公开(公告)号：CN116353362A

公开(公告)日：2023-06-30

申请号：CN202310433615.2

申请日：2023-04-21

Applicant: 哈尔滨电气科学技术有限公司

Inventor： 张凯 ,  杨晓涛 ,  赵玉吉 ,  高超 ,  张岩 ,  良翰博 ,  吴光宇 ,  刘壮志 ,  赵云凯 ,  陆秉权 ,  韩连涛 ,  范磊 ,  郭旭晓

IPC: B60L15/20 ,  H02P21/20 ,  H02P21/22 ,  H02P21/05 ,  H02P25/022

Abstract: 电动汽车电机扭矩主动阻尼控制方法、电子设备及存储介质，属于电动汽车控制技术领域。为提高电动汽车的减震降噪性能。本发明基于永磁同步电机矢量控制方法构建永磁同步电机模型；设计一阶低通滤波器；设计巴特沃斯滤波器；利用构建的永磁同步电机模型对电动汽车电机进行矢量控制，将两相静止坐标系的电压调制为六路开关信号用于控制电动汽车电机的三相逆变器的开关与通断，得到电动汽车电机的转速电流输入一阶低通滤波器对电动汽车电机转速电流进行一阶低通滤波，得到一阶低通滤波后的电动汽车电机转速电流输入巴特沃斯滤波器进行二阶滤波，进行判断，得到的仲裁扭矩对进行电动汽车电机扭矩主动阻尼控制。本发明用于减震降噪。

公开(公告)号：CN219795459U

公开(公告)日：2023-10-03

申请号：CN202321358673.5

申请日：2023-05-31

Applicant: 哈尔滨电气科学技术有限公司

Inventor： 刘壮志 ,  杨晓涛 ,  高超 ,  良翰博 ,  吴光宇 ,  张岩 ,  韩连涛 ,  张凯 ,  陆秉权 ,  赵云凯 ,  范磊 ,  郭旭晓

IPC: F03D17/00

Abstract: 一种基于假轴测量风电变桨角的装置，属于新能源风力发电机组技术领域。本实用新型解决了在特殊工况下，叶片的脱落物会导致光电编码器损坏，造成风电机组故障，影响风电机组的发电量的问题。本实用新型包括计数齿轮、前轴挡、前轴承、轴承座、后轴承、后轴挡、编码器、支架和假轴主轴，假轴主轴上依次安装有计数齿轮、前轴承和后轴承，前轴承与后轴承外套装有轴承座，轴承座的一端与前轴挡连接，前轴挡布置在近前轴承端，轴承座的另一端与后轴挡连接，后轴挡布置在近后轴承端，轴承座安装在支架上，编码器通过后轴挡与假轴主轴建立连接。本实用新型的测量风电变桨角的装置结构简单实用，运行故障率低，加工制造方便，运维成本低。