基于多组分热解气体的固体可燃物燃烧特性求解方法

    公开(公告)号:CN110727906B

    公开(公告)日:2023-08-29

    申请号:CN201910823935.2

    申请日:2019-09-02

    Abstract: 本发明公开了一种基于多组分热解气体的固体可燃物燃烧特性求解方法,包括:热重‑红外光谱联用仪实验获得固体可燃物热解生成的多组分气体;采用Gpyro一维固相热解模型及基于多组分热解气体的气固耦合边界条件;采用基于多组分热解气体的层流‑湍流耦合的气相燃烧模型;通过计算流体力学方法耦合Gpyro一维热解模型、fvDOM辐射模型和燃烧模型模拟求解固体可燃物燃烧特性。本发明更贴近大部分固体燃烧中多种热解气体共同参与的真实情况,克服以往数值模拟过程中将热解气体看作单一成分的不足,更真实的模拟重现多组分热解气体情况下的固体燃烧特性,提高了模拟求解固体可燃物燃烧特性的精度和效果,求解稳定性较好。

    一种环境风作用下飞行甲板航空煤油池火热辐射预测方法

    公开(公告)号:CN116822041A

    公开(公告)日:2023-09-29

    申请号:CN202310303938.X

    申请日:2023-03-23

    Abstract: 本发明公开了一种环境风作用下飞行甲板航空煤油池火热辐射预测方法,具体包括:S1,收集现有实验数据;S2,建立飞行甲板航空煤油池火数值模拟模型;S3,数值模拟模型输出数值模拟数据;S4,对数值模拟数据进行无量纲处理和归一化处理;S5,利用步骤S4中处理后的数据组建立神经网络模型;S6,预测环境风作用下飞行甲板航空煤油多尺度池火热辐射。本发明克服了获取航空煤油池火热辐射样本数据的困难;避免了航空煤油池火实验与数值模拟,降低了预测成本;降低了数据集的维度,提高了神经网络训练效率;实现了环境风作用下航空煤油池火热辐射的多尺度预测,为预测航空煤油池火热辐射开辟了新途径。

    基于多组分热解气体的固体可燃物燃烧特性求解方法

    公开(公告)号:CN110727906A

    公开(公告)日:2020-01-24

    申请号:CN201910823935.2

    申请日:2019-09-02

    Abstract: 本发明公开了一种基于多组分热解气体的固体可燃物燃烧特性求解方法,包括:热重-红外光谱联用仪实验获得固体可燃物热解生成的多组分气体;采用Gpyro一维固相热解模型及基于多组分热解气体的气固耦合边界条件;采用基于多组分热解气体的层流-湍流耦合的气相燃烧模型;通过计算流体力学方法耦合Gpyro一维热解模型、fvDOM辐射模型和燃烧模型模拟求解固体可燃物燃烧特性。本发明更贴近大部分固体燃烧中多种热解气体共同参与的真实情况,克服以往数值模拟过程中将热解气体看作单一成分的不足,更真实的模拟重现多组分热解气体情况下的固体燃烧特性,提高了模拟求解固体可燃物燃烧特性的精度和效果,求解稳定性较好。

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