公开(公告)号：CN114597975A

公开(公告)日：2022-06-07

申请号：CN202111679226.5

申请日：2021-12-31

Applicant: 国网冀北电力有限公司张家口供电公司 ,  北京博望华科科技有限公司

Inventor： 陈军法 ,  张超 ,  杨鹏伟 ,  何黎 ,  李燕琼 ,  王涛 ,  王研 ,  张志军 ,  蔺煜炜 ,  刘郦雅 ,  康伟伟

IPC: H02J3/48 ,  H02J3/50 ,  H02J3/16

Abstract: 本发明提供了一种并联系统的功率分配方法及控制设备，该方法包括获取目标功率模块的实际输出功率；将实际输出功率输入至预设的控制环路中，得到目标功率模块对应的控制参量，并基于控制参量实现对目标功率模块的控制；其中，预设的控制环路中的最优控制参数包括电压补偿系数、频率补偿系数、电压惯性补偿系数；最优控制参数是以提高各功率模块的均分精度为目标，采用预设的优化算法优化得到的。通过预设的控制环路中的最优控制参数，对有功功率‑频率、无功功率‑电压、电压惯性进行补偿调节，达到有功功率和无功功率均分。

公开(公告)号：CN113872195A

公开(公告)日：2021-12-31

申请号：CN202111147398.8

申请日：2021-09-29

Applicant: 国网冀北电力有限公司张家口供电公司 ,  华北电力大学(保定)

Inventor： 梁海峰 ,  张国忠 ,  张超 ,  杨鹏伟 ,  谭杰 ,  王涛 ,  王研 ,  李艳琼

IPC: H02J3/00

Abstract: 本发明涉及一种10kV配电网电动汽车容纳能力分析方法，包括：S1、获取所选区域的城市规划信息、配电网拓扑结构、线路网络参数、基础负荷信息；S2、划分供电子区域，定义电力负荷单元类别；S3、获取车辆出行数据，提取出行特征量；S4、构建出行链，模拟电动汽车连续出行场景；S5、提出单体电动汽车充电行为判据，计算电动汽车集群的充电需求时空分布；S6、电动汽车充电负荷的分配以及与基础负荷的叠加；S7、计及配电网安全运行约束条件，对配电网潮流进行求解，分析配电网电动汽车容纳能力。与现有技术相比，本发明对基础负荷与电动汽车充电负荷采取了更加细致的处理，更能准确的对配电网容纳电动汽车能力作出分析，对未来配电网规划具有重要参考意义。