库位分配方法和装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107341629A

    公开(公告)日:2017-11-10

    申请号:CN201710376021.7

    申请日:2017-05-24

    CPC classification number: G06Q10/087 G06N3/08

    Abstract: 本发明公开了一种库位分配方法和装置。其中,该方法包括:获取物料的入库请求;响应于入库请求,在物料数据库中查询物料的至少一个属性值;确定当前仓库的至少一个属性值;通过神经网络根据物料的至少一个属性值和当前仓库的至少一个属性值在当前仓库中分配物料的库位。本发明解决了相关技术中的库位分配方法对仓库货架的利用率较低的技术问题。

    变电站箱体
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106786043A

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201611140674.7

    申请日:2016-12-12

    Inventor: 徐扬 韩轶 任博翰

    CPC classification number: H02B1/565 H02B1/46

    Abstract: 本发明提供了一种变电站箱体,该变电站箱体包括:支撑架;墙板,墙板安装在支撑架上,形成装载空间;墙板包括内金属板、外金属板和隔热板,内金属板与外金属板之间设置有隔热板。由于本发明的变电站箱体的内金属板与外金属板之间设置有隔热板,有效地降低了墙体内部的热传递,从而提高了本发明的变电站箱体抗温度变化影响的能力。

    电力物资储备柜
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206735000U

    公开(公告)日:2017-12-12

    申请号:CN201720546056.6

    申请日:2017-05-16

    Abstract: 本实用新型提供了一种电力物资储备柜,包括:储备柜壳体,储备柜壳体包括壳体主体和设置在壳体主体上的门;加热结构,加热结构设置在储备柜壳体上;换气设备,换气设备设置在储备柜壳体上以对储备柜壳体内的气体进行交换。本实用新型的技术方案有效地解决了现有技术中的电力物资储备柜内的物品在存放时间较长时由于湿度或者温度的原因而损坏的问题。

    电力物资储存仓库
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206735142U

    公开(公告)日:2017-12-12

    申请号:CN201720546058.5

    申请日:2017-05-16

    Abstract: 本实用新型提供了一种电力物资储存仓库,包括:仓库外壳,仓库外壳包括出入口;升降平台组件,升降平台组件设置在仓库外壳内;重力感应装置,重力感应装置设置在升降平台组件上,以通过测量升降平台组件上货物的重量来调整升降平台组件的高度。本实用新型的技术方案有效地解决了现有技术中的电力物资仓库在装、卸电力物资时效率较低的问题。

    一种电力仓储平板运输车
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117341793A

    公开(公告)日:2024-01-05

    申请号:CN202311436281.0

    申请日:2023-10-31

    Abstract: 本发明公开了一种电力仓储平板运输车,包括车架,所述车架两侧均设置有若干组伸缩件,且伸缩件的伸缩端安装有支撑轮,所述伸缩件包括固定在车架侧面的缸体,所述缸体底部滑动设置有杆体,且杆体端部固定有位于缸体内、且与缸体内侧密封接触的活塞,所述缸体顶部固定有安装板。本电力仓储平板运输车,具有较高的减震效果,避免电力设备转运过程中出现较为严重的振动导致电力设备内部电子组件受损,便于电力设备的使用,且通过设置的防护件可对电力设备有效防护,避免转运过程中灰尘、湿气等进入电力设备内部对结构的使用造成影响,同时便于电力设备的装卸,能有效提高电力设备的转运效率。

    运输规划方法、装置、存储介质及处理器

    公开(公告)号:CN111784260A

    公开(公告)日:2020-10-16

    申请号:CN202010676574.6

    申请日:2020-07-14

    Abstract: 本申请公开了一种运输规划方法、装置、存储介质及处理器。其中,该方法包括:依据实际路网对应的路网拓扑图,确定从起始点到终点的最短路径;基于不同的目标需求因素构建用于表示最短路径的目标函数,其中,目标函数用于表示使用最短路径运输时,终点在不同约束条件下的目标需求值;利用粒子群法计算目标函数的决策属性矩阵,并基于目标函数的决策属性矩阵确定对应的权重系数;使用权重系数对目标函数进行加权;并基于加权后的目标函数,确定从起始点到终点的最优路径。本申请解决了电物资配送过程中物资配送效率低并且成本较高的技术问题。

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