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公开(公告)号：CN115313452B
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202210927327.8
申请日：2022-08-03
Applicant: 国网湖南电动汽车服务有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种岸电系统冲击负荷柔性治理方法和装置，基于双级式工频隔离型储能PCS拓扑，采用分层控制的逻辑，基于负荷有功功率值与填谷功率设定值、削峰功率设定值的关系，以及电池荷电状态与电池荷电状态下限值、电池荷电状态上限值的关系，将岸电系统的运行工况设定为空闲模式、出力模式、储能模式和soc限幅模式；并给出具体的功率指令值，同时根据过渡条件使得装置从当前工作模式切换到另外一种模式；实际功率快速准确地跟踪到能量管理层给出的功率指令值，AC/DC功率转换系统控制应用最优控制理论进行设计；DC/DC双向变换器控制应用无源控制理论进行设计，能确保岸电系统及公共电网的稳定运行。
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公开(公告)号：CN115580202A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211095962.0
申请日：2022-09-08
Applicant: 国网湖南电动汽车服务有限公司
IPC: H02P29/024 , H02P29/032
Abstract: 本发明公开了一种浮吊系统的定时限过流保护方法及其相关组件，涉及过流保护领域，通过获取浮吊系统的变压器的工作电流和电流频率，然后判断工作电流是否大于预设电流且电流频率是否大于预设频率，若均大于，则触发预设定时限过流保护动作，否则，闭锁预设定时限过流保护动作。由于通过电流和频率共同进行过流保护判断，能够避免将正常工作中可能出现的大电流小频率的情况误判为故障的情况，从而避免在浮吊系统正常工作时误触发定时限过流保护动作的情况，进一步避免货物损坏而造成经济损失。
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公开(公告)号：CN115313452A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202210927327.8
申请日：2022-08-03
Applicant: 国网湖南电动汽车服务有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种岸电系统冲击负荷柔性治理方法和装置，基于双级式工频隔离型储能PCS拓扑，采用分层控制的逻辑，基于负荷有功功率值与填谷功率设定值、削峰功率设定值的关系，以及电池荷电状态与电池荷电状态下限值、电池荷电状态上限值的关系，将岸电系统的运行工况设定为空闲模式、出力模式、储能模式和soc限幅模式；并给出具体的功率指令值，同时根据过渡条件使得装置从当前工作模式切换到另外一种模式；实际功率快速准确地跟踪到能量管理层给出的功率指令值，AC/DC功率转换系统控制应用最优控制理论进行设计；DC/DC双向变换器控制应用无源控制理论进行设计，能确保岸电系统及公共电网的稳定运行。
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