燃料电池分隔件、单体燃料电池、燃料电池电堆和极板

    公开(公告)号:CN109524686B

    公开(公告)日:2024-03-12

    申请号:CN201811478531.6

    申请日:2018-12-05

    Abstract: 本发明公开了一种燃料电池分隔件、单体燃料电池、燃料电池电堆和极板,燃料电池分隔件包括:阳极板,阳极板包括阳极基板和阳极衬板,阳极基板包括阳极反应区和环绕阳极反应区的阳极边缘区,阳极衬板贴合在阳极边缘区的第一侧面,阳极衬板设有阳极导流道;阴极板,阴极板包括阴极基板和阴极衬板,阴极基板包括阴极反应区和环绕阴极反应区的阴极边缘区,阴极衬板贴合在阴极边缘区的第一侧面,阴极衬板设有阴极导流道,阳极反应区的第一侧面和阴极反应区的第一侧面用于连接燃料电池电堆的膜电极组件。通过设计复合层叠结构的极板,可以省去基板边缘区的导流区,从而降低燃料电池分隔件的加工难度,降低燃料电池分隔件的加工成本。

    燃料电池分隔件、单体燃料电池、燃料电池电堆和极板

    公开(公告)号:CN109524686A

    公开(公告)日:2019-03-26

    申请号:CN201811478531.6

    申请日:2018-12-05

    Abstract: 本发明公开了一种燃料电池分隔件、单体燃料电池、燃料电池电堆和极板,燃料电池分隔件包括:阳极板,阳极板包括阳极基板和阳极衬板,阳极基板包括阳极反应区和环绕阳极反应区的阳极边缘区,阳极衬板贴合在阳极边缘区的第一侧面,阳极衬板设有阳极导流道;阴极板,阴极板包括阴极基板和阴极衬板,阴极基板包括阴极反应区和环绕阴极反应区的阴极边缘区,阴极衬板贴合在阴极边缘区的第一侧面,阴极衬板设有阴极导流道,阳极反应区的第一侧面和阴极反应区的第一侧面用于连接燃料电池电堆的膜电极组件。通过设计复合层叠结构的极板,可以省去基板边缘区的导流区,从而降低燃料电池分隔件的加工难度,降低燃料电池分隔件的加工成本。

    燃料电池分隔件、单体燃料电池、燃料电池电堆和极板

    公开(公告)号:CN209183651U

    公开(公告)日:2019-07-30

    申请号:CN201822035434.1

    申请日:2018-12-05

    Abstract: 本实用新型公开了一种燃料电池分隔件、单体燃料电池、燃料电池电堆和极板,燃料电池分隔件包括:阳极板,阳极板包括阳极基板和阳极衬板,阳极基板包括阳极反应区和环绕阳极反应区的阳极边缘区,阳极衬板贴合在阳极边缘区的第一侧面,阳极衬板设有阳极导流道;阴极板,阴极板包括阴极基板和阴极衬板,阴极基板包括阴极反应区和环绕阴极反应区的阴极边缘区,阴极衬板贴合在阴极边缘区的第一侧面,阴极衬板设有阴极导流道,阳极反应区的第一侧面和阴极反应区的第一侧面用于连接燃料电池电堆的膜电极组件。通过设计复合层叠结构的极板,可以省去基板边缘区的导流区,从而降低燃料电池分隔件的加工难度,降低燃料电池分隔件的加工成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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