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公开(公告)号：CN107330583B
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201710433578.X
申请日：2017-06-09
Applicant: 哈尔滨工业大学深圳研究生院
Abstract: 本发明提供了一种基于统计动力学的全路径台风危险性分析方法。首先，使用生成模型生成台风的年发生数和发生位置，利用一维核概率密度函数和三维核概率密度函数分别估算出台风的年发生数和台风在海洋上生成位置的概率密度，通过蒙特卡罗方法模拟出台风的年发生数和生成位置；其次，将模拟的台风年发生数和发生位置代入基于统计动力学的移动模型中模拟台风生成之后每6小时的位置，同时利用强度模型对台风每6小时的强度进行估算。本发明的有益效果是：基于核密度概率函数的生成模型模拟的台风生成位置并不局限于历史生成位置，克服了经验全路径模型直接使用历史生成点造成台风生成点样本过少的缺点。
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公开(公告)号：CN107330583A
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201710433578.X
申请日：2017-06-09
Applicant: 哈尔滨工业大学深圳研究生院
Abstract: 本发明提供了一种基于统计动力学的全路径台风危险性分析方法。首先，使用生成模型生成台风的年发生数和发生位置，利用一维核概率密度函数和三维核概率密度函数分别估算出台风的年发生数和台风在海洋上生成位置的概率密度，通过蒙特卡罗方法模拟出台风的年发生数和生成位置；其次，将模拟的台风年发生数和发生位置代入基于统计动力学的移动模型中模拟台风生成之后每6小时的位置，同时利用强度模型对台风每6小时的强度进行估算。本发明的有益效果是：基于核密度概率函数的生成模型模拟的台风生成位置并不局限于历史生成位置，克服了经验全路径模型直接使用历史生成点造成台风生成点样本过少的缺点。
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