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公开(公告)号：CN117114195B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202311121906.4
申请日：2023-08-31
Applicant: 国网浙江电动汽车服务有限公司
IPC: G06Q10/04 , G06Q10/063 , G06N3/08
Abstract: 本申请公开一种基于概念漂移的多类型电动汽车充电需求实时预测方法，包括：收集不同类型电动汽车的历史数据并将历史数据进行预处理；利用自相关分析法对预处理后的历史数据进行自相关性分析；基于预处理后的历史数据生成概念漂移的检测判据；基于历史数据之间的自相关性对SCN模型进行训练，得到训练好的SCN模型；根据概念漂移的检测判据检测实时负荷数据是否发生漂移，将发生漂移后的数据添加到数据存储池；当真实漂移发生后，利用存储池中的数据并基于SCN增量式算法更新SCN模型，通过更新后的SCN模型，预测电动汽车的负荷输出。本申请更全面地考虑不同类型电动汽车运行特性的差异和数据分布的变化，能够更准确地得到电动汽车实时充电需求预测结果。
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公开(公告)号：CN117498464A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311499515.6
申请日：2023-11-09
Applicant: 国网浙江电动汽车服务有限公司
IPC: H02J3/46 , G06Q30/0201 , G06Q50/06 , G06Q30/0202 , H02J3/14 , H02J3/06 , H02J3/00
Abstract: 本申请公开了一种微能源网下的充电负荷聚合商需求侧响应方法及系统，方法包括：基于充电负荷参与需求侧响应激励价格的不确定性，构建日前充电负荷参与需求侧响应优化模型，并根据第一目标函数和第一约束条件，求解日前充电负荷参与需求侧响应优化模型，得到日前最优策略；基于第一目标函数，构建日内充电负荷参与需求侧响应优化模型并根据第二目标函数和第二约束条件，求解日内充电负荷参与需求侧响应优化模型，得到最大化的充电负荷参与需求侧响应收益。本申请通过考虑电动汽车需求侧响应价格的不确定性，可更好地应对各种可能的价格走势，以得到最大化的电动汽车充电负荷参与需求侧响应收益。
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公开(公告)号：CN117330976A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311411954.7
申请日：2023-10-27
Applicant: 国网浙江电动汽车服务有限公司
IPC: G01R31/385 , G01R31/396 , G01R31/367
Abstract: 本发明公开了一种退役电池参数识别方法、装置、设备及存储介质，通过获取待测退役电池在充放电过程中的端电压和负载电流；根据获取的端电压和负载电流构建所述待测退役电池的等效电路模型，确定电池系统状态方程组以及测量方程；对所述电池系统状态方程组进行离散化，得到离散化状态方程；根据所述离散化状态方程以及所述测量方程，采用自适应粒子群算法求解所述等效电路模型，确定所述待测退役电池的参数。本申请能够快速跟踪退役电池的参数。
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公开(公告)号：CN117114195A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311121906.4
申请日：2023-08-31
Applicant: 国网浙江电动汽车服务有限公司
IPC: G06Q10/04 , G06Q10/063 , G06N3/08
Abstract: 本申请公开一种基于概念漂移的多类型电动汽车充电需求实时预测方法，包括：收集不同类型电动汽车的历史数据并将历史数据进行预处理；利用自相关分析法对预处理后的历史数据进行自相关性分析；基于预处理后的历史数据生成概念漂移的检测判据；基于历史数据之间的自相关性对SCN模型进行训练，得到训练好的SCN模型；根据概念漂移的检测判据检测实时负荷数据是否发生漂移，将发生漂移后的数据添加到数据存储池；当真实漂移发生后，利用存储池中的数据并基于SCN增量式算法更新SCN模型，通过更新后的SCN模型，预测电动汽车的负荷输出。本申请更全面地考虑不同类型电动汽车运行特性的差异和数据分布的变化，能够更准确地得到电动汽车实时充电需求预测结果。
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