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公开(公告)号：CN1601278A
公开(公告)日：2005-03-30
申请号：CN200410043961.7
申请日：2004-10-22
Applicant: 哈尔滨理工大学
Abstract: 铸造用湿型粘土砂质量参数快速分析方法及装置。本发明涉及湿型粘土砂有效粘土含量和含水量及透气性和综合强度的检测方法和装置。方法是对标准砂样先后两次实施交流电源和直流电源激励，利用测得的砂样交流导电能力、初始直流导电能力、直流导电能力变化率以及在制样过程中获得的其它信息参数求解有效粘土含量及含水量，可在几秒钟时间内获得测试结果。装置是装有标准砂样的下样筒(14)被推至第四工位后，强度检测气缸(27)驱动称重传感器(26)和活塞杆下降，在活塞杆贯入标准砂样的进程中，称重传感器(26)可实时感受活塞杆顶出砂柱所受的阻力变化，本发明以一个参数表征砂样的综合强度，并与其它测试项目共用同一个标准砂样，提高了测试速度。
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公开(公告)号：CN113895238B
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202111080026.8
申请日：2021-09-15
Applicant: 哈尔滨理工大学
Abstract: 本发明公开了一种基于MRPP制动转矩限制器的再生制动控制方法，属于电动汽车再生制动控制技术领域。本发明为解决电动汽车在中低速领域无法实现较好的能量回收，甚至以消耗电能为代价进行制动的问题，所提出的新制动控制策略是基于传统永磁同步电机(PMSM)再生制动扭矩限制器的改进，实现中低速下制动能量的最大回收。本发明基于IPMSM等效模型分析最大再生制动回馈功率的实现条件；结合电机再生制动的最低转速截止点，限制低速下进入能耗制动；最后结合电机外特性曲线、四象限运行特点和最大回馈功率实现条件，制定出电机制动转矩的转矩限制器，结合设计的电机制动转矩限制器，提出改进的电动汽车再生制动控制方法，实现在中低速下的最大再生制动能量回收。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1279355C
公开(公告)日：2006-10-11
申请号：CN200410043961.7
申请日：2004-10-22
Applicant: 哈尔滨理工大学
Abstract: 铸造用湿型粘土砂质量参数快速分析装置。本发明涉及湿型粘土砂有效粘土含量和含水量及透气性和综合强度的检测方法和装置。方法是对标准砂样先后两次实施交流电源和直流电源激励，利用测得的砂样交流导电能力、初始直流导电能力、直流导电能力变化率以及在制样过程中获得的其它信息参数求解有效粘土含量及含水量，可在几秒钟时间内获得测试结果。装置是装有标准砂样的下样筒(14)被推至第四工位后，强度检测气缸(27)驱动称重传感器(26)和活塞杆下降，在活塞杆贯入标准砂样的进程中，称重传感器(26)可实时感受活塞杆顶出砂柱所受的阻力变化，本发明以一个参数表征砂样的综合强度，并与其它测试项目共用同一个标准砂样，提高了测试速度。
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公开(公告)号：CN1603788A
公开(公告)日：2005-04-06
申请号：CN200410044059.7
申请日：2004-11-17
Applicant: 哈尔滨理工大学
IPC: G01N13/02
Abstract: 液态金属及液态合金表面张力的快速测定装置，它涉及的是冶金和铸造领域。(1－1)的电源输入端连接(11)的电源输出端，(1－2)的下端与(4)相连接，(4－2)的上端口与(4－1)连通，(5－1)与(4－1)连通，(5)的两个进气端口分别连接(6)、(6－1)的出气端口，(6)的受控端连接(11)的输出端，(5)的受控端连接(11)的输出端，(2－1)与(4－1)连通，(2)的输出端通过(7)连接(11)的输入端，(3)的输出端通过(8)连接(11)的输入端，(11)的输出端连接(9)的输入端，(11)的输出端连接(10)的输入端，(12)的输出端连接(11)的输入端，(4－2)的管内径为Φ1.8mm～Φ2.2mm，(4－2)的下端是弯钩形，其曲率半径r＝8～10mm，(4－2)的下端开口向上。本发明能对液态金属及液态合金进行表面张力的快速测定。
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公开(公告)号：CN113895238A
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202111080026.8
申请日：2021-09-15
Applicant: 哈尔滨理工大学
Abstract: 本发明公开了一种基于MRPP制动转矩限制器的再生制动控制方法，属于电动汽车再生制动控制技术领域。本发明为解决电动汽车在中低速领域无法实现较好的能量回收，甚至以消耗电能为代价进行制动的问题，所提出的新制动控制策略是基于传统永磁同步电机(PMSM)再生制动扭矩限制器的改进，实现中低速下制动能量的最大回收。本发明基于IPMSM等效模型分析最大再生制动回馈功率的实现条件；结合电机再生制动的最低转速截止点，限制低速下进入能耗制动；最后结合电机外特性曲线、四象限运行特点和最大回馈功率实现条件，制定出电机制动转矩的转矩限制器，结合设计的电机制动转矩限制器，提出改进的电动汽车再生制动控制方法，实现在中低速下的最大再生制动能量回收。
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公开(公告)号：CN1295491C
公开(公告)日：2007-01-17
申请号：CN200410044059.7
申请日：2004-11-17
Applicant: 哈尔滨理工大学
IPC: G01N13/02
Abstract: 液态金属及液态合金表面张力的快速测定装置，它涉及的是冶金和铸造领域。(1-1)的电源输入端连接(11)的电源输出端，(1-2)的下端与(4)相连接，(4-2)的上端口与(4-1)连通，(5-1)与(4-1)连通，(5)的两个进气端口分别连接(6)、(6-1)的出气端口，(6)的受控端连接(11)的输出端，(5)的受控端连接(11)的输出端，(2-1)与(4-1)连通，(2)的输出端通过(7)连接(11)的输入端，(3)的输出端通过(8)连接(11)的输入端，(11)的输出端连接(9)的输入端，(11)的输出端连接(10)的输入端，(12)的输出端连接(11)的输入端，(4-2)的管内径为Φ1.8mm～Φ2.2mm，(4-2)的下端是弯钩形，其曲率半径r＝8～10mm，(4-2)的下端开口向上。本发明能对液态金属及液态合金进行表面张力的快速测定。
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公开(公告)号：CN210912344U
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN201922041204.0
申请日：2019-11-24
Applicant: 哈尔滨理工大学
IPC: B60S1/08
Abstract: 一种非接触式位置检测的无触点雨刮驱动器，属于汽车雨刮电极驱动领域；本申请为了解决现有雨刮驱动器中雨刮电机复位过程中会产生较大电磁干扰，影响使用寿命的问题。本申请的手控指令开关、CAN通讯电路和时钟电路的输出端与单片机建立连接，无触点功率变换电路连接雨刮电机，单片机通过驱动电路与无触点功率变换电路建立连接，非接触式位置检测电路的输出端连接单片机，所述检测电路输入端接入无触点功率变换电路，检测电路的输出端与单片机建立连接；本实用新型消除电磁干扰，并避免继电器控制带来的打火、触点粘连、触点接触不好等故障，延长了雨刮驱动器使用寿命。
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