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公开(公告)号:CN111847867B
公开(公告)日:2022-06-14
申请号:CN202010702515.1
申请日:2020-07-21
Applicant: 复旦大学
IPC: C03B37/018 , C03B37/027 , G02B6/02
Abstract: 本发明属于光纤通信技术领域,提供了一种光纤预制棒及其制备方法,将氢气、氧气、四氯化硅和四氯化锗通入喷灯燃烧产生第一沉积物形成第一沉积层,再用四氟化硅替换四氯化锗,燃烧产生第二沉积物形成第二沉积层,得到的中空粉末芯棒烧结后拉伸得到延伸中空芯棒,加热使碱金属卤化物沉积在延伸中空芯棒内表面,并扩散到延伸中空芯棒内部,得到碱金属卤化物掺杂的中空芯棒,采用OVD工艺在碱金属卤化物掺杂的中空芯棒上沉积二氧化硅,烧结得到光纤预制棒。本发明的光纤预制棒制备方法生产简便,易于工业化,光纤预制棒所拉制的光纤,在小弯曲半径下损耗小,有效降低连接损耗,保证通信系统稳定运行,有效提高光纤通信中的OSNR,进一步提高传输质量。
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公开(公告)号:CN111847866A
公开(公告)日:2020-10-30
申请号:CN202010673049.9
申请日:2020-07-14
Applicant: 复旦大学
IPC: C03B37/018 , C03B37/027
Abstract: 本发明涉及一种低损耗光纤预制棒外包层及制备设备和制备方法及光纤,制备过程中,在VAD、OVD、MCVD、PCVD四种工艺中选取一种制备芯棒,在所述芯棒表面以等离子体为热源,高温氧化四氯化硅,生成高致密的二氧化硅外包层,并沉积于芯棒表面,最终达到设定的目标棒径,所述外包层具有较好的光学均匀性、较高的硬度、较低的应力双折射,采用该外包层方法制备的G.652D光纤预制棒拉丝后1310nm衰减可达0.315dB/km,1550nm衰减可达0.175dB/km。与现有技术相比,本发明使用高温等离子体预处理芯棒表面,解决了界面缺陷问题,以四氯化硅为原料,以高温等离子体为热源,生成高致密、高均匀性、低缺陷的光纤预制棒外包层,满足低损耗光纤预制棒制备要求。
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公开(公告)号:CN105628194A
公开(公告)日:2016-06-01
申请号:CN201610136789.2
申请日:2016-03-11
Applicant: 复旦大学
IPC: G01J1/00
CPC classification number: G01J1/00
Abstract: 本发明公开了一种道路照明质量现场测量方法,涉及相互连接并安装于汽车内的照度计、亮度计设备、计算机及快速成像设备,该测量方法在汽车行驶过程中,利用快速成像设备对道路前方进行连续成像,根据图像中标志物的大小判断汽车与标志物的距离从而实现汽车定位,并在指定的测量位置进行照度和亮度测量。本发明的优点是,实现了行车过程中道路照明质量的快速测量,避免了封道测量带来的交通阻塞和测试安全问题,可大大减少现场测量时间和成本,为测试工作者提供了很大的方便;且测量方法简单,通过数字成像技术实现了汽车在道路上的快速精确定位,相比GPS技术成本更低、精确度更高。
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公开(公告)号:CN102573238A
公开(公告)日:2012-07-11
申请号:CN201210009181.5
申请日:2012-01-13
Applicant: 复旦大学
IPC: H05B37/02
Abstract: 本发明属于LED照明领域,具体涉及一种可变光谱可调光LED照明系统的光谱反馈方法。包括照明系统、Zigbee发送模块、PC电脑和光谱仪;照明系统的内部分为多个通道,每个通道安装了不同峰值波长的LED灯组,覆盖可见光全波段。整套系统对于特定的某一光谱,光谱仪够实时测量整照明系统的光谱,将测得数据反馈,PC电脑通过一套最优化算法计算出实测光谱与目标光谱之间的偏差,从而计算出电流调节系数,再由Zigbee发送模块2对照明系统1发送电流调节信号并对其光谱进行微调;光谱仪4继续检测光谱,不断循环反复,最终达到稳定后停止反馈调节,并得到与目标光谱匹配最佳的实际光谱。本发明通过优化的迭代算法,采用光谱仪反馈方法,比传统的光谱配技术对光谱的控制更加精确和细微,方便模拟不同的光环境进行LED中间视觉和光生物安全实验。
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公开(公告)号:CN101758931A
公开(公告)日:2010-06-30
申请号:CN200910266726.9
申请日:2009-12-30
Applicant: 复旦大学 , 上海照明灯具有限公司
Abstract: 本发明属于航空技术领域,具体涉及一种采用LED的精密进近航道指示装置。包括底座、可调支撑腿、水平仪、透镜、微调器、光阑片、LED光源和驱动器等,箱体和水平仪均位于底座上,透镜安装在透镜支架上,光阑片安装在光阑支架上,LED光源安装在LED支架上,LED光源与驱动器电连接,光阑支架和LED支架安装在箱体中,箱体上设有箱盖;光阑片位于透镜焦点处,微调器与光阑支架相连接;一个箱体中光阑片遮挡下半部分,且安装在光阑片的水平线的上面,另一箱体中光阑片遮挡上半部分,且安装在光阑片的水平线的下面。本发明结构简单,构思新颖,实现了一种长寿命、高效的新型精密进近航道指示灯,解决了传统精密进近航道指示灯寿命短、能效低的难题。
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公开(公告)号:CN101737683A
公开(公告)日:2010-06-16
申请号:CN201010003741.7
申请日:2010-01-06
Applicant: 复旦大学 , 上海照明灯具有限公司
IPC: F21S8/00 , F21V13/00 , F21V5/04 , F21V9/00 , F21V7/06 , F21W111/06 , F21Y101/02
Abstract: 本发明属于航空技术领域,具体涉及一种远摄光组型精密进近航道指示灯结构。包括光源装置、滤色片、凹透镜、凸透镜和灯箱;光源装置、滤色片、凹透镜和凸透镜均位于灯箱内,且滤色片的下边沿、凹透镜的中心和凸透镜的中心在同一主光轴上,凹透镜和凸透镜之间的距离小于凸透镜的焦距,且大于凹透镜(负焦距)和凸透镜焦距之和,凹透镜和凸透镜组成了长焦距的远摄光组,滤色片位于远摄光组的组合焦点位置,从滤色片的下边沿发出的光线经过凹透镜和凸透镜后平行于主光轴。本发明结构简单,构思新颖,实现了一种长焦距、离焦量容差大、3分角度要求易于实现的远摄光组型精密进近航道指示灯结构,解决了一般单透镜型精密进近航道指示灯加工精度要求高、光路调节困难、3分角度要求难以实现的难题。
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公开(公告)号:CN118920997B
公开(公告)日:2024-12-24
申请号:CN202411405539.5
申请日:2024-10-10
Applicant: 中天科技精密材料有限公司 , 复旦大学
Abstract: 本申请提供一种太阳能集光器,涉及光伏照明技术领域。太阳能集光器包括聚光层,用于聚焦太阳光;光伏板,位于聚光层的下方,且电连接有蓄电设备;光纤,具有相对设置第一端和第二端,第一端滑动穿设在光伏板上,并延伸到聚光层的焦点上,以接收太阳光;调节组件,与光纤连接,以用于调节第一端到光伏板之间的距离;照明件,设置在暗室内,用于为暗室提供照明;照明件与蓄电设备或第二端连接;当照明件与蓄电设备连接时,蓄电设备为照明件提供电能;当照明件与第二端连接时,光纤为照明件提供光能。本申请的太阳能集光器,提高了对光源的利用率,有利于在狭小空间的使用。
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公开(公告)号:CN115127072B
公开(公告)日:2024-11-29
申请号:CN202210928162.6
申请日:2022-08-03
Applicant: 复旦大学
IPC: F21S11/00 , F21V5/00 , F21V5/04 , F21V8/00 , F21Y115/10
Abstract: 本发明公开一种免于太阳跟踪的日光照明采光系统,所述采光系统包括依次设置的:至少一个光偏转板,将太阳光重新定向;菲涅尔透镜,设置于所述光偏转板的下方,将重新定向的太阳光进行汇聚;光均匀器,其进口端设置于所述菲涅尔透镜的焦点处,将汇聚的重新定向的太阳光引入光均匀器的内部并进行多轮反射,使其均匀出射;导光介质,与所述光均匀器的出口端连接,用于传输光均匀器输出的太阳光,并将太阳光引入室内照明。本发明还公开一种免于太阳跟踪的日光照明采光方法。本发明能够全天候采集太阳光,实现室内日光照明,避免了太阳追踪系统精度问题和复杂天气条件下的太阳追踪问题。
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公开(公告)号:CN118920997A
公开(公告)日:2024-11-08
申请号:CN202411405539.5
申请日:2024-10-10
Applicant: 中天科技精密材料有限公司 , 复旦大学
Abstract: 本申请提供一种太阳能集光器,涉及光伏照明技术领域。太阳能集光器包括聚光层,用于聚焦太阳光;光伏板,位于聚光层的下方,且电连接有蓄电设备;光纤,具有相对设置第一端和第二端,第一端滑动穿设在光伏板上,并延伸到聚光层的焦点上,以接收太阳光;调节组件,与光纤连接,以用于调节第一端到光伏板之间的距离;照明件,设置在暗室内,用于为暗室提供照明;照明件与蓄电设备或第二端连接;当照明件与蓄电设备连接时,蓄电设备为照明件提供电能;当照明件与第二端连接时,光纤为照明件提供光能。本申请的太阳能集光器,提高了对光源的利用率,有利于在狭小空间的使用。
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公开(公告)号:CN104864850B
公开(公告)日:2017-05-17
申请号:CN201510350726.2
申请日:2015-06-23
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院 , 复旦大学
IPC: G01C11/04
Abstract: 本发明公开了一种快速成像式隧道天空比测量方法,涉及相互连接并安装于汽车内的快速成像设备和计算机,该测量方法在汽车行驶过程中,利用快速成像设备对隧道洞口进行连续成像并将所采集的照片保存于计算机中,之后利用计算机通过图像处理技术获得隧道洞口的天空比数据。本发明的优点是,测量方法简单,通过数字成像技术实现隧道天空比的快速现场测量;直接在行车过程中连续快速拍摄隧道洞口场景,从照片中获得连续记录的距离信息以及天空比数据,避免了封道测量带来的交通阻塞和测试安全问题,可大大减少现场测量时间和成本,为隧道工作者提供了很大的方便。
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