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公开(公告)号：CN117828722A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311788653.6
申请日：2023-12-25
Applicant: 国网河南省电力公司经济技术研究院 , 北京国遥新天地信息技术股份有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/12 , G06Q10/0631 , G06F16/29 , G06Q50/06 , G06Q50/08 , G06F113/04
Abstract: 本发明涉及电力输电线路建设技术领域，公开了一种基于三维地理数据的高压输电线路施工场地布置方法，包括通过卫星遥感影像进行AI识别已有道路并结合通过GIM数据获取线路数据、杆塔坐标以及三维数字高程数据，实现牵张场、跨越架、吊装组塔装备，本发明进行线路牵张地选址，可以统观全局，实现场地位置的合理选择；还支持自动计算档距、高程、转角等关键数据，大幅度节约人力和物力成。
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公开(公告)号：CN118709455B
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411197398.2
申请日：2024-08-29
Applicant: 浙江国遥地理信息技术有限公司 , 北京国遥新天地信息技术股份有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F30/13 , G06F30/15 , G06Q10/0833 , G06Q10/0835 , G06F113/06
Abstract: 本发明实施例提供一种新能源风电场道路大件运输碰撞仿真计算方法及系统，所述方法包括：采集道路数据、车辆数据进行拓扑关系分析，确定车轮轨迹线；并计算与道路边线的第一碰撞范围，判断是否存在车辆碰撞情况；当存在车辆碰撞情况时，基于第一碰撞范围的碰撞数据，结合车辆数据，计算道路圆曲线加宽参数；当不存在车辆碰撞情况时，获取车辆运输设备的设备数据，结合车轮轨迹线，确定设备对应的外轮廓轨迹线集合，并进行空间拓扑关系分析，确定第二碰撞范围，判断车辆是否能安全通过；当车辆不能安全通过时，对设备进行姿态调整，并检测姿态调整后的车辆是否能安全通过，当姿态调整后的车辆不能安全通过，对车辆路线进行重规划。
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公开(公告)号：CN118071950A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410094835.1
申请日：2024-01-23
Applicant: 北京国遥新天地信息技术股份有限公司
IPC: G06T17/05 , G06N3/0455 , G06N3/0464 , G06N3/084 , G06Q50/26 , G08B21/10
Abstract: 本申请公开了一种基于WebGL的三维淹没分析算法设计与实现方法，其通过采用基于GIS技术针对的河流淹没模拟，再采用GIS技术对灾害漫滩过程中可能影响范围和程度进行预测。通过这样的方式，能够为灾害预警、预报、救灾等提供有效的技术支持。
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公开(公告)号：CN118709455A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202411197398.2
申请日：2024-08-29
Applicant: 浙江国遥地理信息技术有限公司 , 北京国遥新天地信息技术股份有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F30/13 , G06F30/15 , G06Q10/0833 , G06Q10/0835 , G06F113/06
Abstract: 本发明实施例提供一种新能源风电场道路大件运输碰撞仿真计算方法及系统，所述方法包括：采集道路数据、车辆数据进行拓扑关系分析，确定车轮轨迹线；并计算与道路边线的第一碰撞范围，判断是否存在车辆碰撞情况；当存在车辆碰撞情况时，基于第一碰撞范围的碰撞数据，结合车辆数据，计算道路圆曲线加宽参数；当不存在车辆碰撞情况时，获取车辆运输设备的设备数据，结合车轮轨迹线，确定设备对应的外轮廓轨迹线集合，并进行空间拓扑关系分析，确定第二碰撞范围，判断车辆是否能安全通过；当车辆不能安全通过时，对设备进行姿态调整，并检测姿态调整后的车辆是否能安全通过，当姿态调整后的车辆不能安全通过，对车辆路线进行重规划。
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