传感器电路板支架
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111551229A

    公开(公告)日:2020-08-18

    申请号:CN202010386161.4

    申请日:2020-05-09

    Abstract: 本发明公开了一种传感器电路板支架,支架本体内插装电路板及压力传感器;压力传感器通过密封结构密封固定于支架本体内;电路板通过输入信号线分别与压力传感器、液位传感器连接,通过输出信号线与车载ECU连接;工作时,电路板接收来自压力传感器、液位传感器的信号进行处理后,通过同一输出线束输出。本发明将检测曲轴箱内外压差信号的压力传感器与润滑油液位传感器的电路板集成于同一个支架本体内,节省了压力传感器的安装空间,降低了对整机内部的空间要求,同时减少了在整机内部相应部位的安装位以及与之匹配的密封结构等设计环节和结构改进,降低了设计、生产及零部件成本,也降低了整机内部部件出现的刚度、强度退化的可能性。

    润滑油液位传感器
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111457983A

    公开(公告)日:2020-07-28

    申请号:CN202010386162.9

    申请日:2020-05-09

    Abstract: 本发明公开了一种润滑油液位传感器,支座的上、下表面分别竖立有上筒、下筒,上筒、下筒内分别插装有上传感组件、下传感组件,形成双向延伸的测量结构;上传感组件、下传感组件包含外管、内管、外堵头、内堵头;内管插装于外管中央,外堵头、内堵头分别插装于内管的两端部;外管与内管之间形成第一油腔,第一油腔通过进油通道与外部连通。本发明采用双向延伸的测量结构,安装于油底壳的中部,避免受到沉积于油底壳底部的水分、杂质的干扰,保证了监测精度,提高了监测的稳定性和可靠性;而且,本发明安装于油底壳内的稳油挡板上,避免了对油底壳进行结构改进,进而避免了由于结构改进带来的不便及困难。

    高温质子交换膜燃料电池膜电极催化剂的制法及应用

    公开(公告)号:CN114665106A

    公开(公告)日:2022-06-24

    申请号:CN202210371082.5

    申请日:2022-04-11

    Abstract: 本发明涉及燃料电池技术领域,具体的说是一种高温质子交换膜燃料电池膜电极催化剂的制法及应用,其特征在于,以氮修饰还原氧化石墨烯和碳黑为复合载体,铂纳米颗粒负载在复合载体的内部或表面形成铂@氮修饰还原氧化石墨烯/碳黑复合催化剂Pt/NrEGO2‑CB3,表面铂载量60%,铂纳米颗粒粒径范围为2~11nm,平均粒径为4.88±1.79nm,具体包括:用石墨箔和铂片在浓硫酸和硝酸铵溶液中分别进行氧化和插层,得到氧化石墨烯产物;将氧化石墨烯产物与尿素和水混合,转移至反应釜中,经过高温高压水热还原反应,得到氮修饰还原氧化石墨烯,将氮修饰还原氧化石墨烯与碳黑混合,加入铂氯酸、乙二醇和水得到悬浊液,超声分散和搅拌,在反应釜中进行水热还原反应,得到产物。

    燃料电池双极板
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218385286U

    公开(公告)日:2023-01-24

    申请号:CN202222921340.0

    申请日:2022-11-03

    Abstract: 本实用新型涉及低温质子交换膜燃料电池电极板制造技术领域,具体的说是一种燃料电池双极板,其特征在于,所述阴极板或阳极板均设有圆形基板,圆形基板外侧均匀设有至少5个气体入口,圆形基板中央设有气体出口,所述圆形基板上设有交替排列的螺旋辐射凸脊和螺旋辐射凹槽,凸脊和凹槽分别沿半径方向由圆形基板中央向圆形基板周向辐射,凸脊的中间有凹槽流道,凹槽流道连通相邻的两个凹槽,凹槽流道的深度一致,与现有技术相比,能够促进流场内气体压强均匀分布、促进阴极侧水分排出、提高电池性能和稳定性。

    一种汽车发动机降噪固定架

    公开(公告)号:CN213501819U

    公开(公告)日:2021-06-22

    申请号:CN202021732550.X

    申请日:2020-08-19

    Inventor: 戴永谦

    Abstract: 本实用新型公开了一种汽车发动机降噪固定架,包括包括主体和散热架,所述主体的内部安装有转杆,且转杆的外壁固定有活动架,所述主体与转杆之间为活动连接,所述散热架安置在转杆的内侧,且散热架与主体之间为活动连接,所述散热架的底部固定有插杆,且插杆的下方连接有水盒,所述水盒与插杆之间为活动连接,且水盒与主体之间为螺钉连接,所述水盒的外侧安装有注水管,且注水管与水盒之间为螺纹连接,所述主体的底部焊接有底架。通过弹簧和压板的使用,可以在发动机与固定架进行固定时,对发动机进行辅助固定,从而使得发动机的安装更加的快速,而且降音橡胶层能够对发动机的声音进行隔离,从而减少了噪音的扩散,使得驾驶者的驾驶体验更好。

    侧置式传感器支架
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214403710U

    公开(公告)日:2021-10-15

    申请号:CN202120454957.9

    申请日:2021-03-03

    Abstract: 本实用新型公开了一种侧置式传感器支架,支座一侧设置电路板壳体,电路板壳体内具有电路板槽;支座与电路板壳体相对的另一侧设置竖管,竖管与电路板槽之间开设有贯通的信号线通道;装配时,支座固定在油底壳侧壁,电路板壳体位于油底壳外侧,竖管位于油底壳内部。本实用新型将润滑油液位传感器安装在油底壳侧壁上,对基准液位、对比液位分别进行监测,避免受到沉积于油底壳底部的水分、杂质的干扰,保证了监测精度,提高了监测的稳定性和可靠性;而且,本发明安装于油底壳侧壁,避免了对油底壳进行结构改进,进而避免了由于结构改进带来的不便及困难。

    一种电容测量装置
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN212568956U

    公开(公告)日:2021-02-19

    申请号:CN202021249886.0

    申请日:2020-07-01

    Abstract: 本实用新型涉及一种电容测量装置,其解决了现有同轴式电容传感器制造成本高的技术问题,其设有外管、内管、顶端堵头、底端堵头、内管电极涨簧、外管电极涨簧,内管至于外管内部,外管与内管两端分别装顶端堵头和底端堵头,底端堵头分别通过内管电极涨簧和外管电极涨簧涨撑内管和外管,外管与内管之间设有间隙,间隙内流动液体,顶端堵头和底端堵头设有导向凸台和密封圈槽,密封圈槽内装设有标准密封圈。本实用新型可广泛应于通过测量电容的值来反推被测量的场合。

    润滑油液位传感器
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211904290U

    公开(公告)日:2020-11-10

    申请号:CN202020751987.1

    申请日:2020-05-09

    Abstract: 本实用新型公开了一种润滑油液位传感器,支座的上、下表面分别竖立有上筒、下筒,上筒、下筒内分别插装有上传感组件、下传感组件,形成双向延伸的测量结构;上传感组件、下传感组件包含外管、内管、外堵头、内堵头;内管插装于外管中央,外堵头、内堵头分别插装于内管的两端部;外管与内管之间形成第一油腔,第一油腔通过进油通道与外部连通。本实用新型采用双向延伸的测量结构,安装于油底壳的中部,避免受到沉积于油底壳底部的水分、杂质的干扰,保证了监测精度,提高了监测的稳定性和可靠性;而且,本实用新型安装于油底壳内的稳油挡板上,避免了对油底壳进行结构改进,进而避免了由于结构改进带来的不便及困难。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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