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公开(公告)号：CN106976541A
公开(公告)日：2017-07-25
申请号：CN201610026740.1
申请日：2016-01-17
Applicant: 哈尔滨工业大学(威海)
Abstract: 一种针对非平静海况下的船舶电力推进系统的抗过旋控制策略研究。本发明为了降低恶劣海况下风、浪、流、涌等外界环境因素对船体平稳航行的影响，通过探测到螺旋桨频繁露出水面，判断为海面出现非平静海况，从而由平静海况下采用的直接转矩控制的推进控制策略切换为抗过旋控制策略，所述的抗过旋控制策略包括推进控制、性能监测、通风检测、抗过旋控制四个主要环节，通过控制螺旋桨的转矩降低来实现螺旋桨降速，抵消螺旋桨露出水面时机械负荷骤减引起转速突增的作用，从而减小船舶的机械磨损和螺旋桨的损耗，在非平静海况下使船舶保持平稳航行。
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