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公开(公告)号:CN111424470A
公开(公告)日:2020-07-17
申请号:CN202010251353.4
申请日:2020-04-01
Applicant: 哈尔滨工业大学(深圳)(哈尔滨工业大学深圳科技创新研究院)
Abstract: 本发明适用于地铁施工技术领域,提供了一种地铁减振复合基础,置于轨道板和衬砌之间,包括:减振砂浆垫层,数量为至少一个,处于相邻两层混凝土基础之间,用于吸收振动能量;以及混凝土基础,数量为至少两层,处于最上层的所述混凝土基础上安装有所述轨道板,处于最下层的所述混凝土基础设置在所述衬砌上,本发明的有益效果是:利用高阻尼水泥基材料制成的减振砂浆垫层可以吸收各种频率的振动能量,从而改变了混凝土基础的原有阻尼与振动响应,克服了现有弹簧和橡胶减振支座侧向刚度不足的问题,使得减振技术在原有的技术上朝着多样化的方向发展,有效的降低了地铁运行时通过土体传递到地面的振动能量,进而减小振动对周边环境的影响。
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公开(公告)号:CN111302738A
公开(公告)日:2020-06-19
申请号:CN202010261079.9
申请日:2020-04-01
Applicant: 哈尔滨工业大学(深圳)(哈尔滨工业大学深圳科技创新研究院)
IPC: C04B28/04 , C04B111/20
Abstract: 本发明公开了一种高阻尼的改性水泥砂浆及其制备方法和应用,属于土木工程材料领域。该高阻尼的改性水泥砂浆包括水泥、砂、水、水性聚氨酯乳液、减水剂和消泡剂;所述水泥、砂、水、水性聚氨酯乳液、减水剂和消泡剂的质量比为(1000~1200):(2000~2400):(500~600):(80~120):(4~7):(0.2~0.5)。另外,所述改性水泥砂浆还可包括无机填料;所述无机填料为云母和/或晶须。本发明提供的改性水泥砂浆可以用作为轨道的减振材料,其能有效解决无砟轨道在列车高速运行条件下轨道结构振动和噪声问题,改善车辆运行时的轮轨关系以及延长轨道的使用寿命。
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公开(公告)号:CN111333389A
公开(公告)日:2020-06-26
申请号:CN202010251373.1
申请日:2020-04-01
Applicant: 哈尔滨工业大学(深圳)(哈尔滨工业大学深圳科技创新研究院)
IPC: C04B28/04 , C04B111/20 , C04B111/28
Abstract: 本发明公开了一种高阻尼的改性水泥砂浆及其制备方法和应用,属于土木工程材料领域。该高阻尼的改性水泥砂浆包括水泥、砂、水、水性聚氨酯乳液、减水剂和消泡剂;所述水泥、砂、水、水性聚氨酯乳液、减水剂和消泡剂的质量比为(1000~1200):(2000~2400):(500~600):(80~120):(4~7):(0.2~0.5)。另外,所述改性水泥砂浆还可包括无机填料;所述无机填料为云母和/或晶须。本发明提供的改性水泥砂浆可以用作为轨道的减振材料,其能有效解决无砟轨道在列车高速运行条件下轨道结构振动和噪声问题,改善车辆运行时的轮轨关系以及延长轨道的使用寿命。
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