一种飞机通用重物吊挂设备

    公开(公告)号:CN106315390A

    公开(公告)日:2017-01-11

    申请号:CN201610823486.8

    申请日:2016-09-14

    CPC classification number: B66C1/12 B64D47/00 B66C13/08

    Abstract: 本发明公开了一种飞机通用重物吊挂设备,包括强力吊环、吊带、主吊杆、横向延长杆、接头座和定位锁紧机构;所述吊带的一端通过接头座与主吊杆连接,吊带的另一端与主吊杆上方的强力吊环连接;所述接头座安装在定位孔上;所述主吊杆两端通过定位锁紧机构分别安装横向延长杆;其特征在于:还包括钢丝绳、导向定位装置和调节绑带;所述主吊杆两端的横向延长杆同一侧端头分别安装有导向定位装置;在所述钢丝绳穿过导向定位装置,其两端下垂,中间部位安装有调节绑带。本发明具有横向偏摆功能,安装时能进行对接位置的微调,还能有效减轻重物在高空的震荡摇摆,其设计合理、操作灵活、通用性强、拆卸装箱方便、实用性强和安全可靠。

    一种集装卸运一体的无人机机翼托架

    公开(公告)号:CN111137341A

    公开(公告)日:2020-05-12

    申请号:CN201911394643.8

    申请日:2019-12-30

    Abstract: 一种集装卸运一体的无人机机翼托架,包括底盘机构和至少两个安装组,安装组包括升降调节机构、俯仰调节机构和机翼夹持机构。底盘机构包括底盘主框、万向轮,底盘主框呈长条形设置,万向轮设置于底盘主框的下端面,所有的安装组沿底盘主框的长度方向间隔设置于底盘主框。机翼夹持机构设有上机翼定位框和下机翼托举框,上机翼定位框与下机翼托举框围合形成机翼翼身容置腔,上机翼定位框与下机翼托举框可拆卸连接。底盘主框于任一安装组位置处还设有机翼定位框,机翼定位框用于下机翼托举框处于竖直分布状态时卡住机翼夹持机构。其能够实现对无人机机翼的快速安全可靠的装、卸、运一体式操作,提升工作人员的工作效率,节省运输空间。

    一种折叠式停放轮挡
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108528750A

    公开(公告)日:2018-09-14

    申请号:CN201810564986.3

    申请日:2018-06-04

    Abstract: 本发明提供一种折叠式停放轮档,包括挡板组件、轴、支撑板组件、第一把手及第二把手,挡板组件包括第一挡板及第二挡板,第一挡板的一端与第二挡板的一端通过第一空心圆柱体连接,第一挡板的另一端与第二挡板的另一端通过第一底板连接,支撑板组件包括第一支撑板及第二支撑板,第一支撑板的一端与第二支撑板的一端通过第二空心圆柱体连接,第一支撑板的另一端与第二支撑板的另一端通过第二底板连接,轴依次穿过第二空心圆柱体与第一空心圆柱体并与其铰接,第一把手与第一底板转动连接,第二把手与第二底板转动连接,第一把手与第二把手铰接,在折叠状态下占用的空间极小,极大地提升了仓储空间的利用率,同时轻巧携带方便。

    一种伤员复温装置
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113017975B

    公开(公告)日:2023-03-24

    申请号:CN202110280318.X

    申请日:2021-03-16

    Abstract: 本发明提供了一种伤员复温装置,包括炭加热模块、电加热模块和复温囊体。本发明时设置有炭加热模块和电加热模块,不仅可适用野外使用,也可适用于后方使用;而且电加热模块中设有两个电加热管组,其中一组可用于体表加热,另一组可用于呼吸复温,使得本发明能够同时进行体表复温和呼吸复温;设置的炭加热模块将燃烧废气与热空气弯曲分隔开,避免用于复温的热空气与燃烧的压缩炭块直接接触,提高安全性;囊体本体上设有囊体进风接口和囊体回风接口,使复温热空气形成闭环循环,便于控制囊体本体中的温度,避免囊体本体中温度骤升而带来的复温并发症。

    一种飞机用多级液压千斤顶活塞单向保护阀结构

    公开(公告)号:CN108706496A

    公开(公告)日:2018-10-26

    申请号:CN201810849259.1

    申请日:2018-07-28

    Inventor: 杨达应 阳彬 喻峰

    CPC classification number: B66F3/25 B66F3/26

    Abstract: 本发明涉及飞机用千斤顶技术领域,尤其涉及一种飞机用多级液压千斤顶活塞单向保护阀结构;包括千斤顶底座、小活塞、大活塞、第一活塞堵盖以及第二活塞堵盖;第一活塞堵盖与大活塞固定连接,第二活塞堵盖与小活塞固定连接;第一活塞堵盖与千斤顶底座之间设有大活塞液压油腔,第二活塞盖与第一活塞盖之间设有小活塞液压油腔;第一活塞堵盖内设有单向阀,单向阀内设有单向阀钢珠;千斤顶底座上固定设有单向阀顶开杆,单向阀顶开杆用于支撑单向阀钢珠;通过简单的结构,不但使小活塞和大活塞有序上升,而且有效防止小活塞突然降下导致飞机振动的安全隐患;既减少了操作者的操作步骤,也提高了飞机用多级液压千斤顶的上升效率。

    一种伤员复温装置
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113017975A

    公开(公告)日:2021-06-25

    申请号:CN202110280318.X

    申请日:2021-03-16

    Abstract: 本发明提供了一种伤员复温装置,包括炭加热模块、电加热模块和复温囊体。本发明时设置有炭加热模块和电加热模块,不仅可适用野外使用,也可适用于后方使用;而且电加热模块中设有两个电加热管组,其中一组可用于体表加热,另一组可用于呼吸复温,使得本发明能够同时进行体表复温和呼吸复温;设置的炭加热模块将燃烧废气与热空气弯曲分隔开,避免用于复温的热空气与燃烧的压缩炭块直接接触,提高安全性;囊体本体上设有囊体进风接口和囊体回风接口,使复温热空气形成闭环循环,便于控制囊体本体中的温度,避免囊体本体中温度骤升而带来的复温并发症。

    一种集装卸运一体的无人机机翼托架

    公开(公告)号:CN111137341B

    公开(公告)日:2020-11-27

    申请号:CN201911394643.8

    申请日:2019-12-30

    Abstract: 一种集装卸运一体的无人机机翼托架,包括底盘机构和至少两个安装组,安装组包括升降调节机构、俯仰调节机构和机翼夹持机构。底盘机构包括底盘主框、万向轮,底盘主框呈长条形设置,万向轮设置于底盘主框的下端面,所有的安装组沿底盘主框的长度方向间隔设置于底盘主框。机翼夹持机构设有上机翼定位框和下机翼托举框,上机翼定位框与下机翼托举框围合形成机翼翼身容置腔,上机翼定位框与下机翼托举框可拆卸连接。底盘主框于任一安装组位置处还设有机翼定位框,机翼定位框用于下机翼托举框处于竖直分布状态时卡住机翼夹持机构。其能够实现对无人机机翼的快速安全可靠的装、卸、运一体式操作,提升工作人员的工作效率,节省运输空间。

    一种飞机用多级液压千斤顶活塞单向保护阀结构

    公开(公告)号:CN108706496B

    公开(公告)日:2023-11-14

    申请号:CN201810849259.1

    申请日:2018-07-28

    Inventor: 杨达应 阳彬 喻峰

    Abstract: 本发明涉及飞机用千斤顶技术领域,尤其涉及一种飞机用多级液压千斤顶活塞单向保护阀结构;包括千斤顶底座、小活塞、大活塞、第一活塞堵盖以及第二活塞堵盖;第一活塞堵盖与大活塞固定连接,第二活塞堵盖与小活塞固定连接;第一活塞堵盖与千斤顶底座之间设有大活塞液压油腔,第二活塞盖与第一活塞盖之间设有小活塞液压油腔;第一活塞堵盖内设有单向阀,单向阀内设有单向阀钢珠;千斤顶底座上固定设有单向阀顶开杆,单向阀顶开杆用于支撑单向阀钢珠;通过简单的结构,不但使小活塞和大活塞有序上升,而且有效防止小活塞突然降下导致飞机振动的安全隐患;既减少了操作者的操作步骤,也提高了飞机用多级液压千斤顶的上升效率。

    一种折叠式停放轮挡
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108528750B

    公开(公告)日:2023-08-18

    申请号:CN201810564986.3

    申请日:2018-06-04

    Abstract: 本发明提供一种折叠式停放轮挡,包括挡板组件、轴、支撑板组件、第一把手及第二把手,挡板组件包括第一挡板及第二挡板,第一挡板的一端与第二挡板的一端通过第一空心圆柱体连接,第一挡板的另一端与第二挡板的另一端通过第一底板连接,支撑板组件包括第一支撑板及第二支撑板,第一支撑板的一端与第二支撑板的一端通过第二空心圆柱体连接,第一支撑板的另一端与第二支撑板的另一端通过第二底板连接,轴依次穿过第二空心圆柱体与第一空心圆柱体并与其铰接,第一把手与第一底板转动连接,第二把手与第二底板转动连接,第一把手与第二把手铰接,在折叠状态下占用的空间极小,极大地提升了仓储空间的利用率,同时轻巧携带方便。

    一种集装卸运一体的机身托架

    公开(公告)号:CN216546793U

    公开(公告)日:2022-05-17

    申请号:CN202120663878.9

    申请日:2021-03-31

    Abstract: 本实用新型提供了一种集装卸运一体的机身托架,包括包括一端封闭另一端具有开口的底盘框架,所述底盘框架的上方两端均设有支撑架,所述底盘框架与所述支撑架之间连接有弹簧减震部件和/或液压阻尼减震部件;所述支撑架的上方设有活动机身托块,所述支撑架上设有用于升将所述活动机身托块的丝杠升降机,所述丝杠升降机的丝杠顶部与所述活动机身托块连接。本实用新型能够对机身进行高度调节及俯仰角度调节,能够在不使用起吊设备辅助下完成机身的装卸,同时减震效果优异,降低机身损伤的风险。

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