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公开(公告)号：CN105142232B
公开(公告)日：2019-04-30
申请号：CN201510483471.7
申请日：2015-08-03
Applicant: 哈尔滨工业大学深圳研究生院
IPC: H04W74/08
Abstract: 本发明涉及通信领域，尤其涉及一种基于位移趋向与IEEE802.11p的VANET信道接入方法，包括以下步骤：A、收到数据包后记录消息节点与自身距离，判断该消息节点在有效时间内是否有上一次距离记录，若无距离记录则视为初次通信应保留原增强型分布式信道访问机制EDCA参数，若有则进入本算法下一步；B、比较新的车辆节点的记录距离与上次同一目标节点的记录距离以判断位移趋向，并确定其位移趋向类型；C、根据不同的位移趋势类型更新自身相应的VIFSN值，等待车辆节点向消息节点发送信息时应用该值得出自身的车联网仲裁帧间间隔VIFS，参与信道竞争。本发明的方法解决了当前VANET通信的低效率、低公平性，高丢包率、高时延这些问题。
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公开(公告)号：CN104539643A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201410607965.7
申请日：2014-10-31
Applicant: 哈尔滨工业大学深圳研究生院
IPC: H04L29/08
Abstract: 本发明提供了一种结合网络编码和交通流特征的VANET文件传输方法，其可以有效结合当前的交通流特征并以小单位网络编码技术来进行通信。通过建立时延性能评估模型和源数据包投递成功概率评估模型分析可知，本发明的方法能起到提高投递概率和减小时延的作用。本发明一定程度上有效解决了当前VANET通信的低效率，高丢包率、高时延这些问题。并且可以根据所在区域的交通流特征(如城市中多为饱和交通流和非饱和交通流，高速公路多为稀疏交通流），有针对性的改变package大小和数目，来提高吞吐量、减少时延。
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公开(公告)号：CN104539643B
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201410607965.7
申请日：2014-10-31
Applicant: 哈尔滨工业大学深圳研究生院
IPC: H04L29/08
Abstract: 本发明提供了一种结合网络编码和交通流特征的VANET文件传输方法，其可以有效结合当前的交通流特征并以小单位网络编码技术来进行通信。通过建立时延性能评估模型和源数据包投递成功概率评估模型分析可知，本发明的方法能起到提高投递概率和减小时延的作用。本发明一定程度上有效解决了当前VANET通信的低效率，高丢包率、高时延这些问题。并且可以根据所在区域的交通流特征(如城市中多为饱和交通流和非饱和交通流，高速公路多为稀疏交通流），有针对性的改变package大小和数目，来提高吞吐量、减少时延。
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公开(公告)号：CN105142232A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201510483471.7
申请日：2015-08-03
Applicant: 哈尔滨工业大学深圳研究生院
IPC: H04W74/08
CPC classification number: H04W74/0833
Abstract: 本发明涉及通信领域，尤其涉及一种基于位移趋向与IEEE802.11p的VANET信道接入方法，包括以下步骤：A、收到数据包后记录消息节点与自身距离，判断该消息节点在有效时间内是否有上一次距离记录，若无距离记录则视为初次通信应保留原增强型分布式信道访问机制EDCA参数，若有则进入本算法下一步；B、比较新的车辆节点的记录距离与上次同一目标节点的记录距离以判断位移趋向，并确定其位移趋向类型；C、根据不同的位移趋势类型更新自身相应的VIFSN值，等待车辆节点向消息节点发送信息时应用该值得出自身的车联网仲裁帧间间隔VIFS，参与信道竞争。本发明的方法解决了当前VANET通信的低效率、低公平性，高丢包率、高时延这些问题。
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