公开(公告)号：CN110979029A

公开(公告)日：2020-04-10

申请号：CN201911043251.7

申请日：2019-10-30

Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司 ,  南瑞集团有限公司

Inventor： 戎琳 ,  封阿明 ,  林婵娟 ,  田炜 ,  孙祖勇 ,  徐峻峰 ,  王琴

IPC: B60L50/40 ,  B60L53/62 ,  B60L53/14

Abstract: 本发明公开了一种用于超级电容储能式有轨电车的充电装置及充电方法，包括前级DC/DC升压变换器和后级DC/DC降压变换器，所述DC/DC升压变换器采用四相交错的Boost电路进行并联，所述DC/DC降压变换器采用四相交错的Buck电路进行并联，所述Boost电路与所述Buck电路通过直流母线进行互连，整个系统通过将直流母线电压控制在DC1050V来实现对有轨电车车载超级电容稳定输出DC0-900V的充电电压；本发明还公开了一种用于超级电容储能式有轨电车的充电方法，前级Boost电路采用电压外环、电流内环的双闭环控制方式，后级Buck电路采用先恒流限压控制后转换为恒压限流控制的方式，同时，跟踪后级Buck电路的输出电流值并前馈至前级Boost电路，使得直流母线电压能稳定控制在DC1050V。

公开(公告)号：CN110979029B

公开(公告)日：2023-05-05

申请号：CN201911043251.7

申请日：2019-10-30

Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司 ,  南瑞集团有限公司

Inventor： 戎琳 ,  封阿明 ,  林婵娟 ,  田炜 ,  孙祖勇 ,  徐峻峰 ,  王琴

IPC: B60L50/40 ,  B60L53/62 ,  B60L53/14

Abstract: 本发明公开了一种用于超级电容储能式有轨电车的充电装置及充电方法，包括前级DC/DC升压变换器和后级DC/DC降压变换器，所述DC/DC升压变换器采用四相交错的Boost电路进行并联，所述DC/DC降压变换器采用四相交错的Buck电路进行并联，所述Boost电路与所述Buck电路通过直流母线进行互连，整个系统通过将直流母线电压控制在DC1050V来实现对有轨电车车载超级电容稳定输出DC0‑900V的充电电压；本发明还公开了一种用于超级电容储能式有轨电车的充电方法，前级Boost电路采用电压外环、电流内环的双闭环控制方式，后级Buck电路采用先恒流限压控制后转换为恒压限流控制的方式，同时，跟踪后级Buck电路的输出电流值并前馈至前级Boost电路，使得直流母线电压能稳定控制在DC1050V。

公开(公告)号：CN116632809A

公开(公告)日：2023-08-22

申请号：CN202310277890.X

申请日：2023-03-21

Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司

Inventor： 朱丹 ,  孙祖勇 ,  封阿明 ,  冯炜 ,  邱亮 ,  李厚俊 ,  雷磊 ,  郭巍 ,  陶正华 ,  戎琳

IPC: H02J3/00 ,  H02J3/24

Abstract: 本发明公开了一种供电系统振荡治理方法及系统，涉及振荡治理技术领域，涉及包括：采集供电系统产生的数据，对采集的数据预处理；对预处理后的数据进行振荡检测；若发生振荡，对产生的振荡进行抑制，进行稳定性评估。本发明提供的供电系统振荡治理方法进行自适应调节振荡，实现了振荡高效治理，大大减少了人力投入。同时，振荡治理后进行稳定性分析，实现振荡预警和振荡监控相结合，有效防止发生振荡对电气设备造成实质性损伤，降低了运维管控成本，有效避免和减少振荡的发生。