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公开(公告)号:CN117787942A
公开(公告)日:2024-03-29
申请号:CN202310837789.5
申请日:2023-07-10
Applicant: 国网浙江省电力有限公司衢州供电公司
Abstract: 本发明涉及电网管理技术领域,且公开了一种基于物联网的输电线路杆塔倾斜预警方法,步骤1:工作人员对输电线路杆塔进行数据采集装置的安装;步骤2:数据采集装置将采集到的数据上传至云计算的平台;步骤3:云计算平台对数据进行处理和分析,利用机器学习算法对历史数据进行训练,建立倾斜预警模型,并对新数据进行实时监测。该基于物联网的输电线路杆塔倾斜预警方法,通过传感器对塔杆的状态进行实时监测,通过云计算平台对数据进行实时分析和处理,实现对杆塔状态的实时掌握,从而使电力公司工作人员可以及时对杆塔进行维护和保养,降低由于工作人员失误导致的情况错漏,提高杆塔维护效率,也降低了人工核对检查的次数和频率。
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公开(公告)号:CN112781557A
公开(公告)日:2021-05-11
申请号:CN202011550041.X
申请日:2020-12-23
Applicant: 国网浙江省电力有限公司衢州供电公司
IPC: G01C9/00
Abstract: 本发明公开了一种基于物联网的输电线路杆塔倾斜预警方法,包括以下步骤:步骤一,安装测量设备,在电线路杆上安装测量雷达及测量传感器,以使得雷达以及测量传感器可以将数据测量;步骤二,采集数据,采集雷达在不同时刻反馈的数据,以及测量传感器测量的数据;步骤三,数据分析;形变量测量,干涉测量技术的原理是通过对比不同时刻雷达反射信号的相位差来对目标的位移变化情况进行精确的测量,基于微波干涉的形变遥测技术正是近年来出现的一种智能化连续多点测量的形变监测技术。其结合了宽带距离压缩和干涉测量等多项先进遥感技术,监测精度可达到亚毫米量级,具有作用距离远、测量精度高、可全天时全天候、无人值守连续工作等优点。
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公开(公告)号:CN119674813A
公开(公告)日:2025-03-21
申请号:CN202311059540.2
申请日:2023-08-21
Applicant: 国网浙江省电力有限公司衢州供电公司
IPC: H02G1/16
Abstract: 本发明公开了一种基于无人机的挂线挂车头及架空导线修补方法,旨在提供一种能够使操作人员直达导线损伤处,对导线进行修补,以方便操作,有效缩短修补时长,提高工作效率的基于无人机的挂线挂车头及架空导线修补方法。基于无人机的挂线挂车头,包括:挂线头,挂线头上设有挂线槽;槽口锁板,槽口锁板通过转轴转动设置在挂线槽的槽口内,槽口锁板与挂线头之间设有弹性件;竖向吊杆,挂线头上设有导向孔,竖向吊杆滑动设置在导向孔内,竖向吊杆的上部设有与无人机配合的挂接部;连接绳,挂线头上的导向部,连接绳的一端与竖向吊杆的下部连接,连接绳的另一端绕过导向部并与槽口锁板相连接。
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公开(公告)号:CN217026815U
公开(公告)日:2022-07-22
申请号:CN202122777954.1
申请日:2021-11-12
Applicant: 国网浙江省电力有限公司衢州供电公司
IPC: E01F13/00
Abstract: 本实用新型公开了一种输电线路用临时性防外破限高装置,旨在提供一种能够有效起到限高作用,有效的避免工程车在施工场所行驶过程中,进入输电线路下方与空中的输电线路发生干涉,造成输电线路出现故障停运的问题的输电线路用临时性防外破限高装置。它包括左右两根立柱、设置在左右两根立柱顶部的限高横杆及防倾倒基架,防倾倒基架包括左右两根纵向支撑梁及若干连接左右两根纵向支撑梁的横向连接板,所述纵向支撑梁的长度大于3米,纵向支撑梁通过第一锚杆锚固在地面上,纵向支撑梁与限高横杆相垂直,所述横向连接板支撑于地面上,所述立柱与纵向支撑梁一一对应,立柱的下端固定在对应的纵向支撑梁上。
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公开(公告)号:CN220775225U
公开(公告)日:2024-04-12
申请号:CN202322253517.9
申请日:2023-08-21
Applicant: 国网浙江省电力有限公司衢州供电公司
IPC: H02G1/16
Abstract: 本实用新型公开了一种架空电缆修补用挂车头装置,旨在提供一种能够使操作人员直达导线损伤处,对导线进行修补,以方便操作,有效缩短修补时长,提高工作效率的架空电缆修补用挂车头装置。它包括:电缆挂线头,电缆挂线头上设有电缆挂置槽及槽口挡板,所述槽口挡板通过转轴转动设置在电缆挂置槽的槽口内,电缆挂线头上设有导向孔;弹性元件,槽口挡板在弹性元件的作用下绕转轴转动并关闭电缆挂置槽的槽口;竖向吊杆,竖向吊杆滑动设置在导向孔内,竖向吊杆的上部设有挂接部;连接绳,所述电缆挂线头上的导向件,导向件位于导向孔的下方,连接绳的一端与竖向吊杆的下部连接,连接绳的另一端绕过导向件并与槽口挡板相连接。
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