公开(公告)号：CN119935167A

公开(公告)日：2025-05-06

申请号：CN202411857803.9

申请日：2024-12-17

Applicant: 国网湖北省电力有限公司信息通信公司 ,  武汉大学

Inventor： 吴耿 ,  戴俊峰 ,  李德识 ,  金波 ,  余铮 ,  郑蕾 ,  肖冬玲 ,  邹澄澄 ,  董晨曦 ,  侯岱 ,  陈家璘 ,  余明阳 ,  梅子薇 ,  魏晓燕 ,  庄严 ,  梁源 ,  胡耀东 ,  金雨轩

IPC: G01C21/34

Abstract: 一种基于动态路况的电动汽车充电路径规划方法、系统及设备，方法首先获取交通道路与交通流信息，确定道路综合道路阻抗，然后获取充电站的相关信息，计算充电时的相关成本，接着当电动汽车的充电需求触发时，基于道路综合道路阻抗与相关成本，以最小化路网阻抗和充电成本为目标，采用Dijkstra优化算法进行路径规划，直至电动车到达充电站；本发明通过确定综合道路阻抗使得路径规划能够适应路况的实时变化，并充分考虑充电的成本，为电动汽车用户提供经济高效的充电选择，同时建立了基于交通信息的动态性以及用户的多方面因素的路径规划算法，确保了路径的经济性与规划的效率，有助于提高电动汽车路径规划的适应性和灵活性。