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公开(公告)号：CN107428506A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201580064274.X
申请日：2015-11-26
Applicant: 因温特奥股份公司
Inventor： 约尔斯·林德埃格
IPC: B66B7/12
CPC classification number: B66B7/1223 , B66B5/0018 , B66B7/062
Abstract: 电梯设备(40)包括承载机构(1)，其中，承载机构(1)包括多个处在共同的包套(6)中的受拉载体(5)。在此，承载机构(1)的受拉载体(5)在一个电路中相互电连接，所述电路包括电流源或电压源(12)和测量装置(13)。测量装置(13)布置在第一组受拉载体与第二组受拉载体之间。
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公开(公告)号：CN109348729A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201680045163.9
申请日：2016-07-28
Applicant: 因温特奥股份公司
Abstract: 本申请涉及适用于在检测用于升降机的悬挂构件设备中的承载能力的劣化状态的多个概念。悬挂构件设备可以包括例如多个悬挂构件(11)，悬挂构件例如是带，该带包括整合到例如弹性材料中的导电缆线(23)。通过将交变电压(Va、Vb、Vc)施加到包括在电路(31)的支路(27)中的带的缆线，可以确定带中的劣化情况。考虑到交变电压之间的相移，例如通过确定和电压和/或差电压，可以获得关于带的状态的有价值的信息。悬挂构件设备的固定设备可以特别适于实现或者简化所提出的测量。此外，计算已执行的弯曲周期的次数可以为确定带当前的劣化状态提供要被考虑的进一步的信息。综合而言，可以容易地检测悬挂构件(11)中的劣化，例如缆线(23)断裂、缆线之间的分流、缆线与接地电位之间的连接、和/或由于缆线的腐蚀而引起的劣化。
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公开(公告)号：CN113165828B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN201980079288.7
申请日：2019-12-18
Applicant: 因温特奥股份公司
Inventor： 约尔斯·林德埃格
IPC: B66B1/32
Abstract: 介绍了一种用于控制电梯设备(1)的制动器(3)的方法和控制所述方法的制动控制器(25)。所述制动器(3)具有衔铁(15)，所述衔铁由用于释放制动器(3)的电磁体(17)克服弹簧力从制动位置拉到释放位置。所述方法包括以下步骤：将初始电压施加到电磁体(17)并测量由此输送给电磁体(17)的电流强度I(t)；以及响应于识别到测得的电流强度I(t)的典型的时间特性，将施加到电磁体(17)的电压降低到保持电压，所述典型的时间特性当衔铁(15)从制动位置移动到释放位置时以表示特征的方式出现。通过所述方法，使得制动器(3)在确定的状况下，更快速地从释放状态激活进入制动状态。
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公开(公告)号：CN101088896A
公开(公告)日：2007-12-19
申请号：CN200710108246.0
申请日：2007-06-07
Applicant: 因温特奥股份公司
Inventor： 约尔斯·林德埃格
IPC: B66B1/24
CPC classification number: B66B1/2408 , B66B1/34 , B66B2201/241 , Y02B50/122 , Y02B50/127
Abstract: 一种降低交替处于运行模式和备用模式的电梯设备能耗的装置。在备用模式下，电梯设备与主能量源分离并连至辅助能量源，借助此辅助能量源维持电梯设备的基本功能以使其随后进入运行模式。此装置包括检测装置(19.1)以检测描述电梯设备当前使用状态的使用标准。而且，提供具有微处理器(30)的节能装置(11)以使电梯设备在不执行使用标准而执行备用标准的情况下从运行模式进入备用模式，而在不执行备用标准的情况下从备用模式进入运行模式。
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公开(公告)号：CN109348729B
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN201680045163.9
申请日：2016-07-28
Applicant: 因温特奥股份公司
Abstract: 本申请涉及适用于在检测用于升降机的悬挂构件设备中的承载能力的劣化状态的多个概念。悬挂构件设备可以包括例如多个悬挂构件(11)，悬挂构件例如是带，该带包括整合到例如弹性材料中的导电缆线(23)。通过将交变电压(Va、Vb、Vc)施加到包括在电路(31)的支路(27)中的带的缆线，可以确定带中的劣化情况。考虑到交变电压之间的相移，例如通过确定和电压和/或差电压，可以获得关于带的状态的有价值的信息。悬挂构件设备的固定设备可以特别适于实现或者简化所提出的测量。此外，计算已执行的弯曲周期的次数可以为确定带当前的劣化状态提供要被考虑的进一步的信息。综合而言，可以容易地检测悬挂构件(11)中的劣化，例如缆线(23)断裂、缆线之间的分流、缆线与接地电位之间的连接、和/或由于缆线的腐蚀而引起的劣化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101088896B
公开(公告)日：2010-12-29
申请号：CN200710108246.0
申请日：2007-06-07
Applicant: 因温特奥股份公司
Inventor： 约尔斯·林德埃格
IPC: B66B1/24
CPC classification number: B66B1/2408 , B66B1/34 , B66B2201/241 , Y02B50/122 , Y02B50/127
Abstract: 一种降低交替处于运行模式和备用模式的电梯设备能耗的装置。在备用模式下，电梯设备与主能量源分离并连至辅助能量源，借助此辅助能量源维持电梯设备的基本功能以使其随后进入运行模式。此装置包括检测装置(19.1)以检测描述电梯设备当前使用状态的使用标准。而且，提供具有微处理器(30)的节能装置(11)以使电梯设备在不执行使用标准而执行备用标准的情况下从运行模式进入备用模式，而在不执行备用标准的情况下从备用模式进入运行模式。
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公开(公告)号：CN113165828A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN201980079288.7
申请日：2019-12-18
Applicant: 因温特奥股份公司
Inventor： 约尔斯·林德埃格
IPC: B66B1/32
Abstract: 介绍了一种用于控制电梯设备(1)的制动器(3)的方法和控制所述方法的制动控制器(25)。所述制动器(3)具有衔铁(15)，所述衔铁由用于释放制动器(3)的电磁体(17)克服弹簧力从制动位置拉到释放位置。所述方法包括以下步骤：将初始电压施加到电磁体(17)并测量由此输送给电磁体(17)的电流强度I(t)；以及响应于识别到测得的电流强度I(t)的典型的时间特性，将施加到电磁体(17)的电压降低到保持电压，所述典型的时间特性当衔铁(15)从制动位置移动到释放位置时以表示特征的方式出现。通过所述方法，使得制动器(3)在确定的状况下，更快速地从释放状态激活进入制动状态。
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公开(公告)号：CN107428506B
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201580064274.X
申请日：2015-11-26
Applicant: 因温特奥股份公司
Inventor： 约尔斯·林德埃格
IPC: B66B7/12
CPC classification number: B66B7/1223 , B66B5/0018 , B66B7/062
Abstract: 电梯设备(40)包括承载机构(1)，其中，承载机构(1)包括多个处在共同的包套(6)中的受拉载体(5)。在此，承载机构(1)的受拉载体(5)在一个电路中相互电连接，所述电路包括电流源或电压源(12)和测量装置(13)。测量装置(13)布置在第一组受拉载体与第二组受拉载体之间。
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公开(公告)号：CN1208231C
公开(公告)日：2005-06-29
申请号：CN01808257.2
申请日：2001-04-24
Applicant: 因温特奥股份公司
IPC: B66B1/34
CPC classification number: B66B1/3492
Abstract: 电梯轿厢(2)在电梯通道中的位置对于电梯控制器(4)是重要的。因此，需要一种产生通道信息的装置。在本发明的实施例中，该装置包括一个编码装置(11)，所述编码装置与在整个通道高度拉伸的有齿长带(10)相连接，用来探测电梯轿厢(2)的绝对位置。安装在电梯轿厢(2)上的编码装置(11)具有一个齿状轮(12)，电梯轿厢(2)在电梯通道(1)里移动时，该齿状轮可以被有齿长带(11)驱动。导向辊(13)保证齿状轮(12)在有齿长带(10)的齿状轮机件(12)中安全啮合。有齿长带(10)的每一端与横向支撑元件(14)相关联。一个起拉力绳作用的有齿长带加强体确保维持所必需的长带拉力。
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公开(公告)号：CN1424974A
公开(公告)日：2003-06-18
申请号：CN01808257.2
申请日：2001-04-24
Applicant: 因温特奥股份公司
IPC: B66B1/34
CPC classification number: B66B1/3492
Abstract: 电梯轿厢(2)在电梯通道中的位置对于电梯控制器(4)是重要的。因此，需要一种产生通道信息的装置。在本发明的实施例中，该装置包括一个编码装置(11)，所述编码装置与在整个通道高度拉伸的有齿长带(10)相连接，用来探测电梯轿厢(2)的绝对位置。安装在电梯轿厢(2)上的编码装置(11)具有一个齿状轮(12)，电梯轿厢(2)在电梯通道(1)里移动时，该齿状轮可以被有齿长带(11)驱动。导向辊(13)保证齿状轮(12)在有齿长带(10)的齿状轮机件(12)中安全咬合。有齿长带(10)的每一端与横向支撑元件(14)相关联。一个起拉力绳作用的有齿长带加强体确保维持所必需的长带拉力。
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