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公开(公告)号：CN102015505A
公开(公告)日：2011-04-13
申请号：CN200880128903.0
申请日：2008-04-28
Applicant: 因温特奥股份公司 , 英格索兰德安全技术公司
IPC: B66B1/46
CPC classification number: B66B1/16 , B66B1/468 , B66B2201/4615 , B66B2201/463 , B66B2201/4638 , B66B2201/4676
Abstract: 本发明涉及一种用于运行建筑物中的电梯系统的方法，该建筑物具有至少两个楼层(1、1′、1″)、至少一个电梯门(3、3′、3″)和至少一个建筑物门(2、2′、2″)。通过建筑物门(2、2′、2″)的开启和/或关闭将开启和/或关闭的建筑物门(2、2′、2″)的楼层(1、1′、1″)定义为出发地楼层并且操作针对去往出发地楼层的电梯轿厢(7)的出发地呼叫。一旦电梯轿厢(7)到达出发地楼层，出发地楼层的电梯门(3、3′、3″)就被开启。一旦至少一个用户进入电梯轿厢(7)，开启的电梯门(3、3′、3″)就被关闭，并且电梯轿厢(7)将用户运送到目的地楼层。
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公开(公告)号：CN102015505B
公开(公告)日：2013-11-20
申请号：CN200880128903.0
申请日：2008-04-28
Applicant: 因温特奥股份公司 , 英格索兰德安全技术公司
IPC: B66B1/46
CPC classification number: B66B1/16 , B66B1/468 , B66B2201/4615 , B66B2201/463 , B66B2201/4638 , B66B2201/4676
Abstract: 本发明涉及一种用于运行建筑物中的电梯系统的方法，该建筑物具有至少一个建筑物门(2、2′、2″)。通过建筑物门(2、2′、2″)的开启和/或关闭将开启和/或关闭的建筑物门(2、2′、2″)的楼层(1、1′、1″)定义为出发地楼层并且操作针对去往出发地楼层的电梯轿厢(7)的出发地呼叫。一旦电梯轿厢(7)到达出发地楼层，出发地楼层的电梯门(3、3′、3″)就被开启。一旦至少一个用户进入电梯轿厢(7)，开启的电梯门(3、3′、3″)就被关闭，并且电梯轿厢(7)将用户运送到目的地楼层，其中目的地楼层由针对出发地楼层的存储的目的地呼叫定义。
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公开(公告)号：CN101910039B
公开(公告)日：2014-02-26
申请号：CN200980102168.0
申请日：2009-01-15
Applicant: 因温特奥股份公司
Inventor： 保罗·弗里德里
IPC: B66B1/24
CPC classification number: B66B1/2458 , B66B1/20 , B66B1/24 , B66B2201/103 , B66B2201/104 , B66B2201/211 , B66B2201/212 , B66B2201/213 , B66B2201/222 , B66B2201/302
Abstract: 本发明涉及一种用于分配电梯设备的呼叫的方法，所述电梯设备具有至少一个电梯并且每个电梯具有至少一个轿厢(1、1′)。至少一个乘客输入至少一个去往目的地楼层的呼叫。多个乘客根据输入的呼叫由轿厢(1、1′)在至少一次行驶中从至少一个输入楼层运送到至少一个目的地楼层。针对所输入的行驶的呼叫确定至少一个具有一个或多个输入楼层的出发区(9、9′)。针对所输入的行驶的呼叫确定至少一个具有一个或多个目的地楼层的到达区(10、10′)。如果在出发区(9、9′)和/或到达区(10、10′)中至少一个停靠数量大于1，则减小所述停靠数量。
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公开(公告)号：CN101910039A
公开(公告)日：2010-12-08
申请号：CN200980102168.0
申请日：2009-01-15
Applicant: 因温特奥股份公司
Inventor： 保罗·弗里德里
IPC: B66B1/24
CPC classification number: B66B1/2458 , B66B1/20 , B66B1/24 , B66B2201/103 , B66B2201/104 , B66B2201/211 , B66B2201/212 , B66B2201/213 , B66B2201/222 , B66B2201/302
Abstract: 本发明涉及一种用于分配电梯设备的呼叫的方法，所述电梯设备具有至少一个电梯并且每个电梯具有至少一个轿厢(1、1′)。至少一个乘客输入至少一个去往目的地楼层的呼叫。多个乘客根据输入的呼叫由轿厢(1、1′)在至少一次行驶中从至少一个输入楼层运送到至少一个目的地楼层。针对所输入的行驶的呼叫确定至少一个具有一个或多个输入楼层的出发区(9、9′)。针对所输入的行驶的呼叫确定至少一个具有一个或多个目的地楼层的到达区(10、10′)。如果在出发区(9、9′)和/或到达区(10、10′)中至少一个停靠数量大于1，则减小所述停靠数量。
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