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公开(公告)号：CN111511668A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201880080925.8
申请日：2018-12-07
Applicant: 因温特奥股份公司
Inventor： 托马斯·诺瓦塞克
Abstract: 介绍了一种用于监视人员运送设备(1)状态的方法和装置(87)。所述人员运送设备例如是自动扶梯(3)。所述方法包括在应用即时更新的数字替身数据组的情况下来监视人员运送设备(1)，即时更新的数字替身-数据组以可机处理的方式反映了：在人员运送设备组装并安装在建筑物中之后，在人员运送设备(1)的实际配置中人员运送设备(1)的构件(11)的特征属性。即时更新的数字替身-数据组例如可以通过在人员运送设备制成之后对人员运送设备(1)精确测量以及借助容纳在人员运送设备(1)中的传感器(81)的信号值来获得，并且可以推断出人员运送设备(1)的当前和未来的状态，基于所述当前和未来的状态，例如能够高效而且符合状况地计划维护措施。
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公开(公告)号：CN104684836B
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201380050690.5
申请日：2013-09-18
Applicant: 因温特奥股份公司
IPC: B66B23/00
CPC classification number: B66B23/14 , B66B19/007 , B66B21/02 , B66B21/10 , B66B23/00 , B66B23/24 , Y10T29/49716 , Y10T29/49826
Abstract: 一种自动扶梯(10)或移动步道(50)的行驶轨道模块(15、70)，具有：至少两个支撑结构(55)和至少一个行驶轨(16、56、56A、56B)。每个支撑结构(55)包括至少两个支柱(26、66A、66B)和至少一个横撑(67)，其中，横撑(67)布置在至少两个支柱(26、66A、66B)之间并且将支柱相互连接。每个支柱(26、66A、66B)具有底脚固定区域(68)，底脚固定区域在装入的状态下固定在起承载作用的结构(11、51)上。另外，在每个支柱(26、66A、66B)上构造有护栏固定区域(85)，在装入状态下，在护栏固定区域上固定有护栏(17、57、57A、57B)的至少一部分，从而作用于护栏(17、57、57A、57B)上的静态和动态的负荷能够直接经由支柱(26、66A、66B)传递到起承载作用的结构(11、51)上。
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公开(公告)号：CN110352173B
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN201880014327.0
申请日：2018-02-20
Applicant: 因温特奥股份公司
Abstract: 描述了一种方法和一种装置(41)，借助其尤其可以在现代化改装措施的背景下测量自动扶梯(1)或移动步道的承载结构(2)的结构组件(26)，而不必由专业人员在现场进行精确测量。所述方法包括以下方法步骤：将图像拍摄装置(43)例如3D扫描仪或者TOF相机固定在自动扶梯(1)的输送装置(13)上；移除自动扶梯(1)的至少一个脚踏单元(7)，以敞开向位于其下的待测量的结构组件(26)的视觉通路(49)；将输送装置(13)与在其上固定的图像拍摄装置(43)一起至少在行进路径(5)的部分区域上绕转移位；通过图像拍摄装置(43)从沿着行进路径(5)的多个位置拍摄待测量的结构组件(26)的图像记录；以及基于所拍摄的图像记录产生至少是承载结构(2)的结构组件(26)的部分区域的3D模型。根据3D模型，专业人员于是可以测量结构组件(26)的尺寸和空间布置，而不必亲自到现场。
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公开(公告)号：CN109890743B
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201780067164.8
申请日：2017-10-20
Applicant: 因温特奥股份公司
Abstract: 介绍了一种自动扶梯(1)，其以节约结构空间的方式构造，并且能够低磨损地运行。自动扶梯(1)具有多个脚踏梯级(3)和导轨结构(55)，用于特别是在回行期间引导脚踏梯级(3)。每个脚踏梯级(3)在向前指向的端面(31)上具有前部咬合结构(33)以及在安放面(25)的向后指向的区域(39)上具有后部咬合结构(41)，前部和后部咬合结构(33、41)彼此互补地构造，使得脚踏梯级能够啮合式嵌接。脚踏梯级的长处在于，借助导轨结构(55)的特殊结构，至少在回行部的中间的倾斜延伸区域(11)中，相邻的脚踏梯级(3)的咬合结构(33、41)还是啮合式地构造。由此，能够减小自动扶梯的尺寸并且相邻的脚踏梯级(3)彼此借助啮合嵌接来引导，由此，降低了磨损。相邻的脚踏梯级(3)在回行部中的啮合式嵌接例如可以通过如下方式实现，其中，脚踏梯级借助导轨结构(55)在行驶期间有针对性地彼此相对倾斜，以便使脚踏梯级沿水平相互靠近。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109311636B
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201780038517.1
申请日：2017-06-21
Applicant: 因温特奥股份公司
Abstract: 介绍一种人员运送设备(1)以及一种用于已有的人员运送设备的现代化的方法。该人员运送设备具有多个踏板单元(17)、梳齿板(27)、监视机构(49)和标记机构(45)。所述踏板单元在正常工作中前后相继地沿着给定运行路径(29)移位。所述梳齿板相对于所述给定运行路径布置在固定的位置。所述监视机构被设计用于监视当前监视的踏板单元相对于所述给定运行路径的实际位置，并探测所述实际位置相对于所述给定运行路径偏差大于允许的公差值，继而激活所述标记机构。所述标记机构被设计用于在其激活时给所述当前监视的踏板单元和/或给与所述当前监视的踏板单元有规定的空间关系的踏板单元设置标记(57)。由此，一方面可以避免踏板单元与梳齿板之间的碰撞，另一方面，有碰撞危险的踏板单元可以借助于由标记机构施加于其上的标记被维护人员快速且简单地识别出来。
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公开(公告)号：CN109641725A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201780051765.X
申请日：2017-08-31
Applicant: 因温特奥股份公司
Inventor： 曼弗雷德·加德纳 , 莱茵哈德·福克里德尔 , 托马斯·诺瓦塞克
IPC: B66B23/12
Abstract: 本发明涉及一种自动扶梯台阶(4)，其包含有一体的脚踏体(21)、两个侧边颚板(22、23)以及至少一个承载型材(24)，其中，它们构造成插塞件(21、22、23、24)并且具有插塞连接件(37/53、38/52、39/54、40/55、41/68、45/64、66/67)。由于分成插塞件(21、22、23、24)，所述自动扶梯台阶(4)可以在拆分状态下更方便地输送并在安装地点以最小的代价组装。
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公开(公告)号：CN109311636A
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201780038517.1
申请日：2017-06-21
Applicant: 因温特奥股份公司
Abstract: 介绍一种人员运送设备(1)以及一种用于已有的人员运送设备的现代化的方法。该人员运送设备具有多个踏板单元(17)、梳齿板(27)、监视机构(49)和标记机构(45)。所述踏板单元在正常工作中前后相继地沿着给定运行路径(29)移位。所述梳齿板相对于所述给定运行路径布置在固定的位置。所述监视机构被设计用于监视当前监视的踏板单元相对于所述给定运行路径的实际位置，并探测所述实际位置相对于所述给定运行路径偏差大于允许的公差值，继而激活所述标记机构。所述标记机构被设计用于在其激活时给所述当前监视的踏板单元和/或给与所述当前监视的踏板单元有规定的空间关系的踏板单元设置标记(57)。由此，一方面可以避免踏板单元与梳齿板之间的碰撞，另一方面，有碰撞危险的踏板单元可以借助于由标记机构施加于其上的标记被维护人员快速且简单地识别出来。
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公开(公告)号：CN107111901A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201580061340.8
申请日：2015-11-03
Applicant: 因温特奥股份公司
IPC: G07C3/00
Abstract: 将运输监控模块(2)为了监控人员运送设备(4)的运输单元(3、3’、3”)的运输而布置在运输单元(3、3’、3”)上。运输监控模块(2)具有传感器(5)和定位装置(6、7)。通过接口单元(9)在运输期间，与设备(4)的数据存储装置(17)建立连接。接口单元(9)以如下方式构造，使得以传感器(5)的传感器数据和定位装置(6、7)的定位数据为基础的、需要存储的运输监控数据能够持久地存储在设备(4)的数据存储装置(17)中。由此，简化了运输监控模块(2)的设计方案，使得运输监控模块不再成为有盗窃价值的物品。此外，直至运输结束都确保对所存储的运输监控数据的可靠干预。
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公开(公告)号：CN101970146B
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN200880109930.3
申请日：2008-09-15
Applicant: 因温特奥股份公司
Abstract: 本发明涉及一种深冲方法以及一种相应的深冲装置。深冲装置具有至少两个突起(112)和至少两个对应的在工具(106)中的薄片缺口(102)，其中，薄片缺口(102)在其宽度和位置(Pi)上可调节。通过关闭薄片缺口(102)使金属板(10)起皱。在随后的深冲过程中突起(112)沉入对应的凹口(103)中。借助于深冲装置和深冲方法不仅可以起皱和深冲平整的金属板(10)也可以起皱和深冲波纹预成形的金属板(10)。
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