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公开(公告)号：CN103902833B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201410146416.4
申请日：2014-04-11
Applicant: 国家海洋局第二海洋研究所
IPC: G06F19/00
Abstract: 本发明公开一种近海海洋低氧状况的推测方法，首先获取工作区域水深地形、水体跃层、底层溶解氧及遥感表层叶绿素等资料；对工作区域进行网格划分，按月份及网格对历史数据重采样，统计均值和最小值；获取位于近海海洋跃层上下的浮标组实时测量的时间序列数据，计算等效叶绿素值；以浮标点和统计相关模型结合等效叶绿素值计算工作区域其他网格点的溶解氧值；以网格各点的溶解氧值计算低氧范围，以工作区域最小溶解氧值计算低氧程度。本发明利用低氧单点浮标观察数据，结合叶绿素水色遥感图像数据，给出了工作区域的低氧范围和低氧程度。
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公开(公告)号：CN104655277B
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201510060391.0
申请日：2015-02-05
Applicant: 广东海洋大学 , 国家海洋局第二海洋研究所
Abstract: 本发明属于海洋工程技术领域，涉及一种光谱测量仪观测海面的支架。光纤探头背向太阳光方向安装支架；摄像头支架上的小孔投射太阳光斑到刻有方格坐标的水平支架上，摄像头将太阳光斑图像采集到控制器；控制器根据北斗芯片采集的日期、时间、经纬度和支架几何尺寸计算光斑目标位置；控制步进电机调整水平支架到目标位置并保持。弹性夹子固定光纤探头在转动支架上，倾角传感器检测光纤探头与水平面的夹角；角度偏离设定值时，控制器控制步进电机转动将光纤探头调整为设定值。智能支架减少光纤探头采集数据时的角度波动，提高了测量精度；准确记录了光纤探头采集数据时的角度值，为后期数据处理提供了减小光谱测量仪测量误差的条件。
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公开(公告)号：CN100541232C
公开(公告)日：2009-09-16
申请号：CN200710071100.3
申请日：2007-09-04
Applicant: 国家海洋局第二海洋研究所
Abstract: 本发明公开了一种无姿态信息条件下的航空多光谱扫描仪几何粗校正方法。包括如下步骤：1)对多光谱扫描仪数据进行坐标转换，将WGS-84大地坐标系下的测量观测值转换为高斯平面直角坐标下的值；2)根据理想飞行模型，利用1秒模式模拟滚动角；3)在竖直平面内根据高度数据拟合一条曲线，然后根据曲线的切向计算每一个更新数据点处的飞行俯仰角；4)利用中心投影构像方程求得机下点坐标；5)由扫描方式，根据飞行高度、扫描角、瞬时扫描角求取同一扫描行其它点的坐标；6)利用直接法生成粗校正后的图像。本发明提高了航空遥感的地理精度，是对无姿态信息条件下遥感技术的一项创新，提高时效性，使航空遥感技术能够更好的应用于国民经济生产生活中。
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公开(公告)号：CN104652369B
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201510060437.9
申请日：2015-02-05
Applicant: 广东海洋大学 , 国家海洋局第二海洋研究所
IPC: E02B3/26
CPC classification number: Y02A30/36
Abstract: 本发明涉及一种用于码头的抗撞吸收、存储能量的装置，属于航道建筑设施。防止撞击码头包括控制器、存储势能的小车、导向装置和弹性吸附部件。码头地面下面的立柱之间修建斜坡地面，其上铺设导向装置，轮船停靠码头时，轮船推动小车运动到斜坡高处，速度传感器检测到小车的速度为零时，弹性吸附部件吸附轮船，轮船和小车联接在一起，制动装置制动小车，轮船的动能转换为小车的势能存储起来；轮船离开码头时，弹性吸附部件停止吸附轮船，小车的制动装置松开，斜坡高处的小车推动轮船离开码头，小车的势能转换为轮船的动能。本装置吸收动能，减小冲力，增强安全性，提高了船进入码头的航速，缩短了轮船进入码头的时间。
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公开(公告)号：CN104655277A
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201510060391.0
申请日：2015-02-05
Applicant: 广东海洋大学 , 国家海洋局第二海洋研究所
Abstract: 本发明属于海洋工程技术领域，涉及一种光谱测量仪观测海面的支架。光纤探头背向太阳光方向安装支架；摄像头支架上的小孔投射太阳光斑到刻有方格坐标的水平支架上，摄像头将太阳光斑图像采集到控制器；控制器根据北斗芯片采集的日期、时间、经纬度和支架几何尺寸计算光斑目标位置；控制步进电机调整水平支架到目标位置并保持。弹性夹子固定光纤探头在转动支架上，倾角传感器检测光纤探头与水平面的夹角；角度偏离设定值时，控制器控制步进电机转动将光纤探头调整为设定值。智能支架减少光纤探头采集数据时的角度波动，提高了测量精度；准确记录了光纤探头采集数据时的角度值，为后期数据处理提供了减小光谱测量仪测量误差的条件。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101114022A
公开(公告)日：2008-01-30
申请号：CN200710071100.3
申请日：2007-09-04
Applicant: 国家海洋局第二海洋研究所
Abstract: 本发明公开了一种无姿态信息条件下的航空多光谱扫描仪几何粗校正方法。包括如下步骤：1)对多光谱扫描仪数据进行坐标转换，将WGS－84大地坐标系下的测量观测值转换为高斯平面直角坐标下的值；2)根据理想飞行模型，利用1秒模式模拟滚动角；3)在竖直平面内根据高度数据拟合一条曲线，然后根据曲线的切向计算每一个更新数据点处的飞行俯仰角；4)利用中心投影构像方程求得机下点坐标；5)由扫描方式，根据飞行高度、扫描角、瞬时扫描角求取同一扫描行其它点的坐标；6)利用直接法生成粗校正后的图像。本发明提高了航空遥感的地理精度，是对无姿态信息条件下遥感技术的一项创新，提高时效性，使航空遥感技术能够更好的应用于国民经济生产生活中。
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公开(公告)号：CN104652369A
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201510060437.9
申请日：2015-02-05
Applicant: 广东海洋大学 , 国家海洋局第二海洋研究所
IPC: E02B3/26
Abstract: 本发明涉及一种用于码头的抗撞吸收、存储能量的装置，属于航道建筑设施。防止撞击码头包括控制器、存储势能的小车、导向装置和弹性吸附部件。码头地面下面的立柱之间修建斜坡地面，其上铺设导向装置，轮船停靠码头时，轮船推动小车运动到斜坡高处，速度传感器检测到小车的速度为零时，弹性吸附部件吸附轮船，轮船和小车联接在一起，制动装置制动小车，轮船的动能转换为小车的势能存储起来；轮船离开码头时，弹性吸附部件停止吸附轮船，小车的制动装置松开，斜坡高处的小车推动轮船离开码头，小车的势能转换为轮船的动能。本装置吸收动能，减小冲力，增强安全性，提高了船进入码头的航速，缩短了轮船进入码头的时间。
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公开(公告)号：CN102880856B
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201210300671.0
申请日：2012-08-22
Applicant: 国家海洋局第二海洋研究所
IPC: G06K9/00
Abstract: 本发明公开了一种基于油、水光谱特征差异的航空高光谱遥感自动识别海表溢油的方法。步骤如下：1）对航空高光谱遥感影像的每个像元计算归一化表观反射率；2）对归一化表观反射率影像的每个像元计算油膜指数；3）基于油膜指数影像构建油膜指数梯度影像和油膜指数梯度角度影像；4）对边缘梯度值进行非极大值抑制；5）利用非极大值抑制后的油膜指数梯度影像形成油膜边缘影像；6）对油膜指数影像的每个像元识别薄油膜，形成薄油膜分布影像；7）在油膜边缘影像、薄油膜分布影像的基础上提取海表溢油全分布遥感影像。本发明较好的实现了航空高光谱遥感海面溢油的自动化识别，可用于指导海洋溢油的清理评估工作，对海洋环保具有重要意义。
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公开(公告)号：CN103902833A
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201410146416.4
申请日：2014-04-11
Applicant: 国家海洋局第二海洋研究所
IPC: G06F19/00
Abstract: 本发明公开一种近海海洋低氧状况的推测方法，首先获取工作区域水深地形、水体跃层、底层溶解氧及遥感表层叶绿素等资料；对工作区域进行网格划分，按月份及网格对历史数据重采样，统计均值和最小值；获取位于近海海洋跃层上下的浮标组实时测量的时间序列数据，计算等效叶绿素值；以浮标点和统计相关模型结合等效叶绿素值计算工作区域其他网格点的溶解氧值；以网格各点的溶解氧值计算低氧范围，以工作区域最小溶解氧值计算低氧程度。本发明利用低氧单点浮标观察数据，结合叶绿素水色遥感图像数据，给出了工作区域的低氧范围和低氧程度。
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公开(公告)号：CN102880856A
公开(公告)日：2013-01-16
申请号：CN201210300671.0
申请日：2012-08-22
Applicant: 国家海洋局第二海洋研究所
IPC: G06K9/00
Abstract: 本发明公开了一种基于油、水光谱特征差异的航空高光谱遥感自动识别海表溢油的方法。步骤如下：1）对航空高光谱遥感影像的每个像元计算归一化表观反射率；2）对归一化表观反射率影像的每个像元计算油膜指数；3）基于油膜指数影像构建油膜指数梯度影像和油膜指数梯度角度影像；4）对边缘梯度值进行非极大值抑制；5）利用非极大值抑制后的油膜指数梯度影像形成油膜边缘影像；6）对油膜指数影像的每个像元识别薄油膜，形成薄油膜分布影像；7）在油膜边缘影像、薄油膜分布影像的基础上提取海表溢油全分布遥感影像。本发明较好的实现了航空高光谱遥感海面溢油的自动化识别，可用于指导海洋溢油的清理评估工作，对海洋环保具有重要意义。
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