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公开(公告)号：CN115397762B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202180026299.6
申请日：2021-03-25
Applicant: 因温特奥股份公司
Abstract: 本发明涉及一种用于将螺母(302)定位在电梯设备(100)的导轨(112)上的定位辅助装置(118)。导轨(112)成型为空心轨(114)，其中，空心轨(114)为了固定在导轨支架(108)上而具有多个沿空心轨(114)的纵向彼此先后地布置的长孔(204)。定位辅助装置(118)包括细长的固定分段(300)，至少一个螺母(302)被固定在所述固定分段上，并且所述固定分段被以如下方式设定尺寸，使得所述固定分段能够与至少一个螺母(302)一起引导穿过长孔(204)之一并且能够在空心轨(114)内移动。定位辅助装置(118)还包括用于保持固定分段(300)的保持段(208)，保持段(208)被固定在固定分段(300)的一端上并且比长孔(204)设计得更宽。
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公开(公告)号：CN102947211A
公开(公告)日：2013-02-27
申请号：CN201180030391.6
申请日：2011-04-21
Applicant: 因温特奥股份公司
IPC: B66B11/02
CPC classification number: B66B11/0226
Abstract: 一种升降机舱（10）具有一个空气动力学覆面，该空气动力学覆面从升降机舱（10）向上行进的方向上观察是被定位在该升降机舱（10）的上侧（11）上方的并且该空气动力学覆面被连接到该升降机舱（10）上。以自支持的方式构建的一种附加结构（21）作为该覆面（20）起作用。该升降机舱（10）包括一个打开机构（40），该打开机构被设计用来将该附加结构（21）的一个可移动的上部结构（23）从一个关闭状态转换到一个打开的状态。
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公开(公告)号：CN102325714A
公开(公告)日：2012-01-18
申请号：CN201080008566.9
申请日：2010-02-16
Applicant: 因温特奥股份公司
IPC: B66B11/02
Abstract: 本发明涉及一种具有多层运输工具(10)的电梯设备，该多层运输工具具有至少两个用于运送人员和/或货物的轿厢(12、14)，轿厢设置成可沿行驶轨道运动并且借助于至少一个承载机构(16)与驱动装置(18)耦接。此外，多层运输工具(10)的至少两个轿厢(12、14)优选相互耦接，所述行驶轨道具有至少一个导轨(20)并且多层运输工具(10)的每个轿厢(12、14)具有至少一个导向元件(22)，其在至少一个导轨(20)之一上或至少一个导轨(20)之一中引导。
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公开(公告)号：CN115397762A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202180026299.6
申请日：2021-03-25
Applicant: 因温特奥股份公司
Abstract: 本发明涉及一种用于将螺母(302)定位在电梯设备(100)的导轨(112)上的定位辅助装置(118)。导轨(112)成型为空心轨(114)，其中，空心轨(114)为了固定在导轨支架(108)上而具有多个沿空心轨(114)的纵向彼此先后地布置的长孔(204)。定位辅助装置(118)包括细长的固定分段(300)，至少一个螺母(302)被固定在所述固定分段上，并且所述固定分段被以如下方式设定尺寸，使得所述固定分段能够与至少一个螺母(302)一起引导穿过长孔(204)之一并且能够在空心轨(114)内移动。定位辅助装置(118)还包括用于保持固定分段(300)的保持段(208)，保持段(208)被固定在固定分段(300)的一端上并且比长孔(204)设计得更宽。
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公开(公告)号：CN102325714B
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201080008566.9
申请日：2010-02-16
Applicant: 因温特奥股份公司
IPC: B66B11/02
Abstract: 本发明涉及一种具有多层运输工具(10)的电梯设备，该多层运输工具具有至少两个用于运送人员和/或货物的轿厢(12、14)，轿厢设置成可沿行驶轨道运动并且借助于至少一个承载机构(16)与驱动装置(18)耦接。此外，多层运输工具(10)的至少两个轿厢(12、14)优选相互耦接，所述行驶轨道具有至少一个导轨(20)并且多层运输工具(10)的每个轿厢(12、14)具有至少一个导向元件(22)，其在至少一个导轨(20)之一上或至少一个导轨(20)之一中引导。
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