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公开(公告)号:CN109394225A
公开(公告)日:2019-03-01
申请号:CN201811028190.2
申请日:2018-09-04
Applicant: 国家电网公司华东分部 , 上海交通大学
Abstract: 本发明公开了一种多特征融合的人因风险实时检测方法及装置,所述方法包括:步骤S1,采集反事故过程中的人因测试数据;步骤S2,对采集的人因测试数据进行处理;步骤S3,于数据处理过程中提取出反事故过程中调度员的行为、音频以及生理信号中变化的特征;步骤S4,利用数据的采样时间戳,将分别从视频、音频以及生理测量数据中提取的具有不同帧率的多种特征逐帧进行时间对准,实现多通道同步关联;步骤S5,对所有特征数据指标进行权重分配,利用主成分分析方法确定各个指标的权重,最终将贡献率最大的若干特征代入综合评价函数,对调度员出现人为失误的风险进行评价,本发明解决了目前电力系统中滞后的人因风险事故分析和低效的人因风险因素检测问题。
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公开(公告)号:CN116627254A
公开(公告)日:2023-08-22
申请号:CN202310599376.8
申请日:2023-05-25
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明涉及一种数字飞行员的眼位点转移和目视视场匹配方法,该方法包括:S1、输入任务推演中得到的数字飞行员与座舱的交互设备,解析获取当前虚拟眼位点的注意力转移目标;S2、计算虚拟眼位点的空间转移过程,得到符合飞行员操纵的眼位点转移路径;S3、在飞行器视景画面中设置数字飞行员的虚拟眼位点标注显示方式;S4、计算数字飞行员目视视场的非线性转向角度,并根据飞行员的目视与眼位点的人为因素限制表格得到符合真实飞行员习惯的转向限制;S5、匹配数字飞行员的虚拟眼位点和目视视场并发送到飞行器视景画面中,完成数字飞行员在操纵中的可视化。与现有技术相比,本发明具有可实现注意力可视化、以及交互真实性高的优点。
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公开(公告)号:CN111887803A
公开(公告)日:2020-11-06
申请号:CN202010813551.5
申请日:2020-08-13
Applicant: 上海交通大学
IPC: A61B3/113 , A61B3/11 , A61B5/00 , A61B5/0205 , G06K9/00 , G06K9/62 , B64D43/00 , B64D43/02 , G01D21/02 , A61B5/0402
Abstract: 一种飞机驾驶舱人机工效多维监测评价系统,包括:人机状态监测单元、特征提取单元、多通道特征同步规范化处理单元、工效要素描述单元、人因诊断单元和人机工效综合评价单元,人机状态监测单元通过输出原始人机状态测量数据与特征提取单元相连,特征提取单元通过输出特征提取结果与工效要素描述单元相连,多通道特征同步规范化处理单元对特征提取单元各模块输出结果进行时间对齐处理以及特征指标规范化处理,并根据特征的形成机理对特征进行分组,工效要素描述单元通过输出多个维度的工效要素描述的结果与人因诊断单元以及人机工效综合评价单元相连,人因诊断单元将多个人因诊断指标的结果提供给用户,人机工效综合评价单元计算并生成连续、定量化的人机工效整体评价结果。本发明解决了传统人机工效研究注重决断而忽视诊断的问题,可为设计优化和风险溯源提供有效的人因客观分析工具。
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公开(公告)号:CN109829458A
公开(公告)日:2019-05-31
申请号:CN201910031887.3
申请日:2019-01-14
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种实时自动生成记录系统操作行为的日志文件的方法,通过分帧处理电网调度大厅中调度员反事故中操作视频,获得每秒操作界面图像,并利用基于位置特征、颜色特征和形状特征的处理方法截取能够表征当前时间所在的系统界面的类型和具体操作内容以及鼠标光标位置的特征标签图像,经图像文字识别其中内容并通过逻辑化整合操作行为文字内容生成操作日志文件;本发明能够解决目前电网系统中滞后的系统操作人员操作行为日志记录的问题,并为未来人因的可靠性分析提供真实充足的人因操作数据;另一方面为电力系统提供评价操作人员工作行为和工作状态的数据依据,有效辅助员工绩效考核的进行。
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公开(公告)号:CN116434275A
公开(公告)日:2023-07-14
申请号:CN202310405978.5
申请日:2023-04-17
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明公开了一种飞行员操作状态识别方法,通过经过训练的识别模型,识别位于飞机驾驶舱内的飞行员的手部动作变化,判断飞行员的操作状态。识别模型的构建步骤包括:通过深度图背景建模,分割识别驾驶舱飞行员的身体图像区域;通过区域生长算法在身体图像区域内确定飞行员手部位置,得到包含手部的ROI区域;通过手部检测模型在ROI区域确定飞行员手部,并对手部关键点进行标注;结合颜色和距离特征,对飞行员手部轮廓识别分割;根据对飞行员手部关键点坐标的特征变化,判断飞行员的操作状态。
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公开(公告)号:CN113191358B
公开(公告)日:2023-01-24
申请号:CN202110603294.7
申请日:2021-05-31
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种金属零件表面文本检测方法和系统,包括:预处理步骤:识别金属表面字符图像,对金属表面字符图像进行图像增强,得到预处理图像;前景特征聚焦步骤:基于预处理图像,通过深度卷积网络高亮文本区域的图像特征,得到显著图;多尺度矫正步骤:利用显著图的像素信息过滤金字塔网络不同层级的背景文本框,通过修正特征网络对被选中的文本框进行评估和预测,得到修正文本框;后处理步骤:计算修正文本框的实例分数,结合预测分数,应用非极大值抑制算法得到最终文本框位置。本发明解决了金属属性和工业环境导致的背景复杂的文本检测问题,实现了金属零件字符图像自动分割,输出高精度文本定位框,提高了检测精度。
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公开(公告)号:CN109829458B
公开(公告)日:2023-04-04
申请号:CN201910031887.3
申请日:2019-01-14
Applicant: 上海交通大学
IPC: G06V30/146 , G06V30/18 , G06V30/19
Abstract: 一种实时自动生成记录系统操作行为的日志文件的方法,通过分帧处理电网调度大厅中调度员反事故中操作视频,获得每秒操作界面图像,并利用基于位置特征、颜色特征和形状特征的处理方法截取能够表征当前时间所在的系统界面的类型和具体操作内容以及鼠标光标位置的特征标签图像,经图像文字识别其中内容并通过逻辑化整合操作行为文字内容生成操作日志文件;本发明能够解决目前电网系统中滞后的系统操作人员操作行为日志记录的问题,并为未来人因的可靠性分析提供真实充足的人因操作数据;另一方面为电力系统提供评价操作人员工作行为和工作状态的数据依据,有效辅助员工绩效考核的进行。
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公开(公告)号:CN115240206A
公开(公告)日:2022-10-25
申请号:CN202210900388.5
申请日:2022-07-28
Applicant: 上海交通大学
IPC: G06V30/19 , G06V30/186 , G06V30/164 , G06V30/148 , G06V30/146
Abstract: 本发明涉及字迹鉴别技术领域内的一种手写字迹鉴别方法及系统,包括:基础构型建库步骤:对待鉴别字迹进行字迹背景处理后,将待鉴别字迹进行书写模块化处理,提取基础构型鉴别单元,所述基础构型鉴别单元作为待鉴别确定的对象,并通过二值化图像进行存储;真实字迹基础构型拆分步骤:对待鉴别字迹假设书写者的在先书写字迹进行字迹背景处理后拆分形成基础构型比对单元,并以二值化的字迹模块图像进行存储,所述基础构型比对单元与所述基础构型鉴别单元中的基础构型相匹配;字迹真伪鉴别步骤:将所述基础构型鉴别单元和所述基础构型比对单元进行比对分析,确定书写者的身份。本发明通过新型的特征比对方法,克服了需召集专家进行打分和对比的问题。
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公开(公告)号:CN113191358A
公开(公告)日:2021-07-30
申请号:CN202110603294.7
申请日:2021-05-31
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种金属零件表面文本检测方法和系统,包括:预处理步骤:识别金属表面字符图像,对金属表面字符图像进行图像增强,得到预处理图像;前景特征聚焦步骤:基于预处理图像,通过深度卷积网络高亮文本区域的图像特征,得到显著图;多尺度矫正步骤:利用显著图的像素信息过滤金字塔网络不同层级的背景文本框,通过修正特征网络对被选中的文本框进行评估和预测,得到修正文本框;后处理步骤:计算修正文本框的实例分数,结合预测分数,应用非极大值抑制算法得到最终文本框位置。本发明解决了金属属性和工业环境导致的背景复杂的文本检测问题,实现了金属零件字符图像自动分割,输出高精度文本定位框,提高了检测精度。
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公开(公告)号:CN112859293A
公开(公告)日:2021-05-28
申请号:CN202110192601.7
申请日:2021-02-20
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种355nm F‑theta紫外场镜光路构造装置,包括:第一透镜部件、第二透镜部件、第三透镜部件、第四透镜部件、入射光阑以及聚焦平面;所述第一透镜部件采用凸向聚焦平面的凸凹透镜;所述第二透镜部件采用凸向聚焦平面的弯月形凹凸透镜;所述第三透镜部件采用凸向聚焦平面的弯月形凹凸透镜;所述第四透镜部件采用凸向激光入射方向的弯月形凹凸透镜;所述入射光阑、第一透镜部件、第二透镜部件、第三透镜部件、第四透镜部件依次设置于355nm F‑theta紫外场镜光路构造装置中。本发明通过合理的光路构型,在有效保证入射光束直径的情况下,实现了大视场、高质量扫描。
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