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公开(公告)号:CN119812521A
公开(公告)日:2025-04-11
申请号:CN202411768544.2
申请日:2024-12-04
Applicant: 国联汽车动力电池研究院有限责任公司
IPC: H01M10/42 , H01M50/242 , G01R31/385
Abstract: 本发明提供一种本发明属于电池应用技术领域,并且涉及一种电池充放电循环中应力的控制方法及设备。一种电池充放电循环中应力的控制方法包括:通过对电池进行标定充放电循环测试,以获得所述电池的应力随电压变化的第一数据;基于所述第一数据,设定所述电池受到的外部应力配置,以使所述电池的内部应力与所述外部应力之和为固定值;以及基于设定的所述外部应力配置,对所述电池执行多周期充放电循环测试;在所述多周期充放电循环测试完成后,重复所述标定充放电循环测试,并更新所述外部应力配置。通过这种电池充放电循环中应力的控制设备执行电池充放电循环中应力的控制方法,既能够稳定地提供外部应力,同时能够使电池维持在稳定状态,以延长电池的循环寿命。
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公开(公告)号:CN119852501A
公开(公告)日:2025-04-18
申请号:CN202411714747.3
申请日:2024-11-27
Applicant: 国联汽车动力电池研究院有限责任公司
IPC: H01M10/056 , H01M10/0525 , H01M10/052
Abstract: 本发明提供一种全固态电解质膜及其制备方法和应用,所述全固态电解质膜按重量份计,其原料包括1‑10份的粘结剂,所述粘结剂为具有特定结构式的聚硅氮烷。本发明提供的全固态电解质膜,采用特定结构的聚硅氮烷作为粘结剂,有效地提升了粘结剂的粘结强度,提升了电池的安全性能;所得全固态电解质膜的离子电导率高且所述全固态电解质膜的耐湿性得到显著提升。本发明提供的全固态电解质膜,还可包括90‑99份的固态电解质;进一步可包括0‑5份的助粘结剂,并凭借其高分子量带来的柔韧性改善所述全固态电解质膜的机械性能。本发明中,采用所述全固态电解质膜得到的电极、固态电池和用电装置的性能也随之得到提升。
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公开(公告)号:CN119650591A
公开(公告)日:2025-03-18
申请号:CN202411549905.4
申请日:2024-11-01
Applicant: 国联汽车动力电池研究院有限责任公司
IPC: H01M4/134 , H01M4/66 , H01M10/0525 , H01M10/0562 , H01M10/44
Abstract: 本申请提出了一种负极极片。根据本申请的实施例,所述负极极片包括:复合集流体;硅负极涂层,所述硅负极涂层设置在所述复合集流体的至少一侧;其中,所述复合集流体包括金属层和弹性体层,所述金属层设置在所述弹性体层的两侧。根据本申请实施例的负极极片,在脱嵌锂过程中产生的应力减少,活化过程的容量更加稳定,衰减更少,对固态电池的性能有正向的提高作用。
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公开(公告)号:CN116565313A
公开(公告)日:2023-08-08
申请号:CN202310536492.5
申请日:2023-05-12
Applicant: 国联汽车动力电池研究院有限责任公司
IPC: H01M10/0567 , H01M10/052 , H01M50/417
Abstract: 本发明涉及锂电池技术领域,具体为一种宽温电解液、宽温电池及制备方法,该宽温电解液包括:锂盐、有机溶剂和添加剂;所述添加剂由双(三甲基硅烷)亚硫酸酯(BTMSS)和其他添加剂组成。BTMSS中的三甲基硅基既可以与电解液中的水分及HF反应,提升电解液在高温高电压环境下的稳定性;又可以与电解液中的LiPF6反应生成具有降低阻抗能力的LiPF2O2,从而提升电解液的低温性能。BTMSS中的亚硫酸酯基团可以在负极形成富含ROSO2Li的高延展性低阻抗SEI层,以适应电池在低温循环中硅负极的体积膨胀;而且形成的SEI层更加致密和均匀,可抑制锂枝晶的生长以及电解液中PC和溶剂化锂离子的共嵌入。
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公开(公告)号:CN116742146A
公开(公告)日:2023-09-12
申请号:CN202310606070.0
申请日:2023-05-26
Applicant: 国联汽车动力电池研究院有限责任公司
IPC: H01M10/0583 , H01M10/0585 , H01M10/0525
Abstract: 本发明提供一种电芯及其制作方法、电池,属于锂电池技术领域。该电芯包括电芯本体,电芯本体包括在电芯本体宽度方向上相对设置的两个第一侧面,电芯还包括设置在电芯本体的至少一个第一侧面上的胶黏层。其中,电芯本体包括交替层叠的多个正极极片和多个负极极片,相邻的正极极片和负极极片之间通过隔膜隔开。每个隔膜的边缘或尾端延伸至第一侧面,并通过胶黏层与正极极片和负极极片中的至少一者贴合。本发明利用胶黏层将隔膜的侧面与相邻的正极极片和负极极片中的至少一者的侧面相贴合,实现隔膜的固定以及极片的固定,无需延长隔膜尾端的长度进行贴合,也无需使用额外的胶带固定,从而使电池表面平整、应力均一。
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公开(公告)号:CN119852313A
公开(公告)日:2025-04-18
申请号:CN202411714735.0
申请日:2024-11-27
Applicant: 国联汽车动力电池研究院有限责任公司
IPC: H01M4/131 , H01M4/62 , H01M4/139 , H01M4/04 , H01M10/0525 , H01M10/052
Abstract: 本发明提供一种富锂锰基正极及其制备方法和应用,所述富锂锰基正极,按重量份计,包括1‑10份的粘结剂,所述粘结剂为具有特定结构的聚硅氮烷。本发明采用特定结构的聚硅氮烷作为粘结剂,可明显提高所述富锂锰基正极的耐水性能,还明显改善了电池的0.5C循环500周容量保持率和热稳定性,说明采用特定结构的聚硅氮烷作为粘结剂能明显改善LRMO极片在循环过程中产生的过渡金属元素溶出,从而明显提高了电池的循环寿命和循环稳定性。本发明提供的富锂锰基正极还可包括0‑10份的助粘结剂,并凭借其高分子量带来的柔韧性改善富锂锰基正极的机械性能。将其进一步应用于电池和用电装置,性能也随之得到提升。
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公开(公告)号:CN119764329A
公开(公告)日:2025-04-04
申请号:CN202510011331.3
申请日:2025-01-03
Applicant: 国联汽车动力电池研究院有限责任公司
IPC: H01M4/13 , H01M4/139 , H01M10/0525
Abstract: 本申请公开了一种电极及其制备方法和电池,属于电池技术领域。本申请电极包括:第一导电层、活性材料层和第二导电层,活性材料层夹设于第一导电层和第二导电层之间;第一导电层表面分为活性涂层区和与其一个边紧邻的空箔区;活性涂层区的两个相对的表面各自附着活性材料层;空箔区分为靠近活性材料层的第一空箔区和远离活性材料层的第二空箔区;第二导电层连续附着于活性材料层的远离第一导电层的表面、活性材料层的靠近空箔区的侧壁以及第一空箔区的表面。采用本申请设计的高面容量双层导体电极,电池内阻降低至23~34.8mΩ,能量密度提升至101%~131%,IC充电恒流比提高至73.8%~88.3%,改善效果明显。
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公开(公告)号:CN117913235A
公开(公告)日:2024-04-19
申请号:CN202311822000.5
申请日:2023-12-27
Applicant: 国联汽车动力电池研究院有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种改性正极材料及原位正极极片制备方法和电池。改性正极材料,包括:正极活性材料,和包覆在所述正极活性材料表面的聚合物包覆层;其中,所述聚合物包覆层由路易斯酸引发聚合物单体上的氧杂环侧基开环聚合形成交联网络并固化得到。本发明还提供原位正极极片制备方法及电池。本发明可在极片制作过程中通过原位交联固化实现多功能聚合物包覆层。本发明通过在正极活性物质表面包覆含有氧杂环侧基的聚合物,可以原位螯合过渡金属离子,抑制正极活性材料中的过渡金属溶解,延长电池的循环寿命,还可以捕获自由基,抑制链式放热反应,从而降低电池热失控风险。
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公开(公告)号:CN119153746A
公开(公告)日:2024-12-17
申请号:CN202411043673.5
申请日:2024-07-31
Applicant: 国联汽车动力电池研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种用于电池的夹持装置及电池制造方法,夹持装置包括:夹板,夹板构造为间隔布置的多个;第一加压装置,第一加压装置适于推动多个夹板依次由厚度方向上的一端朝向厚度方向上的另一端靠近彼此移动以对电池施加压力;夹持组件,夹持组件可移动地设置于每个夹板厚度方向上的至少一侧,夹持组件可沿夹板厚度方向移动且适于将电池的终封边处夹持固定。根据本发明的夹持装置通过在夹板厚度方向上的至少一侧上设置可以沿厚度方向移动的夹持组件,以将电池的终封边处夹持固定,使电池在凝胶固化过程中,电解液无法进入电池终封边处,从而电池终封边处无凝胶态污染物,实现了电池终封边处的有效终封。
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公开(公告)号:CN118073746A
公开(公告)日:2024-05-24
申请号:CN202410210295.9
申请日:2024-02-26
Applicant: 国联汽车动力电池研究院有限责任公司
IPC: H01M50/242 , H01M50/249 , H01M50/204 , H01M10/613 , H01M10/655 , H01M10/6554 , H01M10/658 , H01M10/625
Abstract: 本发明提供了一种电芯组、电池和用电装置,涉及电池结构技术领域。电芯组单个裸电芯与裸电芯之间设置有第一缓冲垫,裸电芯组的外围设置有第二缓冲垫;其中第一缓冲垫的材料包括隔热基底材料和可选的填充于隔热基底材料中的阻燃剂,第二缓冲垫的材料包括导热基底材料和可选的填充于导热基底材料中的导热剂。本发明形成内部裸电芯之间隔热,同时从内部往外围散热的结构,第一缓冲垫防止单个裸电芯热失控时将热量传导给邻近的电芯,其中的阻燃材料能够防止电芯热失控后着火,从而提高电芯的安全性能。第二缓冲垫能够有效地将电芯充放电过程中产生的热量导出壳体,防止电芯热积累引起安全事故。
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