一种电动公交车与分布式光伏协调控制系统

    公开(公告)号:CN113285464B

    公开(公告)日:2022-03-22

    申请号:CN202110516406.5

    申请日:2021-05-12

    Abstract: 本发明公开了一种电动公交车与分布式光伏协调控制系统,由充电排班模块,发电预测模块、功率优化模块三部分组成;充电排班模块主要根据公交排班情况制定各电动公交车的充电任务计划;发电预测模块采用深度神经网络模型,利用光伏的发电历史数据集,训练得到光伏发电预测模型。对未来的光伏发电功率进行预测,获取光伏发电功率预测曲线;功率优化模块依据光伏发电功率预测曲线,制定电动公交车充电功率曲线。本发明利用有限的充电桩资源,合理规划电动公交车充电秩序,在满足公交车运营的前提下,降低公交站充电成本,提高用能质量为目标,优化公交车充电功率。

    一种电动公交车与分布式光伏协调控制系统

    公开(公告)号:CN113285464A

    公开(公告)日:2021-08-20

    申请号:CN202110516406.5

    申请日:2021-05-12

    Abstract: 本发明公开了一种一种电动公交车与分布式光伏协调控制系统,分布式能源发电与V2G混合系统,包括:分布式能源发电装置、含V2G功能电动汽车EV集群及其储能电池、并网外部配电网/微电网、混合系统调度运行监控系统、含V2G功能氢能汽车、电氢转换装置、系统内建筑及场所的电负荷。本发明通过EV集群的有序充放电调度能够使光伏发电存在缺额时段的负荷转移到分布式发电功率富余的时段,使负荷曲线更加符合光伏发电情况,从而有效提高分布式发电利用率。本发明兼具分含储能的分布式能源发电和V2G双功能,并比起分列系统大幅节约占地和投资,提高了技术的性价比。

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