公开(公告)号：CN114660487A

公开(公告)日：2022-06-24

申请号：CN202210278600.9

申请日：2022-03-21

Applicant: 国网浙江电动汽车服务有限公司 ,  国网浙江省电力有限公司金华供电公司

Inventor： 练晨 ,  李凌 ,  周立伟 ,  陈伟民 ,  刘一航

IPC: G01R31/389 ,  G01R31/392 ,  G01R31/388

Abstract: 本申请针对目前方法实施效率低下以及电池阻抗表征不准确的问题，提供一种电池状态确定方法，包括：获取电池的开路电压值、于测试频率值下的当前电池阻抗，以及同型号新电池于测试频率值下的标准电池阻抗；根据当前电池阻抗和标准电池阻抗确定电池的阻抗增加值和阻抗比值，使得表征电池的内阻状态时要更精确，进一步提高结果的准确性；根据开路电压值、各阻抗比值和其权重确定电池的健康状态值与SOC值；以此代替剩余容量，无需占用大量充放电设备，还使得整个结果确定过程可以被压缩至3分钟以内，极大地增加了电池状态确定的效率；最后根据开路电压值、阻抗增加值和健康状态值分别确定电池能否被梯次利用的结果，完成整个电池状态确定过程。

公开(公告)号：CN114615801A

公开(公告)日：2022-06-10

申请号：CN202210240195.1

申请日：2022-03-10

Applicant: 国网浙江省电力有限公司金华供电公司 ,  国网浙江电动汽车服务有限公司

Inventor： 马宇辉 ,  栾捷 ,  郑航 ,  沈谢怿 ,  刘一航 ,  练晨

IPC: H05K1/11 ,  H05K1/18 ,  H01H85/20 ,  H01M10/48 ,  H01M50/569 ,  H01M50/583

Abstract: 本申请公开了一种用于提高SOC估测可靠性的线束保险丝板，包括电路板本体，所述电路板本体上具有封装焊盘，所述封装焊盘上焊接有封装的保险丝，所述电路板本体的两端均设置一个过孔焊盘，所述封装焊盘和所述过孔焊盘之间通过铜皮实现电气连接，所述过孔焊盘分别用于连接至电池检测设备采样线束和电池端采样线束以使所述电池检测设备采样线束通过所述保险丝与所述电池端采样线束实现电气连接。上述线束保险丝板能够提高线束连接的可靠性，增强电池电压的采样可靠性，从而提高电池SOC估测的可靠性。本申请还公开了一种用于提高SOC估测可靠性的线束保险丝板的制作方法。

公开(公告)号：CN115459391A

公开(公告)日：2022-12-09

申请号：CN202211150464.1

申请日：2022-09-21

Applicant: 国网浙江电动汽车服务有限公司

Inventor： 练晨 ,  栾捷 ,  李波 ,  李媛 ,  王海燕 ,  沈竞超 ,  陈婧韵 ,  杨业 ,  聂诗棋 ,  岑致稼 ,  王天晟

IPC: H02J7/00 ,  H02J9/06 ,  H02J3/32 ,  B60P3/00

Abstract: 本发明公开了一种储能装置及车辆，应用于储能领域，包括电池包、主控制模块、PCS模块、UPS模块及直流充电模块；电池包中的电池组分别与电池包中的BMS及电池包中的电池控制模块连接，BMS用于确定电池组的供电信息，并发送至主控制模块，电池组用于通过电池控制模块进行充放电；主控制模块分别与BMS、电池控制模块、UPS模块、PCS模块及直流充电模块连接。主控制模块在接收到对应的模块的开关信号时将电池控制模块与该模块连接，实现了PCS、UPS及直流充电三个功能的转换，使得储能装置的功能更加丰富，利用率变高。此外，本申请通过电池包进行充放电，可移动性强。

公开(公告)号：CN115366712A

公开(公告)日：2022-11-22

申请号：CN202211150131.9

申请日：2022-09-21

Applicant: 国网浙江电动汽车服务有限公司

Inventor： 练晨 ,  李媛 ,  李梁 ,  栾捷 ,  郑超君 ,  沈竞超 ,  陈婧韵 ,  杨业 ,  聂诗棋 ,  李艳薇 ,  詹燕娇

IPC: B60L53/14 ,  B60L50/60

Abstract: 本发明公开了一种移动充电装置及汽车，涉及充电领域，包括电池包、能量转换模块、控制模块及充电模块；控制模块的第一端与电池包的BMS连接，控制模块的第二端与能量转换模块的控制端连接，控制模块的第三端与待充电车辆连接；能量转换模块的输入端与电池包的电池组的输出端连接，能量转换模块的输出端与充电模块的输入端连接，充电模块的输出端与待充电车辆连接；控制模块用于根据BMS确定电池组的状态。控制模块确定待充电车辆的需求后控制能量转换模块将电池包中的电池组的能量进行转换后通过充电模块为待充电车辆供电。电池包可以为车载电池，便于移动，同时不受峰谷电价影响。

公开(公告)号：CN114578171A

公开(公告)日：2022-06-03

申请号：CN202210241138.5

申请日：2022-03-11

Applicant: 国网浙江电动汽车服务有限公司 ,  国网浙江省电力有限公司金华供电公司

Inventor： 郑超君 ,  沈谢怿 ,  季克勤 ,  刘一航 ,  练晨

IPC: G01R31/00

Abstract: 本发明公开了一种BMS的老化测试方法及相关组件，应用于BMS中的上位机，在接收到上位机发送的测试指令时，分别依次控制各个从控板对模拟电池进行老化测试；在任一从控板对模拟电池进行老化测试时，控制从控板中的主动均衡模块对与主动均衡模块连接的两个电池进行老化测试。本申请模拟BMS的正常工作环境，无需增加其他的测试器件进行测试，同时根据正在进行老化的从控板中的主动均衡模块对应的多个电池的电压差判断从控板中的主动均衡模块是否出现故障，记录出现故障的从控板以及从控板中的主动均衡模块，便于运维。