , F16D9/08 , E06B5/10 , E05F11/02
Abstract: 本实用新型涉及阀门技术领域,具体为一种通道式闸阀,其适用于燃料运输等工况;包括阀体,阀体为设有入口通道及出口通道的空腔,阀体上部可拆卸固定阀盖,闸板可在驱动组件作用下在阀体内部向上或向下运动,从而连通或阻断阀体的入口通道和出口通道。本实用新型具有小扭矩、高寿命、高可靠性、操作安装方便的特点。
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公开(公告)号:CN216479212U
公开(公告)日:2022-05-10
申请号:CN202123005488.1
申请日:2021-12-02
Applicant: 大连大高阀门股份有限公司 , 上海核工程研究设计院有限公司
IPC: F16K31/124 , F15B11/072 , F15B11/08 , F15B13/04 , F15B1/02 , F15B21/041
Abstract: 本实用新型涉及一种气液联动驱动装置的液压控制系统,用于气液联动驱动装置的控制,实现气液联动驱动装置慢开、慢关、快关以及部分关闭和开启的功能要求,包括:与气液联动驱动装置分别连接的A通道液压系统和B通道液压系统;A通道液压系统、B通道液压系统分别通过其各自的供油油路向气液联动驱动装置输送液压油,气液联动驱动装置中的液压油分别通过A通道液压系统、B通道液压系统的回油油路回油。本实用新型采用完全独立双通道液压控制系统,即满足单一故障准则的要求,又同时具有冗余设计,保证功能安全可靠性。
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