一种具有防盗功能的钥匙管理柜

    公开(公告)号:CN114183016A

    公开(公告)日:2022-03-15

    申请号:CN202111484835.5

    申请日:2021-12-07

    Abstract: 本发明公开了一种具有防盗功能的钥匙管理柜,包括管理柜体,管理柜体的前侧壁右端装配有合页,管理柜体的前端通过合页铰接有柜门;管理柜体的内部上端两端均安装有承载板,两个承载板的侧壁均连接管理柜体的内壁,两个承载板的上表面从左到右均匀安装有有钥匙存放盒,钥匙存放盒的内部底端安装有底座,底座的上端安装有压力传感器,钥匙存放盒的左右两侧内壁均安装有照明灯,钥匙存放盒的左侧壁装配有设备箱,设备箱内装配有控制器,压力传感器与控制器电性连接,照明灯与控制器电性连接;该具有防盗功能的钥匙管理柜,在传统的机械锁的前提下进行防盗保护,提高管理柜的安全型,便于钥匙的收纳管理,提高整体的实用性。

    高压输电线路在线监测装置及其监测方法

    公开(公告)号:CN117309032A

    公开(公告)日:2023-12-29

    申请号:CN202210729898.0

    申请日:2022-06-24

    Abstract: 本发明公开一种高压输电线路在线监测装置及其监测方法,属于电力监测装置技术领域,包括直线杆,直线杆的外部连接有多个线杆连接臂所述直线杆上设有输电线弧垂监测终端和线杆状态监测终端,线杆状态监测终端设置在直线杆上,所述线杆状态监测终端包括控制端和检测传感器组,所述输电线弧垂监测终端包括摄像头和处理器,所述摄像头正对输电线进行设置,能够实现输电线弧垂检测和线杆状态检测,在线监测时不仅看到现场图像,还可以通过各项监测采集的数据实时分析、诊断和预测线路运行状态。解决了现有技术中出现的问题。

    复合履带车轮
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104443087B

    公开(公告)日:2016-06-22

    申请号:CN201410749662.9

    申请日:2014-12-10

    Abstract: 本发明公开一种复合履带车轮,履带、液压支撑架和三个支撑轮;第二支撑轮与第三支撑轮的之间通过伸缩杆连接,第二支撑轮与第三支撑轮的之间还固定有弹簧,弹簧套于伸缩杆外侧,转换轴套于液压输油空心轴上,转换轴具有能锥齿,转角齿轮通过传动轴与第一齿轮连接。本发明的有益效果是:液压支撑架包括支撑液压缸体和三个液压杆组成形成一个圆,这种圆形履带轮结构优点是行驶速度快,适合干燥的路面行驶,当通过收缩液压支撑架,同时第二支撑轮与第三支撑轮由于弹簧复位伸展支撑轮之间的距离,使得行走轮成三角形状,这种履带的结构的触地面积大,适合在较为泥泞的场所行驶。

    基于牵引动力模型的电网智能调度系统

    公开(公告)号:CN113991643B

    公开(公告)日:2022-08-26

    申请号:CN202111173927.1

    申请日:2021-09-30

    Abstract: 本发明涉及一种基于牵引动力模型的电网智能调度系统,属于电网智能调度技术领域。本发明包括:电网调度层:用于接收信道传输的消息并进行远程调度;电力物理层:用于采集负载的信息并选择空闲的信道进行传递;调度服务器:用于接收若干个信道传递的信息并进行调度处理;调度备用机:用于调度服务器出现宕机时进行替代并与信道重新联接;若干负载与信道通信联接,若干负载在在统一的通信协议下自组牵引动力模型并通过信道连接调度服务器,调度服务器受到攻击宕机时,实时与调度服务器相连的调度备用机分别与若干个信道通过局域网络协议通信互联;本发明兼顾了调度过程中的安全问题,当遇到宕机时依然能提高平台负载均衡能力,并且支持横向扩展。

    一种漏电保护器检测装置及检测方法

    公开(公告)号:CN114924140A

    公开(公告)日:2022-08-19

    申请号:CN202210314835.9

    申请日:2022-03-28

    Abstract: 本发明公开一种漏电保护器检测装置及检测方法,属于漏电保护器测试技术领域,包括漏电保护器,漏电保护器的下方设有安装座,所述安装座上设有检测装置,所述的检测装置包括检测架,检测架的上方设有设有摄像头,所述检测架的下方连接有滑动座,所述滑动座的下方设有底座,底座上方的左右两侧设有滑轨,所述滑动座与滑轨配合实现滑动,所述检测架上设有检测接口板,所述检测接口板上设有检测插头,能够实现漏电保护器的定期检测,可在用户正常使用的情况下进行测试剩余电流漏电保护器的动作电流和分断时间数据是否合格,保证了电力用户的正常用电,提升了公司优质服务水平。解决了现有技术中存在的问题。

    基于牵引动力模型的电网智能调度系统

    公开(公告)号:CN113991643A

    公开(公告)日:2022-01-28

    申请号:CN202111173927.1

    申请日:2021-09-30

    Abstract: 本发明涉及一种基于牵引动力模型的电网智能调度系统,属于电网智能调度技术领域。本发明包括:电网调度层:用于接收信道传输的消息并进行远程调度;电力物理层:用于采集负载的信息并选择空闲的信道进行传递;调度服务器:用于接收若干个信道传递的信息并进行调度处理;调度备用机:用于调度服务器出现宕机时进行替代并与信道重新联接;若干负载与信道通信联接,若干负载在在统一的通信协议下自组牵引动力模型并通过信道连接调度服务器,调度服务器受到攻击宕机时,实时与调度服务器相连的调度备用机分别与若干个信道通过局域网络协议通信互联;本发明兼顾了调度过程中的安全问题,当遇到宕机时依然能提高平台负载均衡能力,并且支持横向扩展。

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