水轮发电机组事故停机装置

    公开(公告)号:CN201953556U

    公开(公告)日:2011-08-31

    申请号:CN201120025077.6

    申请日:2011-01-25

    CPC classification number: Y02E10/226

    Abstract: 本实用新型公开一种水轮发电机组事故停机装置的液压结构和实体结构,包括水轮发电机组事故停机装置,包括电磁阀8、液控阀9,其特征在于,还包括:第一油口A、第二油口A1、第三油口B、第四油口B1、第一插装阀V1、第二插装阀V2;上述第一油口A和第二油口A1之间连通形成关机油路,其通过第二插装阀V2形成正常工况下的操作油路,在发生事故时通过电磁阀8、液控阀9关闭第二插装阀V2,同时打开第一插装阀V1,使水轮发电机组的接力器6的开机腔6b与回油箱1相连通,使开机腔6b的油压下降;单向阀5通过第二油口A1为接力器6的关机腔6a提供油流,从而通过关机重锤7实现关机;本实用新型的水轮发电机组事故停机装置的结构相对简单,降低了成本和占地面积;采用了电磁阀和液控阀双重控制作为停机的控制部件,保障了事故停机的可靠性。

    水轮发电机组分段关闭装置

    公开(公告)号:CN201916109U

    公开(公告)日:2011-08-03

    申请号:CN201120023397.8

    申请日:2011-01-25

    CPC classification number: Y02E10/226

    Abstract: 本实用新型公开一种水轮发电机组分段关闭装置,包括设有供油口(P)和第一控制油口(A)、第二控制油口(B)、回油口(T)的电磁滑阀(1),还包括设有分段内腔的分段阀体(5)、顶盖(6)、底盖(2)、单向阀(3);顶盖(6)、底盖(2)与上述分段阀体(5)密封连接;分段内腔中设置有上下滑动的分段阀芯(4);分段阀芯(4)两端设有上端部阀盘(I)和下端部阀盘(L),在上端部阀盘(I)和下端部阀盘(L)之间设有中间阀盘(G),中间阀盘(G)上设有节流口(J),其优点在于装置的可靠性高,动态响应敏捷,结构高度集成,降低成本,单向阀与分段体之间采用板式连接方式,缩减了安装占用空间,采用了微调节流口技术,调试方便,控制精度高。

    实现水轮发电机组调速系统手动闭环控制的智能装置

    公开(公告)号:CN201794708U

    公开(公告)日:2011-04-13

    申请号:CN201020156584.9

    申请日:2010-04-13

    CPC classification number: Y02E10/226

    Abstract: 本实用新型公开了一种实现水轮发电机组调速系统手动闭环控制的智能装置,包括CPU板、电源板和信号处理板,其特征在于:所述CPU板分别与信号处理板的转速/频率测量处理电路、开关量输入/输出隔离电路、模拟量输入处理电路、模拟量输出处理电路及通讯接口相连,所述通讯接口与调试计算机相接,所述模拟量输出处理电路引出综合输出信号至比例伺服阀及功放,并引出模拟输出信号表示接力器行程;所述模拟量输入处理电路分别与主接力器位置信号线、主配压阀位置信号线、伺服比例阀位置信号线、控制器输出信号线相连;所述转速/频率测量处理电路与机组频率或转速信号线相连。本实用新型不需要引入机械反馈可实现调速器手动操作时主接力器的闭环控制。

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