基于多智能体分布式控制的电动汽车聚合调控方法及系统

    公开(公告)号:CN120016450A

    公开(公告)日:2025-05-16

    申请号:CN202510101717.3

    申请日:2025-01-22

    Abstract: 本发明公开了一种基于多智能体分布式控制的电动汽车聚合调控方法及系统,属于配电优化技术领域。方法具体步骤如下:获取充电站数据和电动汽车充电数据,并构建多智能体充电站网络;每个智能体均与电动汽车聚合调控模型相通讯实施求解得到的聚合调控策略。同时公开了基于上述方法的系统,采用上述一种基于多智能体分布式控制的电动汽车聚合调控方法及系统,通过构建多智能体充电站网络,对区域内的电动汽车充电行为进行统一聚合调控,奖励函数不仅仅引入了成本奖励值,同时也引入了完成充电奖励值、公平奖励值以及维持电网稳定奖励值,保证了电动汽车接入的公平性和效率,且考虑了电网的稳定性。

    一种基于电动汽车V2G的虚拟电厂调频方法及系统

    公开(公告)号:CN119543229A

    公开(公告)日:2025-02-28

    申请号:CN202510097773.4

    申请日:2025-01-22

    Abstract: 本发明公开了一种基于电动汽车V2G的虚拟电厂调频方法及系统,属于配电网调频技术领域。具体步骤包括:建立设定区域内的分布式光伏发电系统、储能系统、充电站以及电网的通讯得到虚拟电厂;步骤S2:获取虚拟电厂内的数据并构建基于电动汽车分类的调频优化模型;步骤S3:根据调频优化模型的输出调频策略进行虚拟电厂频率的调节。同时公开了基于上述方法的系统,采用上述一种基于电动汽车V2G的虚拟电厂调频方法及系统,对充电的电动汽车进行分类,采用不同的策略参与虚拟电厂的调频,综合成本明显降低,且保证了电动私家车正常使用、电动运营车运营效果以及电网的稳定性。

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