公开(公告)号：CN103482038A

公开(公告)日：2014-01-01

申请号：CN201310438858.1

申请日：2013-09-24

Applicant: 国网上海市电力公司 ,  上海市区供电设计有限公司 ,  上海送变电工程公司

Inventor： 陈建明 ,  叶泰 ,  郁冬 ,  钱土根 ,  沈彬 ,  王晓锋 ,  徐勇

IPC: B63B38/00

Abstract: 本发明涉及一种大构件的水上运输方法，包括：1)根据构件单件重量、长度、大小和河道宽窄确定浮筒拼装大小；2)将浮筒在河岸上拼装成若干部分，然后在水中集中拼装，形成整体；3)利用吊车将钢板敷设在浮筒上方；4)在钢板上敷设轻轨系统，水上运输平台搭建完成；5)利用吊车将小车吊到轨道上，利用吊车加载构件至小车上；6)根据运输距离，选择人工或机动绞磨对水上运输平台进行牵引；7)到达岸边后，在岸上敷设轨道，将构件运输到目的地；8)最后将水上运输平台牵引回原来的岸边，返回5)重新运输，直到全部运输完毕。与现有技术相比，本发明方法解决了河网地区运输道路问题，具有简单有效、负载能力强、易操控以及灵活性高等优点。

公开(公告)号：CN103482038B

公开(公告)日：2016-08-10

申请号：CN201310438858.1

申请日：2013-09-24

Applicant: 国网上海市电力公司 ,  上海市区供电设计有限公司 ,  上海送变电工程公司

Inventor： 陈建明 ,  叶泰 ,  郁冬 ,  钱土根 ,  沈彬 ,  王晓锋 ,  徐勇

IPC: B63B38/00

Abstract: 本发明涉及一种大构件的水上运输方法，包括：1)根据构件单件重量、长度、大小和河道宽窄确定浮筒拼装大小；2)将浮筒在河岸上拼装成若干部分，然后在水中集中拼装，形成整体；3)利用吊车将钢板敷设在浮筒上方；4)在钢板上敷设轻轨系统，水上运输平台搭建完成；5)利用吊车将小车吊到轨道上，利用吊车加载构件至小车上；6)根据运输距离，选择人工或机动绞磨对水上运输平台进行牵引；7)到达岸边后，在岸上敷设轨道，将构件运输到目的地；8)最后将水上运输平台牵引回原来的岸边，返回5)重新运输，直到全部运输完毕。与现有技术相比，本发明方法解决了河网地区运输道路问题，具有简单有效、负载能力强、易操控以及灵活性高等优点。

公开(公告)号：CN103490265B

公开(公告)日：2015-08-19

申请号：CN201310459309.2

申请日：2013-09-24

Applicant: 国网上海市电力公司 ,  上海市区供电设计有限公司 ,  上海送变电工程公司

Inventor： 徐惠新 ,  郁冬 ,  徐奋 ,  叶泰 ,  钱土根 ,  蔡钧

IPC: H01R43/048

Abstract: 本发明涉及一种防松股的导线压接方法，包括：(1)根据耐张线夹的压接后铝管的伸长量，以及压接机吨位、搭模长度及压接管表面润滑度，在压接开始时对耐张线夹进行预偏，所述的耐张线夹的预偏量为压接后整个铝管的伸长量；(2)根据接续管的压接后铝管的伸长量，以及压接机吨位、搭模长度及压接管表面润滑度，在压接开始时对接续管进行预偏，所述的接续管的伸长量为一侧压接区压接后的伸长量，即总伸长量一半；(3)采用“倒压”的压接顺序压接耐张线夹铝管；(4)采用“顺压”的压接顺序压接接续管铝管。与现有技术相比，本发明简单可行，有效解决了大截面导线压接时易出现的松股现象，为大截面导线的顺利施工提供了保障。

公开(公告)号：CN103500963A

公开(公告)日：2014-01-08

申请号：CN201310442240.2

申请日：2013-09-24

Applicant: 国网上海市电力公司 ,  上海市区供电设计有限公司 ,  上海送变电工程公司

Inventor： 徐惠新 ,  郁冬 ,  徐奋 ,  濮强 ,  钱土根 ,  王晓锋

IPC: H02G1/02

Abstract: 本发明涉及一种“一牵四+一牵二”放线滑车的悬挂装置，包括五轮滑车、三轮滑车、导线联板、V型串复合绝缘子以及平行挂板，所述的五轮滑车和三轮滑车分别通过平行挂板悬挂在导线联板下方，所述的V型串复合绝缘子与导线联板上端连接；所述的平行挂板为腰形，竖直连接在导线联板上，所述的平行挂板上设有多个线形排列的圆孔。与现有技术相比，本发明改变了直线塔滑车悬挂方式，使得五轮放线滑车与三轮放线滑车不再是独立悬挂，在悬垂串金具联板上实现了五轮放线滑车与三轮放线滑车的平衡悬挂，有利于在放线之前将V串就位，减少了后期附加安装的难度和工作量，实现了放线过程中的平衡，提高了施工效率。

公开(公告)号：CN103500963B

公开(公告)日：2016-04-20

申请号：CN201310442240.2

申请日：2013-09-24

Applicant: 国网上海市电力公司 ,  上海市区供电设计有限公司 ,  上海送变电工程公司

Inventor： 徐惠新 ,  郁冬 ,  徐奋 ,  濮强 ,  钱土根 ,  王晓锋

IPC: H02G1/02

Abstract: 本发明涉及一种“一牵四+一牵二”放线滑车的悬挂装置，包括五轮滑车、三轮滑车、导线联板、V型串复合绝缘子以及平行挂板，所述的五轮滑车和三轮滑车分别通过平行挂板悬挂在导线联板下方，所述的V型串复合绝缘子与导线联板上端连接；所述的平行挂板为腰形，竖直连接在导线联板上，所述的平行挂板上设有多个线形排列的圆孔。与现有技术相比，本发明改变了直线塔滑车悬挂方式，使得五轮放线滑车与三轮放线滑车不再是独立悬挂，在悬垂串金具联板上实现了五轮放线滑车与三轮放线滑车的平衡悬挂，有利于在放线之前将V串就位，减少了后期附加安装的难度和工作量，实现了放线过程中的平衡，提高了施工效率。

公开(公告)号：CN103490265A

公开(公告)日：2014-01-01

申请号：CN201310459309.2

申请日：2013-09-24

Applicant: 国网上海市电力公司 ,  上海市区供电设计有限公司 ,  上海送变电工程公司

Inventor： 徐惠新 ,  郁冬 ,  徐奋 ,  叶泰 ,  钱土根 ,  蔡钧

IPC: H01R43/048

Abstract: 本发明涉及一种防松股的导线压接方法，包括：(1)根据耐张线夹的压接后铝管的伸长量，以及压接机吨位、搭模长度及压接管表面润滑度，在压接开始时对耐张线夹进行预偏，所述的耐张线夹的预偏量为压接后整个铝管的伸长量；(2)根据接续管的压接后铝管的伸长量，以及压接机吨位、搭模长度及压接管表面润滑度，在压接开始时对接续管进行预偏，所述的接续管的伸长量为一侧压接区压接后的伸长量，即总伸长量一半；(3)采用“倒压”的压接顺序压接耐张线夹铝管；(4)采用“顺压”的压接顺序压接接续管铝管。与现有技术相比，本发明简单可行，有效解决了大截面导线压接时易出现的松股现象，为大截面导线的顺利施工提供了保障。

公开(公告)号：CN202788126U

公开(公告)日：2013-03-13

申请号：CN201220134026.1

申请日：2012-03-31

Applicant: 上海市电力公司 ,  上海送变电工程公司

Inventor： 鲁晓秋 ,  璩啸 ,  陈建民 ,  钱土根 ,  乐群 ,  周奕枫 ,  朱建生 ,  龚泉 ,  徐坤

IPC: E04H12/00 ,  E04H12/22

Abstract: 本实用新型涉及一种锚栓式柱脚人字形构架，支撑顶部水平横梁，该构架包括：2-3根支柱构成人字形结构，设置在支柱底部的柱脚，柱脚上设置有端板，内嵌有锚栓的承台基础，锚栓与端板固定连接。与现有技术相比，本实用新型完全可以解决土建基础施工和构架吊装施工无法连续进行的问题，在构架安装完毕后可以直接进行软母线的安装，从而使目前在运行站内的常规构架和跨线施工需要对对应区域的电网需停电2次变为停电1次，给运行部门在调度和运行上提供方便，不影响电网运行的可靠性，降低电网运行成本。使电网更可靠更安全。