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公开(公告)号：CN108809946B
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN201810479793.8
申请日：2018-05-18
Applicant: 哈尔滨工业大学深圳研究生院
Abstract: 本发明公开了基于节点影响力的车载网恶意软件传播抑制，其将车辆作为网络中的节点，在通信的车辆间建立一条边，以节点的地理坐标，节点的感染状态，节点间通信形成的边构造车载网络拓扑图，根据在车载网传播感染网络中的影响力大小，在所述车载网络拓扑图中并选择网络中影响力较大的节点确定一个影响力节点子集，给影响力节点子集中的节点注入治愈信息，以使传播过程中接收感染信息的节点数最小化，从而减缓或者消除感染，实现抑制。本发明提供的基于节点影响力的车载网恶意软件传播抑制，能够对恶意软件的传播进行有效抑制，以保障车载网络的安全。
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公开(公告)号：CN108809946A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810479793.8
申请日：2018-05-18
Applicant: 哈尔滨工业大学深圳研究生院
CPC classification number: H04L63/145 , H04L63/20 , H04L67/12
Abstract: 本发明公开了基于节点影响力的车载网恶意软件传播抑制，其将车辆作为网络中的节点，在通信的车辆间建立一条边，以节点的地理坐标，节点的感染状态，节点间通信形成的边构造车载网络拓扑图，根据在车载网传播感染网络中的影响力大小，在所述车载网络拓扑图中并选择网络中影响力较大的节点确定一个影响力节点子集，给影响力节点子集中的节点注入治愈信息，以使传播过程中接收感染信息的节点数最小化，从而减缓或者消除感染，实现抑制。本发明提供的基于节点影响力的车载网恶意软件传播抑制，能够对恶意软件的传播进行有效抑制，以保障车载网络的安全。
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