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公开(公告)号：CN110029546A
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201910336818.3
申请日：2019-04-25
Applicant: 四川交通职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种自重摩擦式避险设施，属于紧急避险设备领域。包括摩擦路面、设置在摩擦路面两端的轨道、设置在轨道前端的主减速装置以及设置在轨道后端的副减速装置，主减速装置与摩擦路面之间设有第一摩擦板，副减速装置与摩擦路面之间设有第二摩擦板，主减速装置上设有穿过第一摩擦板并与副减速装置连接的连接钢索；本发明避免传统避险车道普遍存在的减速阻力不足或者过大现象，确保避险过程的可靠性；同时避免传统避险车道对汽车形成的减速强度跃升冲击，增强车辆乘员的舒适和安全性。
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公开(公告)号：CN110029601A
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201910368925.4
申请日：2019-05-05
Applicant: 四川交通职业技术学院
Abstract: 本发明属于公路隧道技术领域，公开了一种山区高速公路隧道多通道驾驶人觉醒装置及方法，设置有3D隧道本体；3D隧道本体起点车道表面涂设有热塑振动标线，3D隧道本体的两侧内壁上均嵌装有相对的红外探测器，3D隧道本体的顶部嵌装有二极管灯带，3D隧道本体的侧壁嵌装有喇叭，二极管灯带和喇叭均与嵌装在侧壁的中心控制处理器导线连接。本发明设置有相对的红外探测器，采用一定车速区间车辆通过红外感应区，进入感应区前有一段热塑振动标线，从触觉上刺激驾驶人，然后车辆切割红外线发出不同音节，构成音乐旋律，从听觉上刺激驾驶人，同时在隧道顶发出波浪式的灯带，从视觉上刺激驾驶人，刺激驾驶人视觉、听觉、触觉，提高专注力和警觉性。
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公开(公告)号：CN110029546B
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN201910336818.3
申请日：2019-04-25
Applicant: 四川交通职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种自重摩擦式避险设施，属于紧急避险设备领域。包括摩擦路面、设置在摩擦路面两端的轨道、设置在轨道前端的主减速装置以及设置在轨道后端的副减速装置，主减速装置与摩擦路面之间设有第一摩擦板，副减速装置与摩擦路面之间设有第二摩擦板，主减速装置上设有穿过第一摩擦板并与副减速装置连接的连接钢索；本发明避免传统避险车道普遍存在的减速阻力不足或者过大现象，确保避险过程的可靠性；同时避免传统避险车道对汽车形成的减速强度跃升冲击，增强车辆乘员的舒适和安全性。
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公开(公告)号：CN209211185U
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201822039990.6
申请日：2018-12-06
Applicant: 四川交通职业技术学院
IPC: E01C1/00
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道强制减速车道，包括依次连通的第一引道、减速车道和第二引道，第一引道和第二引道均与临近行车道的右侧连通，减速车道与临近行车道平行设置，减速车道内设有制动床，制动床上铺设有非级配卵石集料。本实用新型适用于高速公路长大下坡路段的特长隧道或者密集隧道群，通过在隧道中设置减速车道，发生速度失控故障的车辆通过第一引道进入减速车道，设置在减速车道上的制动床可使故障车辆减速停车，之后通过救援锚桩对其进行施救，对于由于速度过高而未能在制动床内停车的车辆，可获得显著降速后通过第二引道低速重返行车道，隔离护栏和防撞设施均可保护故障车辆，防止其撞上隧道内壁，本实用新型修建成本低且便于故障车使用及救援。
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