一种考虑多次谐波的机车概率负荷建模方法

    公开(公告)号:CN113346494B

    公开(公告)日:2022-04-26

    申请号:CN202110660188.2

    申请日:2021-06-15

    Abstract: 一种考虑多次谐波的机车概率负荷建模方法,包括:1、采集所要建模机车的电力数据;2、得到该机车的实际基波电流与实际各次谐波电流含量的关系式;3、设置该机车实际基波电流统计区间,统计各个区间内的各次谐波电流含量的概率密度;4、计算该机车各个区间内的各次谐波电流含量的概率密度函数;5、计算所要建模机车的理论基波电流;6、对三次谐波进行蒙特卡洛抽样,得到蒙特卡洛抽样后三次谐波电流含量抽样值;7、计算各次谐波电流含有率的均值以及其余各次谐波电流含量值;8、对所要建模机车的机车概率负荷进行估计。本发明只需要进行3次谐波抽样,极大压缩了计算量,在具有较多次谐波的情况下平衡了计算量和精度之间的矛盾。

    一种考虑多次谐波的机车概率负荷建模方法

    公开(公告)号:CN113346494A

    公开(公告)日:2021-09-03

    申请号:CN202110660188.2

    申请日:2021-06-15

    Abstract: 一种考虑多次谐波的机车概率负荷建模方法,包括:1、采集所要建模机车的电力数据;2、得到该机车的实际基波电流与实际各次谐波电流含量的关系式;3、设置该机车实际基波电流统计区间,统计各个区间内的各次谐波电流含量的概率密度;4、计算该机车各个区间内的各次谐波电流含量的概率密度函数;5、计算所要建模机车的理论基波电流;6、对三次谐波进行蒙特卡洛抽样,得到蒙特卡洛抽样后三次谐波电流含量抽样值;7、计算各次谐波电流含有率的均值以及其余各次谐波电流含量值;8、对所要建模机车的机车概率负荷进行估计。本发明只需要进行3次谐波抽样,极大压缩了计算量,在具有较多次谐波的情况下平衡了计算量和精度之间的矛盾。

    一种故障定位天线用调平回转装置

    公开(公告)号:CN108461889B

    公开(公告)日:2024-07-23

    申请号:CN201810110361.X

    申请日:2018-02-05

    Abstract: 一种故障定位天线用调平回转装置,包括双回转臂、传动齿轮、回转马达、升降支架、水平仪和机械调平旋钮。所述双回转臂为两个对称的回转臂组成,回转臂末端有支撑平台,用于承载和平衡定位天线;所述传动齿轮位于双回转臂下方,连接回转马达与回转臂;所述回转马达用于驱动双回转臂的转动;所述升降支架承载整个装置,并可调节装置的高度;所述水平仪位于升降支架上,用于观测回转臂的水平调节;所述机械调平旋钮位于升降支架的底座上,实现不同地面环境下回转臂的水平调节。本发明采用双回转臂,辅助以回转马达和传动齿轮,结构和运行简单,操作方便;且具有水平可调、高度可调、伸出长度可调功能,可适应不同工作环境的要求。

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