公开(公告)号：CN106585317A

公开(公告)日：2017-04-26

申请号：CN201610900469.X

申请日：2016-10-14

Applicant: 国际商业机器公司

Inventor： 段宁 ,  李晓波 ,  刘静 ,  孙伟 ,  唐鑫 ,  王芝虎

IPC: B60H1/00

CPC classification number: B60H1/008 ,  B60H1/00764 ,  B60H1/00849 ,  B60H1/24

Abstract: 提供了一种用于控制车辆的内部空气质量的机制。响应于确定车辆速度未高于一个预定的低速阈值，确定来自内部空气质量传感器的内部空气质量是否优于来自外部空气质量传感器的外部空气质量。响应于内部空气质量优于外部空气质量，发信号给通风控制机制来采用再循环风模式，其中，通风控制机制保持在已经启动的再循环风模式或者切换到再循环风模式。响应于内部空气质量差于外部空气质量，发信号给通风控制机制来采用新风模式，其中，通风控制机制保持在已经启动的新风模式或者切换到新风模式。

公开(公告)号：CN106585317B

公开(公告)日：2019-03-01

申请号：CN201610900469.X

申请日：2016-10-14

Applicant: 国际商业机器公司

Inventor： 段宁 ,  李晓波 ,  刘静 ,  孙伟 ,  唐鑫 ,  王芝虎

IPC: B60H1/00

Abstract: 提供了一种用于控制车辆的内部空气质量的机制。响应于确定车辆速度未高于一个预定的低速阈值，确定来自内部空气质量传感器的内部空气质量是否优于来自外部空气质量传感器的外部空气质量。响应于内部空气质量优于外部空气质量，发信号给通风控制机制来采用再循环风模式，其中，通风控制机制保持在已经启动的再循环风模式或者切换到再循环风模式。响应于内部空气质量差于外部空气质量，发信号给通风控制机制来采用新风模式，其中，通风控制机制保持在已经启动的新风模式或者切换到新风模式。