警航装置
    1.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202063258U

    公开(公告)日:2011-12-07

    申请号:CN201020690186.5

    申请日:2010-12-30

    Abstract: 本实用新型涉及一种警航装置,其包括:交流航空障碍灯单元;主交流电源,对警航装置进行供电;备用交流电源,在主交流电源出现故障时,对警航装置进行供电;电源选择单元,选择主交流电源和备用交流电源中的一个电源对警航装置进行供电;以及控制系统,该控制系统对电源选择单元进行控制,在主交流电源出现故障时,将主交流电源切换到备用交流电源而对警航装置进行供电,当主交流电源恢复时,将备用交流电源切换回主交流电源而对警航装置进行供电。通过采用本实用新型的技术方案,在主交流电源出现故障的情况下,能保证备用交流电源的可靠切换,保证备用交流电源能够马上提供电源,直至主交流电源恢复,由此能保证警航装置的正常工作。

    钢管砼柱混凝土顶升灌注装置及其施工工艺

    公开(公告)号:CN107217851A

    公开(公告)日:2017-09-29

    申请号:CN201710542055.9

    申请日:2017-07-05

    CPC classification number: E04G21/0427 E04B1/3505 E04C3/34

    Abstract: 本发明涉及一种钢管砼柱混凝土顶升灌注装置及其施工工艺。本装置包括通过连接弯管与设置在钢管柱中的竖直输送管相连接的水平输送管,竖直输送管的中轴线与钢管柱的中轴线重合;连接弯管的水平端口伸出在钢管柱外侧并与水平输送管通过插板阀连接在一起,连接弯管的竖向端口设置在钢管柱内侧并与竖直输送管的底部相连,连接弯管与钢管柱焊接在一起;钢管柱的顶部设置有溢流管;水平输送管、连接弯管和竖直输送管彼此连通并构成封闭无泄漏的送料通道。本装置中的由水平输送管、连接弯管以及竖直输送管构成的输料通道能够承受较大的泵压冲击。本装置能够有效地减少乃至杜绝钢管柱内混凝土不密实的现象,从而极大地提高了施工效率。

    钢管砼柱混凝土顶升灌注装置

    公开(公告)号:CN207144496U

    公开(公告)日:2018-03-27

    申请号:CN201720808538.4

    申请日:2017-07-05

    Abstract: 本实用新型涉及一种钢管砼柱混凝土顶升灌注装置。本装置包括通过连接弯管与设置在钢管柱中的竖直输送管相连接的水平输送管,竖直输送管的中轴线与钢管柱的中轴线重合;连接弯管的水平端口伸出在钢管柱外侧并与水平输送管通过插板阀连接在一起,连接弯管的竖向端口设置在钢管柱内侧并与竖直输送管的底部相连,连接弯管与钢管柱焊接在一起;钢管柱的顶部设置有溢流管;水平输送管、连接弯管和竖直输送管彼此连通并构成封闭无泄漏的送料通道。本装置中的由水平输送管、连接弯管以及竖直输送管构成的输料通道能够承受较大的泵压冲击。本装置能够有效地减少乃至杜绝钢管柱内混凝土不密实的现象,从而极大地提高了施工效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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